SpaceX的商业版图和太空经济的崛起

SpaceX的估值在2024年底已达到。3500亿美金，超越字节跳动已成为全球估值最高的私营企业。

SpaceX估值的快速上升来自以下四个因素:猎鹰9号火箭的可回收利用、星链计划的有序推进和商业化、星舰技术的加速发展；以及SpaceX创始人兼首席执行官伊隆·马斯克在唐纳德·特朗普当选后获得的政治红利也并非没有关系。

SpaceX的崛起，就像字节跳动的兴起带来了创作者经济的火灾一样，也带动了整个太空经济的投入和创业。 正如俄罗斯宇航先驱齐奥尔科夫斯基所说： 地球是人类的摇蓝，但是人类不能永远生活在摇蓝中。 马斯克的愿景正在推动人类走出摇蓝，学会在宇宙中行走。

在这个节目中，《硅谷101》的主理鸿君邀请了Fusion。 创始管理合作伙伴张璐Fund一起探索SpaceX的商业版图和太空经济的崛起。

01 四大核心业务SpaceX

泓君：今年也是太空领域快速发展的一年，大家开始越来越关注这个领域。你能告诉我你当时看到SpaceX的时候是什么样的企业吗？让我们比较一下。今天是什么样的企业？

张璐：是的，我们一直对太空科技创新非常感兴趣。其实我从小就有一个太空理想。小时候觉得“嘿，你有机会制造太空电梯吗？”这也是我从专业角度选择材料科学工程的原因之一。

在16、在过去的17年里，我们专注于包括卫星制造在内的大量火箭发射公司。当时我们会发现，没有人能真正和SpaceX竞争。无论从技术的优势来看，更重要的是它整体效率的提高，以及它隐藏的低成本空间，这其实是这家公司最大的优势之一。

同时，星链是一个相对更具创新性的技术领域和创新性的使用场景。从星链的出现到现在，也给公司带来了巨大的利润，不断像现金牛一样支持公司的成长。

泓君：让我们拆解一下SpaceX的整个业务。你能整理一下SpaceX的整个业务吗？从你的角度来看，它有哪些非常关键的时间节点？

张璐：首先是它的猎鹰火箭可以成功回收。这个猎鹰火箭，火箭发射的业务是它最重要的业务之一，也是最早的业务之一。事实上，从18年到19年，这是一个时间节点。在此之前，大家还记得猎鹰火箭发射失败爆炸过几次。事实上，马斯克有一段时间感觉有点破产了，所以他把所有的钱都放进去支持下一次发射的成功。

2018年是猎鹰火箭发射的一个重要时间节点。猎鹰火箭发射成功后，其回收成功性逐渐提高，包括刚开始第一次回收成功时大家都很兴奋；到目前为止，我记得猎鹰火箭的使用次数应该回收最多，可能已经达到了20次左右。你会发现，如果我们一般来说，一次发射的成本是1亿美元，如果你的主要发动机和发动机可以回收20次左右，如果你做一个简单的算术，你会发现一次发射的成本大大降低了。因此，这是一个时间节点。

另一个非常重要的时间节点是2020年5月，因为这是第一次成功发射载人航天。当时，猎鹰火箭也完成了载人航天的发射，这也是它最大的时间节点。那个时间节点实际上是它的另一项业务——在此之前，猎鹰火箭正在进行火箭发射。这一次，有一艘载人航天飞船和一艘太空飞船。

星链是第三大业务（Starlink）。在载人成功之前，星链已开始进入产业，记住应该是18年。那时，我们正在参加SpaceX投资者大会，这是一次投资者大会。在那个时候，马斯克非常兴奋地向我们展示了一颗Starlink新卫星的设计。由于其卫星设计的特点是，其结构相对简单，且易于进行工业化制造和自动化制造。因此，他们的卫星工厂实际上是完全自动化的，可以24小时运转。

所以当时我印象非常深刻。他兴奋地说:“看看我们的设计有多漂亮，我们的成本能控制多低。即使有比行业稍微高一点的损坏率，也没关系，因为太空中的很多事情都是意料之外的，因为我们的成本足够低，我们的生产效率很高。”那时应该是18、19年。从20年开始，每个人都会逐渐熟悉星链，还有一些很大的区域的铺装。包括现在应该付费的用户已经达到了几百万，包括我自己也有一个星链，出去露营非常方便。

