【关注】@新能源车主，多项利益将落地！

01-27 11:21

24日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合出台21项措施，推动解决新能源汽车保费高、保险难等问题。

“车险投保”平台上线

多项措施将在年内有效落地。

25日，中国保险业协会等推出的“好车险保险”平台正式上线。如果在其他常规渠道买不到保险，可以在这个平台购买，保险公司不允许拒保。

新规还提出降低风险率。据估计，目前新能源汽车的风险率明显高于燃油汽车。新规鼓励新能源汽车公司和保险公司共同培养车主良好的用车习惯，降低车辆故障率和交通事故发生率。

此外，新规还提出了促进新能源汽车数据跨行业共享、加强监管、提高理赔服务质量和效率的措施，今年将陆续实施一些措施。

举例来说，研究推出“基本” 如果是普通家用车，买基本保险就够了。如果是网车，在基本车险的基础上，选择增加一些保障，也就是“基本车险”。改变”。它的保费会更高，但比商用车的保费要低。

共同努力降低新能源汽车的维修成本

根据金融监管总局的数据，2023年，我国新能源汽车平均保费为4395元，比燃油车高63%。与此同时，保险公司普遍亏损，2024年保险业承保新能源汽车3105万辆，全行业承保损失57亿元。

新型能源汽车保险之所以保费高，保险难度大，一个重要原因就是维修价格高。

据专家介绍，在新能源汽车行业，主机制造商通常提供配件并进行维护。客户可选的维修渠道相对狭窄，在维修技术、配件供应、保修限制等方面存在堡垒。对此，新规提出要丰富新能源汽车维修零部件的供应渠道和类型，合理降低维修成本。同时，要建立保险车型的风险分级制度。

此外，新规还提出支持保险行业研究、发布新能源汽车安全指数、零整比、维修负担指数等数据，引导汽车企业加强安全维护经济管理，降低新能源汽车维护成本。