理想鸿蒙系统的智力差距翻了一番，小米连续三个月破万，16家车企拿出8月份的成绩单。

零跑月销量超过3万追求理想，新能源汽车企业8月销量交卷。

汽车东西9月2日消息，就在24小时内，许多新能源汽车公司正式公布了8月份的销售成绩单，数据变化可以说是非常有趣的。

汽车公司2024年8月销售和年销目标完成情况

理想情况下，8月份销售4.8万辆汽车，仍然是中国新力量汽车公司的销售冠军，但是7月份销售额略有下降。

而且理想的“老对头”鸿蒙智行8月份交付了3.37万辆，与理想的汽车相差1.44万辆，与7月份双方0.69万辆的销售差距直接翻了一番。

值得注意的是，继理想、问界之后，零跑成为第三家月销量超过3万辆的新型汽车公司，8月份交付3.03万辆。

而且蔚来、小鹏各自连续第四个月销售额超过2万台、1万台，同时实现月销售额超过1万台的还有极氪、哪咤、小米等车企。

可发现，8月份新力量汽车企业销量发生了很大变化，理想、鸿蒙智行、蔚来、哪一家销量较上月大幅下滑。

相比之下，民营汽车前三名都实现了月销量的正增长。比亚迪8月份交付了37万辆，逐渐接近40万辆。吉利交付了18万辆，比上个月增长了20%，长城交付了9.45万辆。

九月份以来，汽车行业金九银十的销售旺季正式到来，中国新能源汽车企业的竞争日益激烈。

01.理想的鸿蒙系统智行双双下跌，双方月销售额翻倍

理想、鸿蒙智行的销售纠纷在2024年8月再次升级。

当月，理想汽车交付新车4.81万辆，同比增长37.8%，但与7月份5.1万辆相比，同比下降6%。

8月份理想汽车销量

今年前8个月，理想汽车共交付28.81万辆，而2024年理想汽车销售目标为56万辆，达到51%，距离2024年结束还有4个月，剩下的49%的目标还有点难以实现。

截至2024年8月31日，理想汽车已经交付了近92.15万辆新车。按照这个交付速度，理想汽车有望在10月底交付数百万辆。对于中国新力量汽车公司来说，这也将是一个里程碑式的结果。

然而，理想汽车董事长兼首席执行官李想在半年的理想业绩会上表示，“鸿蒙系统智能银行是目前理想最大的竞争对手，我们将长期健康地在市场上共存。同时，我们将继续向华为学习，尤其是在R&D。”

而且鸿蒙智行作为理想的强大竞争对手，8月份全部交付新车3.37万辆，1-8月份共交付27.2万辆。

八月份鸿蒙智行销售

值得注意的是，鸿蒙系统智能银行本月并未独立公布问界、智能银行、享受银行的销售数据，而鸿蒙系统智能银行与理想汽车的销售差距已从7月份的0.69万辆扩大到1.44万辆，直接翻了一番。

关于背后的原因，此前业界有消息称，如果问界工厂的高温降低了交货速度。

然而，根据鸿蒙智行公告，问界新M7 从2024年8月31日起，Pro将在全国范围内开始大规模交付，目前车辆已大规模运输到商店。

问界新M7 Pro

问界新M7 Pro于8月26日正式上市，售价24.98万元。据余承东介绍，问界新M7 Pro成本较高，目前销售一辆车将损失近3万元，新车有望成为鸿蒙智行的新销售责任。

并且本月智界R7、即使是问界M9的5个版本也有可能上市，鸿蒙系统的智能驾驶车型阵容也在逐渐增加，这也呼应了余承东之前的一句话:今年秋天将迎来新的销售增长高峰。

这也意味着，虽然目前世界汽车和理想的月销量仍有明显差距，但在加快新车交付的过程中，世界理想的竞争将会更加激烈。

02.零跑月销3万抢发理想，小米再交一万多元。

八月份新力量汽车企业销售一反常态！

首次公布销量的汽车公司，这次被誉为“五折理想”的零跑车，月交付量达到3.03万辆，同比飙升113.5%，环比增长37%以上，创历史新高。这一成就也让零跑车成为继理想和世界之后，第三家月销量突破3万辆的新势力汽车公司。

据报道，零跑汽车SUV家族交付比例超过72%，旗舰车型零跑C16交付超过8000辆。

零跑C16

8月份，零跑车的月销量增长了近40%，从今年3月开始，零跑车的月销量一直呈现强劲的环比增长，这也说明走廉价车型路线的零跑车已经成为新力量汽车公司的前三名。

随后蔚来、极氪、小鹏三家都是9月份需要上市或交付重型新车的新势力。

蔚来8月份交付了2.02万辆新车，连续4个月交付了2万多辆新车。目前，蔚来已经交付了57.8万辆新车，其中ES6已经交付了22.1万辆，这已经成为蔚来的销售责任。