四大业务，也是未来的一大业务，星舰，这相当于前两项业务的升级版本。但是这一升级版本的特点是，由于其目前的载重量和包括其在内的容载能力令人惊叹。

现在星舰发射一次可以搭载100人，然后每次发射可以搭载650颗卫星。（Starlink V1)。猎鹰火箭发射一次，它只能携带超过50颗卫星。

泓君：我觉得我很快就在地球上面织了一张密密麻麻的网。Starlink刚推出的时候，是在纬度略高的地方，比如对应西雅图的位置。它有一个卫星信号。在其他地方，它的业务实际上正在慢慢展开。而且我们说天上铺的卫星越多，它的信号就越好，随着它可以发射更多的卫星，它未来的信号质量也将大大提高。

张璐：而且因为星链大家都用，其实还是一个Wi-Fi应用，带宽也会大规模增加，包括延迟性也会有很好的提高。如今，除了我们所说的Wi-Fi之外，它还与一些运营商合作，提供从卫星到手机的直接通话服务。包括在美国，它现在是和T。 在加拿大，Mobile正在与Rogers合作。它们都是美国和加拿大，相当于最大的运营商之一。

泓君: 嗯，没错。因此，整个通信业务的发展也相当迅速。

02 星链：在规模效应下的垄断优势

宏君:其实我们刚拆了几个部分，一个是猎鹰9号，一个是载人，一个是星链，一个是星舰。星链未来的商业化规模会如何？

张璐 ：除我们个人对应用的需求外，在工业、国防技术等方面的应用，其订单特性量级也很大。因此，基本上从第一年的业务开始，当时的收入水平已经达到了几十亿美元，现在每年都在增加。所以我刚才提到，我们通常说星舰就像一头现金牛，通过这些商业收入，可以快速获得大量的商业收入，进一步支持SpaceX的内部R&D和商业展示。

泓君 ：在城市里，传统网络还是有优势的。在很多地方，比如深山密林，或者人口密度没那么大的地方，其实这个时候星链的优势已经很明显了。记得几年前，很多互联网公司都有一些类似公益的项目，说要为非洲铺设这种网络服务，甚至有的公司用这种热气球铺设网络服务。让我们来看看星链的这种做法。即使卖给现在互联网不那么发达的国家，也是一种巨大的商业趋势。

张璐 ：是的，这是未来的商业趋势。因为你要知道，其实对于很多发展中国家，或者一些地区来说，最大的问题就是成本。事实上，星舰的成功正在进一步大规模降低整个卫星发射的成本。

那么，我们就像刚才一样，做一个粗略的估计。例如，如果你一次发射1亿美元，那么如果你一次发射50颗卫星的成本与一次发射500多颗卫星的成本有很大的不同。那么假设在未来，因为像我们现在看到的超重助推器可以重复收集，回收后可以重复使用。假设星舰的助推器，以及发动机等，都可以回收10次或20次以上，那么你每次发射的成本就是1亿美元，但是你重复使用之后，一次发射的成本就会下降到一次只有1,000万美元或者2,000万美元。

如果发射成本1000万美元，可以同时发射500多颗卫星，那么每颗卫星的发射成本只有2万美元。这时候你可以通过它的卫星数据和卫星信号来提供星链服务，甚至建立更多的其他应用程序，你会发现它的成本很便宜。这个时候你再去一些相对发展的中国家，以及一些欠发达地区的推动，成本问题就解决了。

泓君 ：现在还有哪些类似星链的企业？您认为它会有一个有竞争力的竞争者吗？

张璐 ：如今，星链在市场份额和垄断地位方面仍然相对较强。所以说实话，主要是发卫星。如何解决这种卫星发射多、成本低的问题？当然还有一些其他的，例如，像OneWeb这样的卫星公司曾经很有名。但事实上，星链最大的优势是它是SpaceX的一部分，所以成本实际上是最大的优势。另外，我刚才提到，他们自己的卫星厂自动化程度很高，所以在后面，它的生产能力也很强。它的整个过程是自动化的，它的设计非常直接。

