昊铂HT车主：高速辅助驾驶失灵碰车 厂家说我没有开智驾

快科技 10 月 21 日前消息，有昊铂金 HT 车主发文称，车辆在高速上辅助驾驶失灵造成事故，厂家却推卸责任。

根据车主的说法，事发当天，他开着白金。 HT 高速行驶时，车辆辅助驾驶功能被打开。

然而，在驾驶过程中，车辆突然失控，撞上了高速公路中间的隔离栏，导致车辆侧面严重摩擦。事故发生前，车辆没有给出任何警告，也没有主动避让。幸运的是，他迅速表现出来，以避免更严重的后果。

事故发生后，他联系了厂家，把车送到了厂家。 4S 商店检查；但是，技术人员在现场操作计算机读取汽车数据时，在碰撞过程中没有发现任何信息和数据。

但是厂家在远程获取数据后宣布，辅助驾驶系统在发生事故时没有打开。

对于这一点，车主表示有以下疑问：

数据读取不一致性:现场技术人员无法读取任何冲击数据，但厂家远程读取的数据显示辅助驾驶系统没有打开，这是不可思议的。

证据链不完整：厂家提供的远程数据读取结果缺乏现场验证，单一来源的证据不足以作为判断事故责任的依据。

缺乏技术透明度:厂家无法解释为什么现场无法获取数据，但可以远程读取。这种技术不透明，严重挑战了消费者对厂商的信任。

与此同时，车主还提出了维权要求：制造商必须提供详细的技术解释和确认，为什么现场无法获取数据，而是可以远程获取。

制造商应该公开透明地展示远程获取数据的全过程，并允许第三方专业机构进行验证。

若制造商无法提供确凿的证据，应承担相应的责任，并赔偿事故造成的损失。

现在，昊铂厂家方面还没有对此做出回应。

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