今天与过去不同，自研地图服务已经成为美团的必修课。

美团的地图业务现在正在加速暴露。日本有消息称，美团已经开始在主站小范围内检测一项名为地图找店的新服务。

据了解，该服务的入口位于美团App首页上方的频道区，支持用户在地图上探索店铺和UGC笔记内容。具体来说，该功能可以满足用户在旅行和当地生活场景中寻找商店或周围地区的需求，支持美食、交通、酒店、景点等各种快速搜索。

在此之前，美团已经在2023年3月和2024年9月为骑手和用户推出了自主研发的地图服务。特别是以用户服务为例。除了支持导航和查看路况，美团地图还有食品、交通、酒店、景点、休息玩耍等频道。与此同时，美团地图正在逐渐取代之前应用于美团出租车、美团自行车等业务的第三方地图。

对做本地生活服务这项业务的美团来说，地图服务作为底层支撑的重要性自然不言而喻。不管是骑手取餐送餐，还是用户到店消费，甚至打车、骑自行车都需要使用地图。然而，公认的事实是，自主研发地图服务需要大量资源。例如，为了保持数据的真实性和实时性，我们应该不断收集、更新和处理大量的地理信息。而且地图服务不是一个新的领域。高德地图、百度地图等前辈珠玉都在前面。作为一个新人，美团地图在短时间内必然很难与两者相提并论。

那么问题来了。在这种情况下，美团为什么要开发自己的地图？不可否认，美团直接使用第三方解决方案确实是最方便快捷的。过去，他们也这样做。然而，随着自身业务的不断扩大，第三方服务在特定场景中的局限性日益突出。

例如，在外卖送餐场景中，骑手通常需要面对复杂的室内场景，如非机动车道、社区内部道路、办公楼、商场等。，而这些都是目前第三方地图服务难以覆盖的地方。相信很多朋友都有过这种感觉。很明显，APP显示骑手还在几公里外，下一秒就会收到电话，告诉他们“你的外卖已经送到了”，或者打车的时候，他们显然在路这边，但是他们的位置在对面。

与此同时，近年来，无人配送和自动驾驶越来越受到重视。虽然随着深度学习和计算机视觉技术的快速发展，“重感知、轻地图”在行业内并不是什么新鲜事，但围绕这个话题的争论仍在继续。既然美团相关业务有地图服务的需求，做好储备也是可以理解的。

而在数据隐私和安全问题日益受到重视的今天，自主研发的地图服务也有利于美团的提升。毕竟在使用第三方服务的时候，难免需要和图商分享一些数据，美团可以通过自主研发的地图服务来处理和分析数据。其次，对于任何互联网公司来说，客户数据都是一个有价值的资源，尤其是在APP经济盛行的时候。

更重要的是，高德地图和百度地图已经不再满足于只做地图服务提供商，而是逐渐渗透到当地的生活服务场景中。换句话说，曾经的合作伙伴现在已经成为美国使团的竞争对手。以高德地图为例。2023年初，他承担了饿了么的家居业务(原口碑)，并在网上获取、第二次发送，以及美团地图找店的“周边”等功能。

可以说，地图服务作为当地生活服务平台的核心基础设施，通过自主研发地图，美团进一步打造生态闭环，可以更好地促进出租车、自行车、外卖、店内团购等服务。以美团这次推出的地图找店功能为例，通过地图准确标注店铺位置，可以向顾客展示商家的信息。当用户搜索相关服务或浏览地图时，商店会有更多的机会被潜在用户发现。这种自然高效的曝光自然有助于提高商家的品牌知名度，扩大他们的影响力，从而带来订单。

另外需要注意的是，地图服务现在已经成为顾客日常生活中的“必需品”。同样以高德地图为例，根据QuestMobile发布的《2024中国移动互联网春季大报告》，2024年第一季度高德地图月活已达8.01亿元，堪称“国货”。由于我们自己的许多业务与地图服务密切相关，这意味着美团地图作为一种新产品，在用户接触方面具有独特的优势。假如能够用更好的体验从高德地图、百度地图手中争夺更多的人，自然也有望再上一层楼。

此外，在自研地图服务的帮助下，美团不仅可以为自己现有的业务服务，还可以为后续与地图密切相关的业务提供更多的想象空间。例如，美团地图也可以为第三方提供地图数据和相关解决方案。

总而言之，在今天与以往不同的情况下，自研地图服务已成为美团的一门必修课。

本文来自微信微信官方账号“三易生活”，作者：三易菌，36氪经授权发布。

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