有时候我记得它刚发射的时候，大家都指责它损坏率比较高。如果损坏率比较高，你会不断补充新的卫星。但它的优点是补充卫星的成本相对较低，制造速度也很快。接受如此高的损坏率是没有问题的。但是如果你是其他公司，你就受不了了。你说你发了10颗卫星，其中一两颗不工作。我该怎么办？

所以现在在行业内，我们不会去火箭发射或者卫星制造的企业，包括看太空科技整个领域的创新机遇。其实SpaceX在这个领域有很强的垄断地位。

泓君 ：在做詹姆斯·韦伯天文望远镜之前，我们曾经和科学家们谈过星链的问题。事实上，他们提出了一个非常有趣的观点，说因为星链，它的卫星遍布地球的低轨空间，但它们实际上是正确的。例如，如果陨石掉下来与地球碰撞，他们会做一些观察。因为星链的出现，他说太空中有大量的光污染。假如有一天陨石撞击地球，而科学家们没有发现，他说这不是科学家的错，而是星链的问题。因为星链的出现，这种观察变得困难。

张璐 ：是的，当然，因为星链主要是在近地轨道，低轨。但未来太空生态的发展也不仅仅是低轨，它还会有更多的发射成本，包括像地球静止轨道这样的卫星。这个计划包括现在的NASA，叫做阿尔特密斯计划。阿尔特密斯是阿波罗的妹妹。在希腊神话中，它被用来命名这样一个太空计划。里面的计划从25年开始。事实上，我们应该选择在月球上建立这样一个月球基地。我们相当于在那里一个转运站，然后观察太空，这比在地球上观察太空更准确。 事实上，科学家们的焦虑是有道理的。

泓君 ：是的。你们刚才提到一次星链发射，它会成功，但是同时也有一些会失败。那么这批失败的卫星，它会进入地球的近地轨道吗？我担心的问题是，如果发射失败，在近地轨道上，或者卫星碰撞，会不会造成很多太空碎片？如果太空碎片太密集，那么人类就会再次发射，无论是火箭还是飞机，这就是为了突破这个太空碎片区域，这将对未来的整个太空产生影响。

张璐 ：太空垃圾一直是太空领域的一个大问题。所以，其实在过去的几年里，已经有了一个很大的讨论。现在，新的监管是要求你发送的卫星。你应该自己拿下来。

然而，星链卫星的设计简单而相对较小的优点是，当它穿过大气层时，很有可能会被烧毁。当然，如果它破碎成碎片，在地面轨道附近，它就会成为太空垃圾的一部分。

当然，现在最大的问题是太空领域不是按照国家来区分的区域，所以需要全球合作来监督和实施。我们去年投资了一家公司。它不是清理太空垃圾，而是用人工智能来管理卫星的交通。事实上，正如你所说，它可以防止卫星接触。

03 空间经济崛起：发现赞比亚最大的铜矿

泓君 ：假如卫星碰撞产生残片，目前有哪些创业解决方案？

张璐 ：去年，我们投资了一家公司。他们实际上使用人工智能来管理卫星的交通，就像你在陆地上一样，确保你的卫星不会相互碰撞。如果你们相遇很快，如何快速调整，让每个人都经过，而不是撞击。同时，在这样的过程中，它还收集了许多不同道路轨道数据和信息数据的各种卫星，可以作为数据交易平台。

所以，从去年到今年，这家公司发展迅速。你以为只有一年的时间，一家不到A轮的公司签了1000多万美元的合同。

泓君 ：那么它最大的客户将是SpaceX或NASA这种类型？

张璐 ：它有像NASA这样的客户，也有一些民间用户。事实上，许多公司在空中仍然有大量的卫星。而且很多像星链这样的卫星其实都是比较小的卫星，所以成本也没那么贵。但是很多卫星都是大卫星。事实上，每个人都不能承受巨大的冲击。它的成本太高了。

