特斯拉 Model Y 焕新，26.35 从一万元开始，方向灯又发生了重大变化？

昨日曝光了一组 Model Y 新版本的冬测照片，没想到这么快就来了。

1 月 10 特斯拉每天早晨都会恢复活力 Model Y 在特斯拉中国官网正式登陆，分为两个版本：

• 后驱首发版：26.35 万元
• 长续航全轮驱动首发版：30.35 万元

特斯拉说，Model Y 这次的「焕新」，主要有 4 方面：续航时间更长，设计更新，内饰质量更高，驾驶体验更安静。

更长的续航

焕新 Model Y 驾驶效率和续航能力都有所提高，百公里提高到最快。 4.3 秒(后驱版本为 5.9 秒）；续航里程也有所提高 30 多公里，长续航版 CLTC 续航里程高达 719 公里，后驱版就是 593 公里；100公里的能耗也只有 11.9Wh/km。

焕新设计

焕新 Model Y 外观上的变化主要在于正面和尾部的形状。

焕新 Model Y 大胆借鉴赛博越野旅行车（Cybertruck）硬朗的造型，采用类似后者的贯穿式灯带，配合尾部漫反射贯穿式灯带，整体更具赛博科幻感。

和 Cybertruck 同样，这一次，焕新 Model Y 还使用了分体式大灯，大灯旁边增加了硬朗的造型。「风刃」在驾驶过程中，设计「割开」气流，降低阻力和风噪，提高稳定性和续航性能。

这是特斯拉说的「风刃」结合新设计的轮毂和后扩散器，降低了整车的空气阻力 前后轮之间的升力平衡提高了u200227%，高速行驶时更加稳定、安静、省电。

提及轮毂，焕新 Model Y 现在有两种轮毂可选：全新轮毂 19 飞机交互飓风轮毂，20 英尺螺旋风暴轮毂，后者需要加价 8000 元。

20 螺旋式风暴轮毂英尺

这一次，特斯拉还同时推出了冰河蓝车漆，漆色的深浅可随不同的光照条件而变化，呈现出清新的流动视觉张力。

值得注意的是，特斯拉仍在恢复。 Model Y 首发版汽车尾部增加了一个首发版徽标-徽标设计类似于火箭升空时喷出的尾焰，特斯拉还在官网上写道：

准备「发射」！

首发版汽车尾部徽标

内饰质量更高

当你打开门时，你可以看到第一版的另外两个标志:迎宾灯勋章投射和踏板上的「LAUNCH（发射）」字眼。

总体而言，焕新 Model Y 内饰和现金 Model 3 类似地，加入了环抱式气氛灯，后排的气氛灯 8 没有缺少英尺控制屏。椅子也配备了。 Model 3 同样，前排座椅通风增加，前后座椅加热也有保留。

另外，董车会发现方向盘上的一个细节——方向灯按钮被移除了。

目前还不清楚是重新加入方向灯拨杆，还是更换自动方向灯。，董车会就此事向特斯拉进行了检查，截至发稿，未能得到回复。

焕新 Model Y 显然，门板设计要比较 Model 3 精致许多，增强了一块科技纺织面料和一块金属音箱盖。

提到音箱，特斯拉也是为了。 Model Y 自主研发的音响系统带来了升级，长续航车型包括 1 一个低音炮在里面 16 个音箱（比 Model 3 少了一个低音炮)，中音区的声音效果有所提高。

原本受到批评的后排座椅自然也升级了，加长了。 15mm，组合扩展 17mm 头枕，造型更适合人体，座椅的软硬度和支撑性也有所调整。但遗憾的是，靠背角度的调整仍然缺失。

顶部，全景玻璃车顶还具有较强的防晒隔热能力，选用镀银镀膜材料，提高了能量反射效率。 7 两倍，有效阻挡紫外线，达到更好的防晒隔热效果。

还有两个地方「首发版」独家设计，分别位于手机无线充电区下方「LAUNCH」标记，以及仪表板上的麂皮面板。

仪表板上的麂皮面板

驾驶体验更加安静

与之前 Model 3 再生一样，隔音能力也是如此。 Model Y 新的重点是，特斯拉在前后车窗配备两层声学玻璃的基础上，提高了整车的密封条和隔音材料，有效隔离了外界路面的噪音。

特斯拉说，焕然一新 Model Y 噪音降低了u200222%，风噪降低了u200220%，在行驶过程中更加安静。新调整的悬挂系统，也可以大大提升乘坐质感。

特斯拉有关人员告诉董车会，焕新 Model Y 最早在 3 月份可以交付，期间还可以下单原款 Y 的现车。

目前，原款 Model Y 仍有 1 折扣1万元，五年免息政策，叠加后的价格是 23.99 一万元，比焕新 Model Y 便宜了 2.36 万元。

特斯拉在今年元旦当天， 2024 年终总结报告中提到，Model Y 有望在 2024 2008年再次成为全球销量最高的车型。继续 2023 年度销售额第一之后，Model Y 预计连续两年蝉联这一荣誉。

在中国市场，特斯拉也凭借强大的优惠政策取得了不错的销售成绩。根据联合会的数据，特斯拉 2024 年 12 每月国内销量达到 8.3 环比增长的万台 全年销售额超过12.8% 65.7万台，同比增长 8.8%。

但从焕新 Model Y 从升级幅度来看，特斯拉希望继续保持下去。 2025 年度保持领先，恐怕还要从价格方面入手。

本文来自微信微信官方账号“董车会”，作者：李华，36氪经授权发布。

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