进博观察｜低空产业大放异彩，轻量化供应商迎来新机遇

2024年11月7日，国家会展中心(上海)吸引了众多观众，感受未来“飞”上下班的全新生活方式。本报记者 朱伟辉 图

低空经济前景广阔，在汽车轻量化方面积累了大量经验的供应商，也把目光投向了这个新兴产业。

第七届中国国际进口博览会期间，在复合材料综合解决方案提供商HRC的展台上，豪华超跑仰望U9，以及“碳纤维超安全车身结构”中的关键技术——非常碳舱，吸引了众多观众。

同一个展区，还有沃兰特、时代科技、御风未来等多家低空飞机公司，其中，HRC用户也很多。

HRC市场总监陈文瑾表示，碳纤维复合材料的应用可以算是“节俭”，轻量化是飞行汽车等低空飞机的必然选择。在轻量化领域建立技术壁垒的供应商将在低空行业取得巨大成就。

新能源汽车带动汽车轻量化普及

汽车轻量化可以显著降低能耗，提高汽车的驾驶性能，提高汽车的安全性和可靠性。这个概念最初起源于跑车。随着技术的进步和环保意识的增强，轻量化技术逐渐应用于普通汽车领域。

中国新能源汽车的发展促进了汽车公司对材料轻量化的需求爆炸式增长。与传统燃油车相比，锂电池的重量大幅增加。然而，重量的增加限制了汽车的续航里程，因此汽车公司需要通过减轻其他部件的重量来减轻车身的重量。

轻质材料是实现汽车轻量化的关键手段之一。

陈文瑾介绍，在HRC的帮助下，仰望U9的“非常碳舱”独家开发制造，深度参与了30多个碳纤维零件的设计、技术开发、验证和试生产全过程。该产品是目前世界上最大的单壳碳舱，也是我国首次将碳纤维作为车身结构件应用于量产车型的创新成果。仰望U9全车碳纤维用量超过110kg，创造了0.95的轻量化指数，属于行业领先水平。

陈文瑾提到，碳纤维复合材料虽然有很多优点，但由于成本高于普通车身材料，在中档车中并没有得到广泛应用，而HRC的目标是通过技术和工艺的提高，让碳纤维复合材料惠及更多的价格区间车型。

值得一提的是，目前HRC用户几乎覆盖了中国主流汽车公司，相关零部件也搭载在极氪等终端车型上。“随着汽车市场竞争的加剧，汽车公司追求产品差异化和车身性能，碳纤维复合材料无疑是实现这些功能的绝佳选择之一。”陈文瑾补充道。

徐化成是世界知名的综合性化工企业，也是材料领域的巨头。其业务涵盖汽车零部件、工程树脂、健康医疗等诸多领域。近年来，新能源汽车相关业务已成为拉动其业务增长的主要动能之一。

在接受《ThePaper》记者采访时，旭化成株式高级执行官、移动和工业工作部长桑叶幸文表示，汽车轻量化可以节能，提高燃油效率，减少二氧化碳排放，这是汽车轻量化在经济和气候方面具有显著效益的两个原因。旭化通过材料结构为汽车轻量化做出贡献，帮助可持续发展。

桑叶幸文介绍，汽车轻量化领域的一个主要问题是窗户的轻量化。如果可以选择树脂玻璃，可以实现窗户高达50%的轻量化，这对整车减肥极为重要。但是树脂玻璃存在耐磨性的挑战，旭化的硬化涂层解决了这个问题。

在本届中国国际进口博览会期间，旭化成为第一个展示和恩高光学试制的树脂窗口样品。实验室测试数据显示，树脂玻璃窗已达到行业要求的L级水平。未来，这种玻璃有望在没有轻量化汽车的情况下搭载和上车。

轻量化是低空经济的重要选择

今年，低空经济首次写入政府报告。这股热潮也延伸到了上海举行的第七届中国国际进口博览会。在中国国际进口博览会汽车展厅，沃兰特、时代科技、御风等飞机公司吸引了大量观众，甚至风头正劲地覆盖了汽车公司。

对专注于汽车轻量化材料的企业而言，低空经济有望成为企业未来的新增长点。

早在2021年，HRC就曾以代表领先出行理念的小鹏汇天“旅行者X2”飞行汽车点燃了整个热度。在今年的中国国际进口博览会上，HRC再次努力带来轻型四旋翼工业无人机和ES1000电动超短距离起降大型无人机(全碳纤维模型机)。

HRC客户作为最早布局低空赛道的碳纤维复合材料企业之一，包括空客、中国商飞、一通、西飞民机、小鹏汇天、铂金航道等。

在陈文瑾看来，目前低空经济产业是一片蓝海，前景广阔。目前，该行业正处于探索和定义应用场景的阶段。与汽车行业相比，低空飞机市场的细分水平将高于汽车行业，应用领域将更加丰富。

“相对来说，汽车司机的进入门槛并不高，但低空飞机实际上更多的是工作属性。不同的应用场景会催生很多不同的产品，进一步催生大量细分市场的知名企业。中国市场特别大，使用场景丰富，需求非常大。从最小的无人机和工作机，到中型观光机和救援机，再到大型运输机，差异化产品将会盛开，这对整个产业链都是极大的好处。”陈文瑾说。

陈文瑾表示，目前HRC正在低空领域积极布局，企业在常熟拥有6万平方米的生产基地，其中2万平方米的R&D和生产基地用于开发配套的商用大型飞机零部件。由于其通用的技术，也可以直接用于生产低空飞机零部件。此外，公司还有6万平方米的在建项目，将用于配套新能源汽车和低空飞机项目。

桑叶幸文还说:“关于低空经济，我认为从中长期来看，它是一个非常有前途的行业。低空经济有三个关键点:安全性、轻量化和通信。我相信旭化的轻量化技术和解决方案可以解决这些问题。”

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