因此，它的商业模式和技术发布后，合同进来得特别快。这支队伍也不到10人。所以正如你所说，这是一个巨大的问题。但问题出现后，好处就是会有技术来解决。因此我说我特别喜欢投资创业公司，因为你会发现，看到一个大问题，别人的第一反应就是“坏了，怎么办？”企业家们的反应是“太棒了，我有很好的创新和制造机会来建立新的技术应用。”

泓君 ：是的，挺好的。我记得当我想到这个问题时，我有时会在网上搜索它。我发现苹果的创始人史蒂夫·沃兹尼亚克也是一家清理太空垃圾的公司。现在有相当多的企业在处理整个太空中的问题。

张璐 ：是的是的。包括我一直关注的一家公司，2020年成立的一家Varda，它们是太空工厂，还有一些其他的东西。我今年和8VC创始人Joee Lonsdale之前，Palantir创始人联合领先一家公司。这是一个月球基地上方的加油站，无论是太空飞船还是航天飞机，都可以直接在太空中生产它的燃料。

因此，在太空工厂方面，正如你所说，如果我们真的想在太空中进行更大规模的生产、R&D和制造，我们也需要类似的基础设施来支持它。不仅仅是说“我有火箭发射，把卫星发射上去。”发送后，有这么多数据，信息是最珍贵的，卫星信息是非常高质量的数据。，怎样使用包括人工智能在内的各种软件服务方案来建立卫星数据上的一些应用程序？

泓君 ：卫星数据能做些什么？例如，从卫星的角度来看，我们应该能够找到许多我们站在地球上找不到的东西。

张璐 ：是的，我可以给你举几个例子。事实上，有一些例子是每个人都无法想象的。其实卫星数据可以应用很多，包括这些数据和信息，包括卫星上的遥感，你其实可以用来做很多应用。大家都没做。根本原因是现在这个数据的成本太高了。

就比如，ESG碳排放是我们通常所说的，碳排放实际上最大的贡献者不是汽车，而是畜牧业。畜牧业这些牛啊羊啊，它们排出的气体是碳排放的最大贡献者。

但是如何准确的检测出你说的牛排气体，它排出了多少呢？这实际上可以通过卫星数据来实现。有了卫星数据，它实际上和遥感数据，它可以准确地检测出单只牛排出的气体排放量。

泓君 ：这是什么样的测试？这里有这样一个特殊的热图？

张璐 ：是的，它实际上有各种各样的数据，然后经过分析，它可以看到单个牛的气体。你可以看到整个农场的消耗量。所以这个信息非常准确和完整。但是为什么不用呢？因为太贵了。

还有一个例子，因为我是内蒙古人，矿业在内蒙古很有名。如果我们想开矿，我们应该开矿。一般来说，你应该检查一下，说:“嘿，哪里会有矿？”然后去挖，最后发现需要好几年。

但是现在有一家创业公司，他们在非洲，应该在赞比亚，最近发现了最大的铜矿。他们使用的人工智能和卫星数据。因此，他只用了不到10天的时间就找到了铜矿的位置，发现了铜矿。因为它的分析数据，最终的位置非常准确。

泓君 ：她们是怎么找到的，你知道更详细的故事吗？

张璐 ：当然，他会使用很多地理数据，包括地壳演变和这些地理数据。但同时，从卫星数据的角度，他可以从外太空看到整个区域的地形变化。我真的不知道它的具体算法是如何构成的。但他们的优点是，这个结果是一个非常大的验证。

关键是他们发现这个铜矿是赞比亚历史上最大的铜矿。第二件事是，一般来说，你检查说这个地方有铜矿，然后我会挖很久。他挖了10天。为什么呢？因为他的检查位置非常接近铜矿的具体位置，所以这个偏差范围很小。

它的商业模式是，在发现这个位置后，有很多亿万富翁支持他们，所以他买下了这块地，收购了一些当地的矿业公司，开始挖掘。挖完之后，这个矿就属于他了。所以他们现在有一个大铜矿。

