预计四季度营收增速不超过10%,李想:未来三到五年最大变量来自AI。
理想的汽车收入和净利润都在增长。
十月三十一日,理想汽车(Nasdaq:LI;02015.HK)2024年第三季度财务报告显示,该公司第三季度实现营收428.74亿元,同比增长23.6%,再创新高;净利润达28.2亿元,同比增长0.3%,连续八个季度盈利。第三季度营业现金流为110亿元,现金储备达1065亿元。
值得注意的是,理想汽车第三季度毛利率已经回到20%以上,毛利率达到21.5%,车辆毛利率达到20.9%。
在销售方面,理想汽车第三季度交付了15.28万辆新车,同比增长45.4%,创历史新高。
展望第四季度,预计理想汽车季度交付量将达到16万至17万辆,同比增长21.4%至29%;季度收入达到432亿元至459亿元,比去年同期增长3.5%至10%。这就是说,2024年的年交付量在50.2万台到51.2万台之间。
然而,最低个位的季度增长预期让投资者感到失望。截至10月31日,美股收盘,理想汽车下跌13.58%,截至11月1日港股午盘,理想汽车下跌7.08%。
李想:超过20万元的新能源汽车“头部效应”
理想汽车方面表示,收入再创新高,主要是由于理想L系列销量持续上升。
理想汽车董事长兼首席执行官李想在财务报告电话会议上表示,今年第三季度,中国新能源汽车渗透率已达50.3%,新能源汽车季度风险首次超过燃油汽车。他强调,品牌销售的“头部效应”越来越明显,尤其是在价格超过20万元的新能源汽车市场,第三季度前三大品牌的市场份额已经超过50%。在这些情况下,理想汽车市场份额从今年第二季度的14.4%提高到第三季度的17.3%。
“理想L系列在未来一两年仍处于青壮年阶段,消费者选择理想汽车后,我们将不断更新功能,优化感受,不断提升产品价值。我们应该是行业内最好的软件、硬件和企业的产品整合能力。”李想说。
李想透露,L6是目前理想的最低价格车型,供不应求。他表示,自6个月前发布以来,L6已累计交付超过13.9万台,产能无法明显满足订单需求。为了满足更多的消费者需求,工厂必须在2025年春节期间提高产量。
第四季度,理想汽车的交付量预计为16万至17万辆。许多分析师认为这个数字比较保守。
关于销售计划,理想汽车销售和服务高级副总裁邹良军回应称,自今年年初以来,市场竞争一直非常激烈。即便如此,理想的市场份额也在不断增加。我对第四季度的销售业绩非常有信心。
在销售方面,公司在今年下半年开始了新一轮的经营权下沉变革。企业各省的销售负责人,由原来的只需要对销售负责,转变为需要对整个运营负责。经营权下沉后,各省会根据自身的市场情况,更因地制宜地开展营销活动,提高品牌知名度和市场份额。另外,具体到不同地区,各省的竞争状况也不尽相同,具体的销售政策会根据当地情况,因地制宜地制定营销策略。
对于市场普遍关注的纯电动汽车,李想表示,在纯电动汽车领域将保持战略节奏。他认为,纯电动汽车的能源补充效率和可靠性一直是消费者关注的核心之一。公司将继续大力加快充电网络布局,为全新纯电动SUV车型做好充分准备,不断为更多人提供便捷可靠的能源补充体验。
财务报告显示,目前,理想汽车已经开放运营了1000多个理想超充站,配备了4888个超充桩,遍布全国31个省的175个城市,其中理想高速超充站超过580个。
李想:未来三到五年最大的变量来自人工智能
“在接下来的三到五年里,我认为最大的变量来自人工智能,包括基于真实人工智能的智能驾驶和基于人工智能的智能助手,这将给消费者带来与今天完全不同的体验,这也是真正质变的开始。”李想强调。
理想汽车管理层表示,公司正在加强对AI大模型技术底座的投资。在智能驾驶、智能空间、智能电动和高端底盘上,理想汽车坚持核心技术自主研发,通过平台研发最大限度地发挥技术成果,“推动豪华车技术平等权利”。
李想介绍,在智能驾驶方面,从7月份开始,全栈自主研发的“端到端” VLM新一代智能驾驶计划(视觉语言模型)以每周2-3个版本的速度快速迭代,在三个月内,模型训练数据的规模由100万clips(有效视频短片)提高到400万clips,平均接管里程。(MPI)大约翻了2.5倍。这种全新的双系统智能驾驶方案,基于强大的数据模型和全场景覆盖下对交通环境的深刻理解,可以大大提升客户的智能驾驶体验。
他透露,截至10月30日,理想汽车智能驾驶训练里程已达26亿公里。理想汽车客户NOA总里程达13.9亿公里,智能停车功能累计使用超过6000万次。理想汽车主动安全为客户预防345万起潜在事故,包括516起极端事故。
财务报告显示,2024年前三季度,理想汽车R&D支出累计86.6亿元,同比增长22.1%。在过去的一年里,理想汽车的R&D投资超过了120亿元。
此外,国外市场已经成为中国汽车公司销量增长的重要来源,而理想汽车在出海方面一直没有大动作。在这次财务报告会议上,理想方面终于透露了一些出海计划。
邹良军表示,国外市场尤为重要,理想的出海策略不同于其他汽车公司。到目前为止,理想已经在哈萨克斯坦等许多国家和地区建立了售后服务体系。这些售后服务店的建设也帮助公司进一步增加了海外市场的市场份额。
关于出海地区的选择,他透露,中东和中亚将是公司首批出口市场定位。在此基础上,为了实现更广泛的全球布局,公司将继续探索和评估其他高增长潜力市场。目前,公司决定暂时停止进入西欧和北美市场。
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