小鹏造了一辆“红米汽车”，52分钟大定破万，销售电话无法停止。

并非宝马i3开不起，而是小鹏MONA。 M03更具性价比。

起步价11.98万元，智驾、大空间、长续航都给你，主要的是「鱼儿和熊掌兼得」。

得益于此，新车上市52分钟，大概已经破万了！

昨天晚上，小鹏美股的股价也上涨了6.52%。

今日上午11点，科小编到某商场的小鹏店看了一下，可能是工作日，加上开门不久，店内人流不多。

但是销售人员都在拼命地打电话，一个接一个，停不下来。

一个销售员告诉科小编，M03卖得很好，他们手头有一堆电话要打，约顾客来店里看车，试驾。

许多人根本不考虑试驾，直接问方案，然后对比大众ID3、比亚迪秦等车型，感觉OK就下订单了。

新渠道观察给出更详细的数据，高、中、低比例约为4。:5:1；增加了很多女性车主(大约32岁以后)，性别比例小数据样本4比6。

红米品牌总经理王腾在年初发布SU7后表示，「目前还没有红米汽车计划」，让很多米粉心痛。

现在，小鹏MONA M03发布，「红米汽车」最好的平替来了，连雷军都在微博上发了一条信息，祝这辆车大卖。

唯一的高级智驾在20万以下，其它配置也不落后。

余承东今年四月说，「目前还没有达到20万元以下成本的能力。华为高级智驾售价低于30万元，实际上都是亏本销售。」

但是小鹏做了华为做不到的事。

MONA小鹏 M03提供3种车型，580km超长续航Max版15.58万元，620km超长续航版12.98万元，515km超长续航版11.98万元。

MONA M03标配2个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个摄像头等21个感知硬件，支持高速公路和高速公路的全场景停车和辅助驾驶。

M03 在此基础上，Max版增加了城市智驾功能，是20万以下唯一拥有高级智驾的商品。

智驾同价位遥遥领先，其它设备也没有落后。

长宽分别为4780mm*1896mm*1445mm，轴距2815mm，后备箱空间达到621L。接近B级车的尺寸。

选择高通骁龙8155芯片，标配15.6英尺中控大屏幕。 硬件配置16G内存，不用担心流畅性。

配合51.8/62.2kWh磷酸铁锂电池，提供140kW和160kW两种电机，CLTC工况续航里程为515/620km，百公里能耗仅为11.5kWh。

现在看来，只有两个缺点。

一是M03 2025年春节后，Max版本需要交付。

第二，后悬架是扭力梁，与独立悬架相比还是有点差。

但是瑕不掩瑜，虽然这款车号称是年轻人打造的，其实不年轻的人也心动了，网约车司机更是拍手叫好。

订单破万不到一小时，就是最好的证明。

何小鹏的预测

八月十五日，是小鹏汽车成立10周年纪念日。但是直到昨晚，大家对小鹏的未来也没有太多的信心。

虽然去年以G6翻身，但月销量一度超过2万台。没过多久，它又回来了，月销量回到了1万台，远远落后于理想和蔚来。

销售额无法上升，但亏损仍在继续。上半年，小鹏收入146.6亿元，同比增长61.2%。；净亏损26.5亿元。

面临这样的情况，小鹏将希望寄托在MONA上。 M03上。

何小鹏说，这款产品花了4年时间，共同投资40亿元，全面对标20万级，目标是成为超越级别的经典造型。

官方预计第三季度汽车总交付量将在41000台至45000台之间，同比增长2.5%至12.5%。

就结果而言，只要产能跟上，第三季度的交付就不必担心。

有意思的是，何小鹏在发布会上也做了一个预测：「十年后，中国汽车的主流品牌可能只剩下7个。」

余承东在2015年说过类似的话：「智能化手机行业将重新洗牌，未来三到五年只剩下三大手机厂商。」

若预测灵验，剩下的7个主流品牌，将是哪7个？

本文来自微信微信官方账号“每日科技推送”（ID：apptoday），作者：周伟鹏，编辑：汤安迪，36氪经授权发布。

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