最近又聊了一家公司。他们是一个技术平台。通过人工智能和卫星数据，可以帮助你准确找出哪里可以有石油勘察点，石油企业可以直接挖掘。

泓君 ：是啊，因为我实际上和一些做矿业的人聊天，接着我发现了他们最大的痛点，他说现在人力浪费很大，他不知道哪里有矿，然后，即使他选择了一个矿山，他也会找到细分的地方。我挖的时候能不能一直挖，他就能把矿挖出来。这是一个不可控的因素。因此，他们现在非常希望使用人工智能。其实有很多数据，他知道怎么算，但他特别希望加入人工智能帮助他分析，更准确地找到发现点，这是非常有价值的。

张璐 ：是的，这件事已经发生了。并且未来还有卫星数据，如果卫星数据进一步降低成本，我们将拥有更详细的数据，可以支持人工智能应用。所以这些应用是大家之前想不到的，甚至我也经常看完，告诉我一些做PE(私募股权)的朋友，比如大家都想在新西兰买一个农场。如果你能发一颗卫星，看看你的卫星。“嘿，农场里有500头牛和300只羊。他们跑得很开心吗？"没有必要自己飞十几个小时去看。所以实际上建立起来之后，你会发现许多应用程序都可以通过卫星数据来制造。

再加上我所说的Varda，他们是做太空工厂的。那么在太空工厂里，因为这是太空中的低重力。 它的晶体结合得更好，甚至说许多你在地球上做测试无法达到的效果，都可以在太空中使用。

所以，在这样的前提下，无论我们现在是否还在谈论Alphafold？ 在计算中，人工智能提到了生物数字化、生物学和蛋白质折叠的应用。人工智能已经向这个行业迈出了一步。 实际上，当这种蛋白质晶体形成时，我们也可以应用到太空工厂。 我们真是来到了一个地方。 一般来说，我们说“奇点”（singularity point）”。 我认为创新有三个阶段： 基本技术，技术应用和商业模式。 在过去的十年里，它是这一代基础技术创新的积累，但现在它已经进入了技术应用创新，包括人工智能驱动、各个行业驱动、医疗生物驱动和太空行业。

你会发现它们都是相连的。它不仅是太空行业的工业自动化，也是医疗领域的人工智能应用和创新。未来十年，我们将进入这个大规模新技术应用的时期。如果我们不看未来两年，但未来十年，未来十年的年轻人将是一个非常令人兴奋和兴奋的机会。

04 加速突破星舰

泓君 ：刚才我们重点谈到了星链的这一块，那么接下来就来谈谈今年大家特别兴奋的星舰。星舰总共发射了六次。第一次发射的时间是2023年4月20日，第二次发射是在2023年11月18日，间隔半年。第三次发射是在2024年3月14日，第四次发射是在2024年6月6日。所以我们可以看到它去年基本上发了两次，今年发了四次。以前是半年一次，后来差不多三个月一次。现在越来越快了，快两个月了。接下来的一年，他的计划是25次。让我们看看他能实现多少次。但是总的来说，我认为整个发展速度是加速的，还是很惊艳的。

我还记得星舰第一次发射的时候，我们的播客嘉宾说:“只要不炸在发射台上，不炸毁发射台，就不是失败。”因为他们认为他们可以重新发射。

张璐 ：当然，这不仅仅是星舰，你会发现它们的内部实际上从人工智能应用的角度来看是多维的。为什么你会发现每次发射之间的技术过程和完善速度都会这么快？他会利用人工智能在发射过程中收集很多全方位的数据，然后进行分析，这部分不成功的原因是什么，那部分做得好的原因是什么？因此，它的迭代速度非常快。

泓君 ：“筷子夹火箭”是第五次？

张璐 ：第五次更神奇。那天我记得我还在飞机上。幸运的是，飞机上的网络还不错。现在这也是一个特点。为什么现在飞机上的网络很好？因为它们都是卫星信号嘛。接着我看了这段视频，我很激动。我和我的团队一直在大家的小组里聊天，说:“哇，我们投资的太空科技企业的时间线可以缩短。以前是七年时间线，现在缩到五年，现在缩到三年。” 。包括这次最新的发射，它实际上是第一次在太空打火，它的猛禽发动机。

