长途汽车陷入危机，造车新势力的窗口期还有多长时间？

远航汽车，这个名字对很多人来说可能还是比较陌生的。这个公司成立于 2022 2008年，它背后是一个大运会集团，生产“风靡全球，大运会摩托车”。多个车展频频出现远航汽车，高铁和机场的巨大广告显示出其在市场上的另类存在。

在这个销售旺季，被称为“金九银十”，远航汽车似乎陷入了前所未有的危机。一个自称是公司R&D人员的消息，就像一颗重磅炸弹，在汽车行业引起了轰动。领导和员工都在寻找新的出路，底盘部门的工作人员几乎空无一人，只剩下一些新鲜的面孔。他们是刚步入社会，充满希望的学生。

同时，社交平台上的博主也加入了这次讨论，爆料远航车辆。 4S 商店的门庭被冷落，员工的工资已经拖欠了两个月。虽然具体城市没有提到，但这样的消息足以让人产生疑虑。

即便如此，远航汽车还没有坐以待毙，而是积极推出了几款量产车型，并与博世、华为、阿里、斑马智行等知名企业建立了战略合作关系，共同打造 BHD 高档豪华纯电平台。远航汽车的价格定位不低，但其车型的竞争力不容忽视，比如远航汽车。 Y7 的 800V 髙压架构、1020 续航能力等公里。

根据中汽数学研究的最新数据，远航汽车 9 月销量为 779 台，1-9 每月累计销售额为 5584 汽车。对于这样一个定位明确的品牌来说，这样的销量来之不易。但造车行业竞争残酷，年销量低于 10 万台汽车公司都面临着生存的挑战。

到目前为止，远航汽车还没有回应关闭的谣言。然而，这场风波引发了一个更深层次的问题:为什么远航汽车能坚持到现在？这家企业有什么样的资金支持经营？

在汽车市场的轨道上，速度和耐力一样重要，远航汽车的未来充满了未知。但有一点是肯定的:无论星星如何升降，总有新的辉煌等着我们去发现。让我们关注一下，期待远航汽车找到解决困难的钥匙，再次在星辰大海中航行。

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