日本品牌在50年来首次出现，圆石滩车展将迎来本田与传奇HP-X概念超跑。

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Author / 酷乐汽车

在今年的蒙特雷汽车周上，本田将出现一款令人震惊的亮相。 1984 2008年在宾尼法利纳设计的中置发动机概念车，后期也影响了本田传奇超跑。 NSX 发展理念。

这辆车是著名的汽车。 Honda HP-X（Honda Pininfarina eXperimental），此车于 1984 2008年于都灵车展首次亮相，该车展示了本田生产中置发动机跑车的未来想象。40 在宾尼法利纳修复之后，这款概念车将在蒙特雷汽车周圆石滩上亮相。

HP-X 设计远远超过了它的时代。这款车的外观采用标志性楔形设计，车身上有非常明显的平行褶皱，以及受到战斗机启发的可拆卸单片。 Perspex 保护罩。

除了华丽的外观，汽车的透明尾翼延伸部分也可以作为气体制动器的实用功能。此外，概念车还采用了蜂窝板、碳纤维和凯夫拉材料等地效空力学设计和轻量化措施。

尺寸方面，HP-X 比第一代 NSX 更紧凑，长度为 4160 mm，宽度为 1780 mm，高度为 1110 mm。

内饰部分，这款车也很超前，毕竟是概念车，类似于今天的数字驾驶舱，HP-X 有两个屏幕，一个是模拟仪表板，另一个是安装在中控台上的大屏幕。这些屏幕融合了本田的“电子驾驶辅助系统”，类似于现代导航、监控和驾驶辅助系统的前身。

根据当时发布的原始新闻稿，该屏幕可以显示汽车在地图上的位置，并且通过特殊的声纳检查路桩，方便停车。

这台 HP-X 应是一种静态原型，但其构想选择中置自吸。 2.0 升 24 气缸 V6 动力总成，这个引擎来自本田 80 年代 F2 跑车项目。虽然本田没有详细说明，但是根据当时的维基百科， F2 估计跑车会产生超过 310 马力。

费利克斯，宾尼法利纳的首席创意官 · 基尔伯特斯说，HP-X 虽然没有大规模生产，但对后续本田车型和更广泛的汽车领域的影响是不可否认的。这是本田和宾尼法利纳创新精神的见证，激发了汽车工业未来的发展。

对本田进行修复 HP-X 将在 8 月 18 日在第 73 在届圆石滩雅致竞赛楔形概念车和原型车类别中展出，本田宣称，这将是 50 日本车辆多年来首次出现。

下面则是 1984 2008年的原始新闻资料包括早期的开发草图和展览现场照片。这辆概念车意味着本田。 NSX 开始研究开发，NSX 于 1990 每年都以量产的方式亮相。

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