泓君 ：您认为第六次星舰发射？

张璐 ：是的，最新一次，第六次发射。那么这实际上是另一个非常重要的里程碑。第五次验证了回收的概率，第六次用猛禽发动机在外太空点火。所以从这个意义上说，第六次也是成功的。

泓君 ：什么意思是在太空点火？

张璐 ：与第六次和第五次不同的是，它在进入太空领域后对其猛禽发动机进行了点火。点火意味着它可以在这个时候推动它。例如，它将有一艘载人飞船，然后进一步向前飞行。

泓君 ：这能走得更远吗？

张璐 ：是啊，所以它被称为深空探索（deep space exploration）。这个节点在这次发射中更为重要。因为很多人说:“嘿，为什么这次没有筷子夹火箭？”这一次，重点是猛禽发动机的点火。所以从这个意义上说，第六次也是成功的。

因此，整个SpaceX非常令人惊叹。每个人都认为它有一个阶段性的成功，但它的下一个任务仍然将这个阶段性的成功推向一个新的完美，它正在测试一些新的东西。因此它的迭代速度确实很快。当然，因为马斯克现在和特朗普有关系，那么它之后的发射许可速度就会更快。所以在接下来的2025年，他自己说要有20多次发射，概率还是很高的。

泓君 ：如果它的实验能够成功回收，你认为猎鹰9号的价值还大吗？

张璐 ：还是很大，这是一艘高负荷的星舰，它的承载能力非常高，然后它就是地球上最大的火箭，它已经比波音最大的火箭更大了。。另外，我在这里插一句，现在整个星舰的发射成本，大约超过1亿美元，之后，波音最大的火箭，比星舰还要小，它的发射成本实际上是星舰的20倍。因此，这是其巨大的行业优势，同时也在不断降低成本。至于猎鹰火箭，它也有它的使用场景，以及它配备的火箭的应用。

所以，就像我们有各种各样的车，包括各种各样的飞机型号一样，你不会说你有一架非常大的空客飞机，所以你不需要一架小飞机来射击。

泓君 ：所以大型机器和小型机器，他们在整个太空建设中，会有什么不同，在他们的职责分工上？

张璐 ：成本是核心之一，因为一方面是你自己的火箭成本，另一方面是发射成本。但事实上，你仍然可以看到猎鹰火箭一次不到十个人，它配备了这架航天飞机。

但是星舰一次至少可以装载100人，所以如果你将来要把月球基地的工作人员分批发送到月球基地，甚至再装一个非常大的太空站，那么星舰一次发送的效率会更高。

泓君 ：我们什么时候能去火星？

张璐 ：我不知道我们什么时候能去火星。当然，我明白马斯克在说，26年后，他将开始派一个不载人的探测器去火星，然后两年后，他将派一个载人的探测器去火星。如今，随着技术的发展，我们实际上对从月球到地球的低轨空间有信心，这样一个大空间中的许多创新和基础设施的构建，但深空探索非常复杂。

还有很多我们不知道的太空复杂度和信息。一方面，它意味着我们的太空能力之一可以飞得这么远，你的宇宙飞船是否合适，以及火箭能力。

但是另外一方面，如何处理能源问题？，包括我们今年投资的那家公司，它为什么发展得这么快？这实际上解决了一种燃料问题。由于你的负荷会太大，所以你不能带着所有的燃料出发。那么它们实际上就是利用太空中的资源来产生水和其它航天飞船所需的燃料，从月球或太空角度来看。通过这种方式，相当于在中间有一个加油站，你给油后再去探索。所有这些设施都必须成熟，才能进行更远、更远的深空探索。

基于这一基础，也有人自己的问题。在太空环境中，我们对人类各方面功能的影响还是比较大的。您可以在上面呆一年，那么如果说是呆两三年，而且是不同的辐射环境怎么样？怎样才能发展出一些含有耐辐射的技术，包括保护我们宇航员的生命安全。事实上，这一切都要继续跟上。那就是为什么我们实际上看到了许多太空创新，它与医疗密切相关。因为很多时候，你会发现它卡住的节点不一定是太空创新技术，而是一些与医疗或生物本身相关的技术。

