面临“爆销”的国庆假期，新能源汽车公司还有什么要担心的？

9月份，上市或预售的新车有49款(包括全新车、更换车型、年度车型等。).其中，9月10日和20日上市的新车型分别为7款和8款，26日上市的新车型有5款。

在上市车型中，造车新势力的比例并不低，有10万元以上的小鹏MONA M03，还有阿维塔07-阿维塔20万元左右的第一款增程车型，极氪7X、第一款蔚来第二品牌乐道L60车型、智己LS6的年度换代，以及第一款由华为和奇瑞联合运营的智界品牌SUV车型智界R7。

吸引人的品牌、集中的产品上市、临时增加的购车权益、强大的地方补贴和各种客观因素的叠加，造就了近年来汽车市场最热闹的“金九银十”。SAIC通用五菱品牌和传播总经理周邈说:“这个国庆黄金周是多年来销量最高的一周。”

结合公司官方公告，鸿蒙系统智能银行7天假期累计约2.86万辆，零跑新增订单超过1.6万辆。小米仅依靠SU7锁定订单就超过6000辆，极客新增订单1万辆，理想订单超过2万辆，小鹏新增订单超过1.6万辆；极客店数量有限，凭借极客车型01和07，也获得了3000多辆订单。

传统奢侈品牌还没有完全失去动力。根据Fans的调查数据，奔驰和宝马增加了对渠道的补贴和帮助，订单分别增加了2万辆和1.8万辆，长期受到攻击的雷克萨斯也获得了6000多辆订单。

第三方统计和官方公布的订单总数超过35万台，包括乐道、深蓝、智己和比亚迪，平均每天订单超过5万台。

01 权益增加，地方补贴催生“银十”开局。

阿维塔科技的北京三里屯门店是一家直营店。自9月26日阿维塔07上市以来，门店的忙碌并没有停止。随着国庆假期的到来，上门试驾服务最早提前到每天早上6点。

店内姓张的销售人员从26日开始工作。他们的正常工作是每天安排上门试驾或进店试驾。从早上8:00到晚上23:00，按照每小时计算的时间限制。第一，因为试驾车辆有限，店里每周只能试驾奇数天，预约试驾的用户太多了。

“我们在阿维塔11和阿维塔12都没见过这种情况。阿维塔07真的很疯狂。这样，如果你想在这段时间试驾，你可以在早上6点或半夜12点以后提供上门试驾。”他说。10月4日上午，他的店里有五个顾客变成了大订单，几乎所有的交货周期都需要两个星期。

极氪7X9月20日上市的销售情况也很火爆。北京的极氪门店都把极氪001和极氪7X放在最显眼的位置，但显然极氪7X更受欢迎。北京一家极氪门店经理表示，国庆假期，极氪7X的大订单占门店订单的80%以上。“由于极氪7X上市，本月第一周订单数量比上月同期增加了两倍。”

小鹏的M03、鸿蒙系统智能R7和问界M7/9、乐道L60、零跑C16等车型在国庆假期也很受欢迎——其背后的驱动因素主要包括回归主流价格、国庆销售期间准备的汽车销售权利和地方补贴。

据电厂统计，9月份上市或预购的49款新车型中，只有9款在30万元以上，占比只有18.4%，其他40款在30万元以下，包括阿维塔07、乐道L60、智界R7、中大型SUV，如极氪7X，深受中国客户的喜爱。

接受采访的极客店经理认为，这些造车新势力品牌在社交媒体上有足够的影响力和曝光率，9月份主流价格商品密集上市，形成了“今天的新车不贵”的潜在认知。

“我接待的客户十有八九在试驾后说，这辆车才二十多万。造车新势力的驾驶舱和智能驾驶水平形成的感觉附加值，在一定程度上填补了他们与传统奢侈品牌的品牌附加值差距。”他说。

包括智界、阿维塔在内，还专门为国庆促销推出了新的权益。比如智界，24小时只有6000个订单上市，不如极氪7X和阿维塔07，但智界R7上市14天后有2万多个订单。其中，国庆节7天内，一半的订单被奉献，其中一个原因是智界R7上市时35000元购车权益中的12000元可用于升级电池组。

