使充电桩行走，自动驾驶充电机器人正在迅速发展。

2024-11-19

电子爱好者网报道(文章 / 随着新能源汽车的迅速普及，如何给新能源汽车充电已经成为另一个难题。从充电桩来看，目前主要是向更大的功率前进，旨在尽可能缩短充电时间。此外，直接更换电源也是一种方便的充电方式，但投资成本较高。

那么，如果让充电桩动起来，自动给电动车充电，充电桩不足的问题能解决吗？这也是目前很多企业推出的一种新的解决方案。

移动式储充机器人发展迅速

随着新能源汽车市场的快速发展，充电基础设施的建设逐渐成为业界关注的焦点。为了解决固定充电桩分布不均、充电不便等问题，开始提出移动储能充电的概念。2016 2008年，许多企业和研究机构开始开发移动储能充电技术，包括车载储能装置的设计、充电效率的提高以及与电网的互动能力。

在接下来的几年里，一般的移动储能充电设备开始在特定的场合进行测试，例如在大型活动、偏远地区或作为紧急救援设备运行。与此同时，一些高校和科研机构开始验证移动储能充电车的技术，初步展示了其在实际应用中的可行性和特点。

到了 2019 2000年后，一些企业开始推出移动储能充电车原型，如五菱工业与柳州摩菱科技合作开发的移动储能充电车原型车首次公开亮相。该产品具有基本的充电功能和一定的移动能力。

2020 年国轩高新成功中标国家电网多功能移动储能充电车项目，为该项目提供液冷电池箱和“ Power Ocean “储能系统商品。它标志着移动储能充电车正式进入商业化阶段。

另外，在一些地区，中国南方电网开始试点移动储能充电车的应用，主要用于高速公路服务区、旅游景点等充电需求较高的场所。

到了今年 2 本月，中国南方电网正式推出移动储能充电车，覆盖广西、云南、四川、广东等高速服务区。这款移动储能充电车有 90 最大输出功率KW，141 千瓦时的电量，能满足 3-4 新能源汽车充电需求。

如欣旺达也发布了 10 米级一体式移动储能车，这款移动储能车有 430kWh 大容量电池，可以提供强大的交直流电导出，并且可以在 -25 ℃至 50 在极端环境下稳定运行。

目前国内外很多厂商都在移动收纳机器人领域进行竞争。除了上面分享的公司，还有其他公司，比如 Volkswagen、Faulhaber、享受自动化和上海电气集团 Aiways 等待制造商也在全球市场占有一定的份额。

从早期的探索到现在的快速发展，移动储能充电车经历了很多阶段，在不断满足市场需求的过程中不断进化和优化。随着未来技术的进一步成熟和市场的不断扩大，移动储能充电车有望在新能源领域发挥更重要的作用。

加上移动储充机器人 AI

因此，当可移动储能充电桩开始投入使用时，我们希望这些机器人能够积极寻找需要充电的新能源汽车。这个时候，你需要添加它。 AI 功能。

如果你想设计一个智能充电机器人，你不仅需要使它具有高度的移动灵活性，还可以在不受场地限制的情况下自由移动到车辆需要充电的位置。机器人本身还需要自动驾驶和智能充电技术，以及超大功率和超大功率的特点，以满足多辆乘用车的临时充电需求。

目前市场上包含中能智能、开物信息、新工业绿氢、蚕丛科技、始途科技等公司推出了智能充电机器人产品，中能智能自动驾驶充电机器人 R30 为例，通过 AIoT 在技术支持下，可提供自主导航、动态避障、精确到达指定位置、软充电服务。

这个机器人拥有 2 颗摄像头，3 一个激光雷达，1 颗毫米波雷达和 1 一个超声探头，通过超声检测和阻碍物急停等方式进行安全运行。内置 31kWh 电池，最大输出功率为 30kW，最高行驶速度为30kW 5km/h。

“天工一号”自动驾驶储充机器人，由开物信息、新工绿氢联合打造，存在。 210kWh 电量，一般情况下可以满足。 4-5 需要临时补充乘用车电力。另外，这个机器人还有超强功率(80) kW）、超充液冷却，极快运动(360 度旋转、横向行走等)、高清晰度识别(激光雷达、超声等)、超智能驾驶(自动驾驶) 5G 云驾驶等）、超柔能(储能、储能、V2)G、VPP 等等)等特征。

因为这些充电机器人主要服务于新能源汽车，所以必须具备汽车规格级储能设备，并适应各种规格的充电服务能力。与此同时，这些充电机器人开始慢慢拥有自动驾驶能力。

比如蚕丛科技的闪电宝，始途科技 CUBE 03 等待商品，都声称商品已拥有。 L4 低速自动驾驶技术的汽车规级。

此外，小马智行、无末智行、文远知行、酷哇科技、蘑菇车联等企业在特定的低速自动驾驶场景下具有显著的技术优势和应用案例。目前这些企业的主要自动驾驶方案还集中在无人物流、无人清理等场景。但是，面对移动的新能源汽车和移动充电机器人，可能需要调整代码，但大致框架是一样的。

就行业规模而言，据不完全统计，2023 每年全球自动驾驶储充机器人市场规模约为 5500 万美元，预计到 2028 年达到 1.93 亿美元，复合增长率为亿美元 28.6%。2023 2008年，中国自动驾驶储充机器人市场规模约为 1150 一万美元，估计 2028 年达到 5490 万美元，复合增长率为万美元 36.7%。

此外，电动汽车充电基础设施仍存在分布不均、数量不足的问题。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据，2024年今年上半年，我国累计充电基础设施数量为 1024.3 万辆，但桩车比仅为 1:还没有达到理想的2.4 1:1 比例。自驾储充机器人能有效地解决这一问题，提供更灵活、更方便的充电服务。

而且随着未来自动驾驶技术的不断发展，预计自动驾驶充电机器人的成本会进一步降低，性能也会更加稳定可靠。同时，随着电动汽车的普及，便捷充电解决方案的需求将大大增加。

总结

随着新能源汽车的快速普及，固定充电桩分布不均、数量不足的问题日益突出。为了应对这一挑战，移动储能充电车和智能储能机器人已经成为一种新的解决方案。同时，自动驾驶储能机器人市场前景广阔，预计未来几年将保持较高的增长速度。随着技术的不断发展和市场的逐渐成熟，这一领域有望成为电动汽车充电基础设施的重要组成部分。

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