泓君 ：即使是作物，你也要去生长，然后环境就不一样了，它还能生长吗？

张璐 ：是的，你怎么能有各种耐辐射种子、耐辐射胚胎和耐辐射的应用？所以这些其实都是需要解决的问题。

所以从这个角度来看，我并不像马斯克那样乐观，他很快就到达了火星。 事实上，我更期待的是一个非常快速发展的太空经济，通过这样一个快速发展的太空生态，无论是从它的各种应用创新中回馈地球，地球上的人和行业都可以发展得更好。

当然，马斯克的愿景真的是希望人类成为一个多星球的群体，这也是一个非常突出的愿景。只是需要解决的问题并不简单，不仅仅是火箭、卫星和航天飞船。

05 空间创业的三大趋势和商业化难题

泓君 ：事实上，我们刚才谈到了，我们在太空中制药。这种技术应该是一种非常前沿的技术，包括利用这种空间环境合成燃料。首先，这项研究需要花费大量的时间和精力，我可以想象，第二，它的结果是非常不确定的。正如你所说，理论是一回事。如果你真的在实践中，你会发现它有各种各样的问题。最后，我们将其应用到商业中是一个漫长的周期。

张璐 ：是的，我们为什么要搬到太空工厂去做？也就是说，它可能会缩短这个周期。。是的，即使它的周期比地球短90%，它也是一个长周期， 并且它还依赖于整个太空产业，只是整个产业的崛起。

泓君 ：事实上，这并不意味着我只需要这样做。我还必须经常把SpaceX送到天上，降低火箭的成本，降低其卫星的成本。

SpaceX不是唯一一个需要很多客户的客户。正如你刚才所说，卫星是用人工智能来调整的，但是如果SpaceX需求量很大，我相信马斯克会自己做。

张璐 ：她们自己做星链，自己也有这个系统，所以像这样的企业实际上是为SpaceX以外的用户服务的。

SpaceX的优点是内部解决了很多问题。但正如我刚才提到的，我们今年投资的企业，利用太空中的资源生产水和燃料，SpaceX的创始人就是SpaceX的团队，他们之所以要做，是因为SpaceX不打算自己做。因此，事实上，当许多企业发展到后期时，你会发现他们会抓住一些核心项目，为什么他们会自己管理这颗卫星，因为它涉及到卫星数据，信息是核心。

然而，除了数据，它还可以自己做其他基础设施。但是自己做了之后，成本能不能最大限度的优化是个问题。让第三方去做也是一个非常好的合作模式。第三方的成本可以降低得更低，灵活性更大。

泓君 ：所以，我的整体问题，或者说，在太空领域，它是一个相对垄断的行业吗？在商业方面，SpaceX仍然有Blue Origin，自然，这两家公司之间的差距也在不断扩大，之后在其它领域也许会有很多在我国层面的合作？

张璐 ：在我看来，短期内是这样的，比较垄断的领域是基础设施，如火箭发射、卫星制造等，由于其前期投资大，这些基础设施比较垄断， 其实卫星制造是比较垄断的。其实只要降低成本，谁会买贵的卫星？我真的希望它是一颗便宜的卫星，一颗高质量的卫星。

但等你最基本的这一层发射卫星建成后，将会有各种各样的应用程序。。那么，在应用方面，各种企业都可以在支持这些应用中，这就是所谓的基础设施。你们可以把它想象成我们现在，举例来说，在美国，你认为云服务就是垄断这些大垄断吗？但是，在云服务之上，它被称为云基础设施。从各种公司是否应该做云基础设施的角度来看，是否有一些网络安全、数据隐私安全、相关领域的发展，这些都是由各种企业来做的，然后在上面建立应用。

张璐：用卫星找矿的公司是另一种商业模式，他有自己的矿。它没有得到太多的VC钱，而是得到了很多亿万富翁的钱，比如谷歌前CEO。 Eric Schmidt。她们成了新的矿主，她们仍然是家中有矿的科技企业。

泓君：家里还真有矿。

泓君：那么如何区分空间领域的企业，哪些企业可以快速找到自己的商业模式，通过快速的自我造血生存呢？在哪些领域，它正在处理一个巨大的科学问题，它必须在商业化之前有一个巨大的技术突破，但这项技术能否突破是一个非常大的未知数吗？