阿维塔07也是如此。它不仅在国庆假期前增加了两个设备选择，还增加了保险补贴和礼包，价值超过1万元。阿维塔科技对门店的培训提到了“机会大于风险”，推动了阿维塔门店销售机会的增加。

还包括特斯拉，Model 特定车型五年零息金融计划延长至10月31日-特斯拉Model 由于智界R7，Y的竞争是今年新能源汽车市场“金九银十”的另一条主线，、极氪7X、在商品和用户定位方面，阿维塔07和乐道L60都与Model Y重叠，尤其是乐道L60。

但从新渠道观察等第三方数据研究机构和特斯拉内部人士的反馈来看，特斯拉在国庆假期的销量并没有受到这些竞争车型的影响，因为金融计划的支持和下沉市场更换需求的增加。“我们可以看到客户会比较智能世界和乐道，但我们的订单增长影响不大。”特斯拉北京一家商店的经理说。

地方补贴也明显促进了新能源汽车的消费。以北京为例，国庆假期正处于补贴执行时间内。每次更新新能源乘用车，都可以获得15000元的补贴。如果符合标准的旧车报废购买新能源乘用车，补贴也会增加到2万元。上海还推出了覆盖国庆假期的“金秋消费补贴”，对蔚来车型的补贴金额约为4000-8000元。

在当地补贴的刺激下，叠加购车权益，9月份新能源家用SUV购车门槛甚至可降至10万元。以乐道L60为例，BaaS购车计划14.99万元，加上4万元的购车权益和地方补贴，价格几乎和小鹏M03的上市价格一样。小鹏M03的成交价格甚至可以低于10万元，小鹏G6低于15万元，比新车上市指导价低30%左右。

北京合生汇商场是新能源汽车商店的集中地，商场附近有丰田、奥迪等4S商店。与商场的客流相比，这些4S商店有点冷清。在奥迪的4S商店周围，乐道开了一家商店，但是为了提高销售机会，乐道仍然在合生汇商场设立了一个展位。"国庆节期间，展位的客流量比9月底增加了40%到50%，带动的试驾甚至可以消耗店铺的试驾容量。”摊位上的乐道销售人员说。

02 “爆销”背后的隐患

接受采访的极氪店经理表示，最近几乎所有的工作都是围绕极氪7X进行的，国庆期间的大定数据也体现了这种趋势。新款极氪001和极氪007的销量在不到三个月的时间里大幅下降，只有9月份同期的不到一半。

他用“严重偏科”来形容这种情况。毕竟对于极氪来说，极氪001和极氪007是最畅销的两款车型。他认为，新造车势力面临的问题之一是，新车型上市后，用户在价格上的分层不够清晰，可能会影响新车型的销量。

这也是极氪在售车型从极氪001单品增加到极氪X。、极氪009、极氪007和极氪7X之后，月交付规模仅从每月平均6000-7000辆增加到今天的2万辆。随着新车型的增加，销售摊位、新店的建设和销售体系的建设将带动成本的上升，影响汽车销售的毛利率。

阿维塔店也是如此。合生汇商场一位阿维塔店销售人员表示，他们最近10天接待的客户最多只在店里看阿维塔11和阿维塔12，试驾意愿很弱。他们的日常试驾也是基于阿维塔07。对于阿维塔来说，阿维塔07的销量增长需要抵消阿维塔11、为了实现整体规模化增长，12款车型可能出现的销售波动。

理想主义以前就面临过这种情况，而且这一问题暂时没有得到解决。根据第三方数据调查机构的数据，理想汽车在9月份的新订单中约50%是入门级L6。理想L7是另一款畅销车型，但理想L8和理想L9的月交付量都受到了影响，尤其是理想L8，每月交付量只有高峰期的一半左右，这也导致了理想自行车平均价格的下降，从而要求理想采取更强的降本措施来保证毛利率。

国庆假期结束后，汽车市场很快将迎来年底的销售冲刺期。12月份可能会再次上演“金九”新车和“银十”的好局。

本文来自微信微信官方账号“电厂”，作者：花子健，编辑：高宇雷，36氪经授权发布。

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