销售冠重新升级，第三排还有通风加热，油耗只有5.85L，26日上市。

2024 年 1-11 月亮，卖得最好 MPV 是谁？答案是腾势 作为旗舰级别的D9 MPV，1-11 每月累计销售超过 9.2 万台，是 MPV 没有定语的市场销售冠军。但是即便如此，腾势似乎还是不满足，2024 年 12 月 26 日，腾势 D9 2025 这辆车即将上市，在上市之前，我们先对它进行了试驾，看看它的表现如何？

外观变化：2025 款腾势 D9 车顶增加激光雷达，车前格栅采用钻石切割线，光影交错效果更好。车身长度变化不大，车身长度变化不大。 5250mm，轴距 3110mm。

内饰变化：作为 MPV 车型，第二排和第三排是最重要的，2025 款腾势 D9 第二排升级了 16 按摩座椅，其他配置，后娱乐屏幕，小桌板，冷热冰箱，电动腿拖椅，零重力。第三排，电动前后调节座椅升级和靠背角度调节，并提供第三排座椅的通风加热功能。

空间表现：2025 款腾势 D9 第二排和第三排座椅前后可调幅度较大，尤其是第三排座椅前后可移动，为第二排和第三排空间灵活分配提供了机会。确保后备箱可以放下 5 个 20 一寸旅行箱，后备箱上部仍有装载空间，调整第二排空间剩余空间。 2 拳击半的腿部空间，第三排还可以保持 2 拳头和腿部空间，空间和乘坐舒适性都很好。

智能化升级：此次 2025 款腾势 D9 智能化最大的变化就是升级了神之眼智能驾驶系统。基于激光雷达等硬件的升级，新车可以实现城市、高速公路和高速公路的领先辅助驾驶。从实际体验来看，车辆对速度的控制、车道的稳定性、红绿灯的识别、施工路段的识别、行人非机动车的避让都有不错的表现，但目前对于复杂的人车游戏来说，例如没有信号灯的丁字路口等场景，也要人为接管。另外，智驾系统还支持自动停车，可对极窄停车位、断头路停车位等复杂场景进行停车和识别。

动力装置：2025 款腾势 D9 搭载第五代 DM 选择插混专用技术 1.5Ti 超高热效发动机，最高热效率达到 45.3%，配合 EHS200 电子混合系统，综合工况效率跳跃性提高到 提供四轮驱动和两轮驱动的92%，NEDC 综合续航 1020/1100km，CLTC 纯电续航 190/200km，只需100公里的馈电油耗 5.85/6.35L。

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