张璐：是的，是的。你问得非常非常好，因为任何一个新领域的崛起，包括我们现在谈论人工智能，你都不能一概而论，“啊，所有AI的东西都可以投票，这是一个很好的方向。”事实上，在许多方向上，它可能不会这么快进入商业化。。

整个太空经济领域也是如此。事实上，我们已经独立列出了我们5月份发布的行业报告中现在可以考虑的机会和挑战性的机会。它还需要进一步的大技术创新，包括我们提到的一些能源问题，包括一些医疗创新来保证这个愿景或应用程序，这是可以发展的。

其它一些方向，有一个很大的驱动力就是星舰。星舰最根本的问题之一就是成本问题。如果有一些应用程序之所以之前没有发生，是因为卫星的发射成本太高，卫星数据的成本太高，那么这个问题在接下来的三五年里就能很快解决。那么这些应用程序就可以迅速、蓬勃地生长。如果你给我一组非常高质量的卫星数据，这个领域的数据是关于这个应用的。如果我建立一个人工智能模型，我可以做它，它会发展得很快。

但如果说，就像我刚才提到的太空工厂一样，我当然很喜欢他们的方向，但是我没有投资这家公司？因为还有很长的路要走。它的商业场景是什么样的，这是一个不得不前进的探索。

因此，各行业的创新都是一体化的。您就像我们投资的行业：医疗、人工智能和工业自动化，从15年前开始，我就投资了这三个方向，有人会问我:“啊，这三个方向这么不一样。你怎么想呢?”但看看我们今天谈到的这些领域。它不仅是太空产业的，也是工业自动化的。它不仅是人工智能的应用，还有一些医疗方面的愿景和整合的可能性。因此，未来十年，这种跨学科的机会会很多。

这是如果我们想判断这个方向是否值得在短期内投资或创新来回答你的问题，你不能只从一个领域来看，你应该从多个领域来看。

泓君：是的，是的，因为今天我们实际上提到了很多创业公司。除了SpaceX、Blue 像Origin这样的火箭发射企业，也抛开OneWeb这样的老牌卫星企业，说三家你认为最有前途的太空创业公司或趋势？

张璐：我现在很难选择这个，也不想只说自己投资的公司。这种感觉有点像是在为自己的公司做广告。我可能不会谈论公司。这有三个趋势:

首先，我很看好的是在太空卫星数据层面建立的垂直领域应用，这是一个很大的方向。

其次，在太空工厂、制药和医疗领域的应用，这是一个巨大的方向。

第三，其实有点像建造太空环境中的基础设施。如果我们有很多人工智能技术，你是否也需要一个数据中心来实时支持？你是否也需要一些其他设施层面的技术支持？

这三个方向都很有希望。另外，我们以前没有在洛杉矶投资过任何企业。因为洛杉矶主要是ToC，所以我们投资的企业都是技术特色比较强的。 B的公司。但是现在我们在洛杉矶有两家太空公司，都是因为SpaceX而成立的。

泓君 ：因此，由于SpaceX的出现，洛杉矶周围的空间创业生态开始形成。

张璐 ：是啊，SpaceX公司附近的几个城市，现在大概有上百家太空科技创新企业涌现，优势在于大家都是上下游。

我希望你能看到SpaceX，而不仅仅是马斯克。当然，他有非常重要的愿景、投资、资源等。，但SpaceX确实是业内最好的人。

我认识一些非常优秀的人，他们在那里工作了10年。SpaceX的工资根本比不上硅谷的科技公司。它没有给很多钱，股票也没有上市，所以只能算是纸面价值。但正是因为这种巨大的愿景，才吸引了业内最优秀的人才。

我不希望每个人都认为这只是马斯克。马斯克在这个企业，马斯克不在，肯定会有影响，但不会说影响很大。作为上市公司，特斯拉已经挺过来了，SpaceX的股东大会各方面都挺好很专业的。

本文来自微信公众号“硅谷101”，作者：硅谷101、36氪经授权发布。

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