世界第三大汽车公司即将诞生：被迫

快科技 12 月 21 每天，一些戏剧性的情节正在上演。继丰田和大众之后，世界第三大汽车集团即将诞生。但是，双方都要走到这一步，换句话说，他们是被迫的。

近日，日本两大汽车制造商本田与日产汽车合作业务整合进行了讨论，合作成立了控股公司，并将两家公司纳入其方向，以促进协调。

如果谈判顺利，本田和日产将在不久的将来签署谅解备忘录（MOU），未来控股企业持股比例等具体内容将得到确定，这意味着两家国际汽车公司可能正式结盟。

事实上，早在今年 3 月份双方开始探索合作事宜，8月份， 本月全面开展业务合作，因此此次合并落地的可能性尤其大。

值得注意的是，三菱汽车本身就在日产联盟中，日产仍然是其最大的股东。一旦本田和日产结合，三菱汽车也将加入并发展。

参照 2023 根据每年的销售数据，本田、日产和三菱总共超过了 800 万台，也意味着联盟成立后，将超越现代。 起亚，排名世界第三。

很多人对突如其来的合并感到惊讶，但事实并非如此。各种数据显示，在新能源汽车的冲击下，日本汽车公司的地位正在逐渐被侵蚀。

数据显示，2024 年上半年(4) 月至 9 月）日本 8 全球大型汽车企业产量为 1187.8301 万台，同比下降 6%，这是自 2020 今年以来，上半年产量同比首次下降。

丰田、本田和日产的三大巨头正在减少。 7%-8% 两者之间，相比之下，日产现在的情况更加紧迫。

根据日产公布的最新财务报告，2024 财年上半年(今年) 4 月— 9 月)净利润同比大幅下滑，超过 90%，并且降低了全年营业利润预期 与此同时，70%的公司也面临着巨大的债务负担，穆迪、惠誉已经将日产车辆的前景降低到了“负面”。

在当今千变万化的时代，你根本不能躺在过去的功劳簿上，否则你很快就会坐以待毙，所以和本田结盟势在必行。不管日产内部有多大的阻力，世界第三大汽车集团可能用不了多久就正式诞生了。

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