月销量暴跌近80%，海外三巨头同比少卖77万辆，留给合资汽车的时间不多了。

在巴黎，中国汽车公司登场，三大合资企业在华销售崩溃。

今天，比亚迪、红旗、问界等国内汽车公司正式亮相巴黎车展，冲锋海外汽车公司本营，加快出海步伐。

前三季度国内三大合资巨头的交付数据也得出结论，大众中国、通用中国、本田中国前三季度在华销量较去年同期大幅下降。

今年前三季度，大众汽车公司在中国销售了205.7万辆汽车，比去年同期下降了10%，比去年同期少卖了23万辆左右。

今年前三季度，通用汽车共售出124万辆，同比下降19%，比去年同期少卖近29万辆。

更加令人惊讶的是，上汽通用9月份在华的销售额仅为22,000台，同比下降78%。

▲9月份上汽通用汽车销售同比减少近80%

本田中国的情况也不容乐观。2024年前三季度，本田在中国销售了58.8万辆汽车，比去年同期下降了29.3%，销售额低了25万辆。第三季度，销量同比接近“腰斩”。

算下来，三大在华合资集团今年前三季度共售出388.5万辆汽车，较去年共售出77万辆汽车，同比下降16.5%。

可以看出，中国汽车产业竞争激烈，没有太多时间进行合资。

01.三大合资公司在华销量暴跌。上汽通用9月份销量同比下降70%

根据大众汽车公司曝光的第三季度销售数据，全球第三季度大众汽车公司销量同比下降7.1%，达到217.6万辆；第三季度纯电动汽车（BEV）销售额达18.9万台，比去年同期下降9.8%。

▲第三季度大众汽车交付数据

关于全球交付量的下降，大众汽车高管反映了原因，称“中国市场的竞争尤为激烈，这也是我国全球交付量下降的主要原因。”

大众中国第三季度在中国市场销售汽车71.15万辆，同比下降15%。大众汽车公司今年前三季度销售汽车205.7万辆，结合上半年在华销售额134.5万辆，较去年同期下降10%。

但是，本田中国和通用中国也出现了华销量下滑的情况。

据本田中国公布的最新销售数据显示，2024年前三季度，本田汽车在中国市场的累计销售额为58.8万辆，较去年同期下降29.3%。

▲第三季度本田中国交付数据

尤其是最近三个月，本田中国的月销售额下降了40%以上。

七月份，本田中国终端汽车销量达到53,000辆，比去年同期下降41.4%。

八月份，本田中国终端汽车销量达到57,000辆，比去年同期下降44.29%。

九月份，本田中国终端汽车销量达到63,000辆，比去年同期下降42.93%，并持续八个月。

综上所述，今年第三季度，本田中国终端汽车销量达到17.2万辆，而去年同期为30.2万辆，同比下降40%以上，接近“腰斩”。

今年前三季度，通用汽车共销售124万辆，同比下降19%，去年同期通用汽车在华销售152.9万辆。

今年第三季度，通用汽车在中国市场销售了42.6万辆汽车，比去年同期下降了20%以上。

▲第三季度通用中国交付数据

其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占53%，这是通用汽车新能源汽车(包括纯电动和插电式混合动力汽车)销量首次超过燃油汽车。

其中42.6万辆的销量中有四分之三来自通用汽车和SAIC集团以及五菱汽车的合资企业。别克、凯迪拉克和雪佛兰的销量不到10万辆。

更令人惊讶的是，上汽集团公布的9月份销售数据显示，上汽通用9月份销售汽车2.2万辆，去年9月销售汽车10万辆，同比下降78%。

02.4当地汽车公司火爆销售汽车 前三季度同比大幅增长60%

一方面是合资汽车公司在华销量减少，另一方面是中国自主汽车公司疯狂销售汽车，中国汽车市场呈现出冰火两重天的局面。

根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新零售销售数据统计，9月份国内狭义乘用车市场零售销售额达到210.9万辆，同比增长4.5%，同比增长10.6%；1-9月累计销售额为1557.4万台，同比增长2.2%。

今年1-9月，国内厂商零售销售榜前五名中有四家是自主汽车公司，而这四家自主汽车公司中，今年前三个季度有三家汽车公司的销量较去年同期有所增长。

具体而言，今年前三个季度，比亚迪零售销售额达到246.66万辆，同比增长30.9%，吉利销售汽车117.63万辆，同比增长25%，长安销售汽车93.91万辆，奇瑞销售汽车83.35万辆，同比增长62.6%。

▲今年前三季度制造商零售销售排行榜前五(图源乘联会)

前三季度合资汽车公司与自主汽车公司的销售形成鲜明对比，不得不让人唏嘘。

03.结论：国内合资洗牌加重

假设在2023年，即使有车企掉队，也有机会翻盘，那么在2024年，车企掉队可能就意味着出局。

因为在2023年的汽车市场，降价仍然是硬道理，对销售的影响更加直接。然而，2024年，价格不再是控制销售的决定性因素。中国汽车公司疯狂发行新车，更加注重智能设备上车，进一步增强用户体验。

客户更注重汽车产品的综合竞争力，逐渐崛起的国产汽车品牌逐渐抓住了用户的喜好，当地汽车品牌的知名度逐渐提升，在华合资汽车公司的销售业绩中呈现出一些下降趋势。

这篇文章来自微信微信官方账号“车东西”，作者：怼言，36氪经授权发布。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com