八月份蔚来汽车销量

从目前的趋势来看，蔚来的销量正在稳步上升，蔚来乐道L60预计将于9月上市并交付。接下来就看乐道L60能否进一步推动蔚来的销量飙升。

与蔚来竞争激烈的是极氪汽车，虽然极氪在8月份因“背刺”老车主而引起争议，但交付结果却有目共睹，8月份卖出1.8万辆汽车，仅差蔚来2000辆，同比增长46%，同比增长15%。

八月份极氪汽车销量

极氪也将在9月份拿出自己的杀手锏。极氪7X将于本月预购上市。新车在成都车展期间亮相。新车以SEA浩瀚架构为基础，定位豪华五座SUV，预售价格23.99万。

这种预售价格可以说是比较低的，大概率是想通过7X冲一波销量，月销量能否超过2万取决于新车的性能。

8月份小鹏交付了14,000辆新车，而小鹏MONA M03 九月份才开始交货。据报道，MONA M03上市后48小时内大定突破30000台。

八月份小鹏汽车销量

小鹏MONA11.98万元起售 M03的火爆，在一定程度上可以提高小鹏汽车的进店率，促进整个小鹏车型的销售增长。

MONA小鹏 M03

值得注意的是，8月份，小米SU7的交付量超过1万台，目前已连续三个月达到1万台交付目标。预计11月份将提前完成全年10万台的交付目标。

小米SU7

与此同时，小米汽车发布的海报也相当有趣。虽然小米汽车已经交付了一万多辆，但具体金额并没有解释清楚。但从柱形图可以看出，8月份小米汽车销量略高于上月，约1.5万辆，增长趋势非常明显。

八月份小米汽车销量

与上个月相比，哪吒、岚图、智己等三家车企的销量相对稳定。8月，哪吒汽车交付超过1万辆，售出11005辆。与上个月相比，他们卖的车少了10辆，而岚图和智己汽车的销量保持在6000辆左右，波动不大。

极越汽车本月也公布了销量，极越01 八月份交付量达到2117台，环比增长108%，极越连续两个月销售额翻了一番，2024年7月极越01交付1019台，环比增长130%。

八月份极越汽车销量

尽管数据已经发布，但这一销售与其它新力量的差距却十分明显，极越身上的负担仍然十分沉重。

03.比亚迪月销量接近40万台，长城四大品牌同比下滑。

在民营汽车三强方面，比亚迪、长城、吉利三家8月份的销售额均呈上升趋势。

八月份比亚迪销售37.3万辆，再创纪录！其中，海外乘用车销售3.15万辆，皇朝比亚迪汽车销售35.6万辆，方程豹汽车销售4876辆，腾势汽车销售9989辆，百万级仰望汽车销售310辆。

八月份比亚迪汽车销量

比亚迪的销量在今年前8个月达到232.84万台，同比增长29.92%。

更重要的是，比亚迪距离年销售目标360万辆只有近128万辆。换句话说，在接下来的四个月里，平均每个月卖出32万辆汽车可以实现目标。根据目前的增长趋势，比亚迪压力不大。

吉利集团8月份销售18.1万台，环比增长20%以上，同比增长21%左右。与此同时，吉利8月份出口海外4.5万台，环比增长39%以上，同比增长98%左右，同样令人眼花缭乱。

八月份吉利汽车销量

8月份长城汽车销量9.4万辆，新能源汽车销量2.5万辆。虽然环比依然稳定，但长城也是8月份唯一销量同比下降的汽车公司，比去年同期下降了17%。

八月份长城汽车销量

分类方面，坦克系列依然稳定，持续增长，但哈弗、魏、皮卡和欧拉并不乐观。

长城坦克品牌销售额为16,000台，同比增长11.42%，哈弗品牌销售额为56,000台，同比下降15.57%，魏品牌销售额为3001台，同比下降46.58%，长城皮卡销售额为14,000台，同比下降19.50%，欧拉品牌销售额为5151台，同比下降49.53%。

与此同时，北汽、奇瑞也公布了今年前8个月新能源汽车交付数据，均明显高于去年同期。

据北汽蓝谷发布的子公司2024年8月产销快报显示，2024年8月，北京新能源汽车股份有限公司销售额为1.3万台，去年同期为7878辆，同比增长近66%，今年累计销售额为5.2万台，去年累计销售额为4.64万台，同比增长12.15%。

8月份，奇瑞集团旗下4个品牌的新能源产品总销量达到4.65万辆，2024年1-8月，奇瑞集团新能源汽车总销量达到27.3万辆，同比增长187%。

8月份奇瑞新能源汽车销售

04.结论：汽车公司的销售冲刺将会更加激烈

从汽车公司公开的年度销售目标来看，今年前8个月，新力量汽车公司中进度过半的汽车公司有梦想、蔚来、极氪，完成率最低的是哪一个，只实现了25%的销售目标。

在民营汽车三强中，比亚迪的年销售目标达到最高，达到65%，长城汽车最低，只达到不到40%。

总的来说，8月份新能源汽车公司的销量发生了很大的变化，这意味着全年最激烈的年终促销战不断发酵，新能源市场份额的竞争将更加激烈。

这篇文章来自微信微信官方账号“车东西”，作者：憨言，编辑：志豪，36氪经授权发布。

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