JD.COMApp已经开通支付宝支付，相传正在推动JD.COM支付进入淘宝天猫。

继微信支付、京东物流接入淘宝之后，网络拆墙还是有大动作的。

Tech星球独家获悉，JD.COM商城已经开通支付宝支付，与JD.COM支付、微信支付、中国银联快通并排，部分用户已经顺利完成支付。根据Tech星球测试，“支付宝支付”选项已经出现在购买一些商品时，余额宝等工具可以选择。

有支付行业人士表示，“目前支付宝的访问范围似乎是JD.COM商城和JD.COM物流”。“有传言说双方还在推动JD.COM支付访问淘宝天猫，让淘宝天猫客户可以使用JD.COM借条等支付工具。”

近半年来，因特网拆墙是行业的主旋律。但是JD.COM和阿里的合作密集上线，可能是为了赶上双十一的消费高峰。

京东物流接入淘宝天猫后，可以提升购物体验，逐渐成为卖点。一些电子商务分析师告诉Tech星球，客户更注重服务质量，希望能送到门口，不要拉快递；商家重视仓库配置一体化带来的成本降低和效率提高。“比如JD.COM物流可以在仓库提供印花、刺绣等轻微定制，以及质检、挂牌等增值服务，所以商品不需要送回商家。”

因此，许多大型企业，出于发货效率和客户满意度的考虑，将改用京东物流。

电子商务分析师表示:“与物流相比，支付拆墙的含义大于本质。原因是网上支付的感觉高度同质化，客户重叠度高。客户不太可能成为特定电商平台的粉丝，因为他们更喜欢某个支付工具。

此外，支付工具还可以与电子商务联动进行促销。比如JD.COM支付和借条在JD.COM零售内场支付时，往往会有折扣。因此，拆墙支付对用户的实际影响相对有限。

但无论如何，互联网拆墙对客户都有好处。互联网墙的建设始于基础设施和平台快速扩张的草率时期。如今，国内电子商务的增长放缓，扩张成本高，建造墙壁的好处已经很小了。相反，拆墙可以提高基础设施的利用效率，降低使用成本，使双方都能获得相互差异化的客户。这对阿里和JD.COM都有好处。

互联网拆墙也可以创造更充分的竞争秩序。分析师表示，以某主流在线支付工具为例，其份额逐渐甩掉支付宝后，电商平台的利率连年上涨。这些隐性成本必须由客户支付。物流和支付的数据共享可以遏制这一趋势，这可能是加速拆墙的一个因素。

阿里“二选一”案落下帷幕，互联网反垄断落后，所有平台都在逐渐开放:淘宝天猫可以访问微信支付，微信可以打开淘宝天猫链接，加入指定会议，看到淘宝广告。JD.COM一直标榜开放:引进POP商家，实现与直销平等权利；70%的物流外部服务收入来自系统外部；科技输出智能供应链技术；金融创建微信支付和JD.COM支付的数据共享。

“JD.COM和阿里这次拆墙不会是终点，而是新阶段的开始。”上述分析师认为，过去用网络平台划分商品的思维已经过时，未来可能会发生各种有利于增长的变化。

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