低空经济，下一个万亿新蓝海？｜OpenTalk 回顾

黄雅蓉编辑 王玺润(实习) 董语馨(实习)

2024年7月10日，36氪联合中科创星、一苇资本举办。下一个万亿新蓝海，低空经济？现场分享活动OpenTalk，特别邀请张曙光，北京航空航天大学教授，双飞智能航空创始人/董事长，白鲸航线董事长/首席执行官胡震东，卓翼智能董事长任雪峰共有三位嘉宾讨论了EVTOL技术创新、低空产业供应链、无人机紧急应用、无人航空货运等诸多因素，并与观众进行了现场Q&A互动。

三位嘉宾对于政策和市场关注的低空经济有什么看法？低空产业链中所谓的“万亿市场”会主导哪些阶段？在低空经济领域，他们将分享哪些行业洞察力、技术和产品实践经验？以下是本次直播的干货总结。欢迎阅读、分享和收藏:

北京航空航天大学教授、双飞智能航空创始人/董事长 张曙光：EVTOL基于国内配套发展。

张曙光：北航教授、博士生导师；双飞智航创始人兼董事长；北航“航空器适航技术”专业成立责任教授，教育部交通运输教学指导委员会成员；德国慕尼黑工业大学-Wilhelm 作为中国航空学会飞行力学专业委员会的Scheer客座教授，中国航空协会电动航空器分会副主任、总干事；制定无人机适航管理政策和技术标准专家组成员，拟定中国民航局《正常飞机适航条例》电动飞机补充要求和咨询通知，作为主要人员。

共享关键字：#eVTOL技术创新 #供应链

张曙光，北京航空航天大学教授，双飞智航创始人兼董事长。首先，低空经济作为中国的战略性新兴产业，面临着高门槛和严格的监管，但正处于高速发展的新机遇。她提到，自2022年成立以来，双飞智能航空公司见证了行业的快速发展，并强调了政府在政策层面对行业发展的积极支持。

市场前景分析：引用了张教授 Morgan Stanley 市场预测提出了低空经济万亿元的市场潜力。根据国新办公室的数据，2023年中国的低空经济规模已经超过5000亿元，预计2030年将超过2万亿元。通过具体数据，她展示了许多低空经济的市场潜力和载人eVTOL的市场前景。

选择技术路径：在技术发展方面，张教授分享了双飞智航选择的技术路径，包括四种技术路线的考虑，以及双飞智航最终选择的第三种类型——倾转布局技术规范。这种选择体现了企业对性能优势的向往，同时也意味着需要克服技术门槛，特别是倾转机构的设计和过渡飞行控制。倾转布局的综合性能相对于组合旋桨布局具有明显的潜在优势。倍飞智航在实施倾转规划时，采用了旋桨与机翼活动部分联动的设计(倾转机翼布局)。这一布局不仅节省了旋桨(巡航和起落旋桨同用)，而且起落时没有机翼挡住旋桨的流动，起落效率更高。

成本和商业化：以长三角地区从上海到浙江舟山的航道为例，她展示了eVTOL在提高出行效率方面的潜力。EVTOL与传统高速公路相比，预计可以将航程时间缩短到40分钟，显著提高跨海运输效率。就成本而言，张教授指出，虽然最初使用新技术的成本可能更高，但是随着技术的成熟和大规模应用，成本将逐步下降。这一成本效益分析，为EVTOL的商业化提供了有力的论据。

供应链和合作伙伴：张教授阐述了双飞智航的供应链策略，强调与国内供应商合作。公司将供应商分为六类，包括电机、电池、旋桨等核心部件，并强调航电和飞控系统的关键性。作为一家初创公司，双飞智航在技术验证和适航审批阶段选择与供应商密切合作，共同推动技术发展，实现未来商业价值最大化

未来的安全标准和展望：在安全方面，张教授引用了欧洲航空安全局的标准，提出了EVTOL在城市上空密集运行的安全水平要求，并强调了从简单到深入阶段发展的重要性。她指出，高性能、高安全性和低成本是EVTOL未来发展的关键。

从市场前景到技术发展，再到安全标准和产业链协同发展，张教授的分享为低空经济和eVTOL技术提供了全面的视角，展现了产业发展的全景。

胡震东白鲸航线董事长/CEO：为用户提供高效、低成本的无人航空货运解决方案

胡震东：北京航空航天大学飞机设计专业博士，研究人员职称。曾任中国商飞北研中心科技部、系统工程部部长、强度部部长、强度专业总师；曾任中国商飞C939项目及工程管理办公室。（PEMO）CR929前期论证机身方案论证负责人，担任多个国家民机科研项目负责人。此前，他还担任北京工程技术中心空客技术专家，并拥有14项飞机研发相关发明专利。

共享关键字：#无人航空货运 #低空经济 #新质生产力

胡震东白鲸航线董事长阐述了公司在航空货运领域的创新理念和发展历程。由于其5000公斤的承载能力和2600公里的航程，他首先展示了公司正在开发的大型无人货运飞机W5000。

考虑市场需求和设计：胡震东解释了飞机设计的背后逻辑，包括考虑国内通用机场资源和解决航空货运瓶颈的方案。他指出，国内通用机场资源丰富，为航空货运提供了新的机遇，W5000的设计是为了适应这些短跑道机场，以纯货运为特色，优化成本效益。

项目的亮点和进展：他总结了W5000项目的四大亮点:符合低空经济趋势、非改装全新正向开发、团队丰富的取证经验、民航局的正式受理批准。胡震东还提到，该公司已经成立三年，已经完成了所有的设计工作，并在江苏常州转向装配制造阶段。预计2024年10月首架飞机装配将下线。

政策环境和市场预测：在分享中，胡震东强调了国家空管委员会最新规定对低空经济的积极影响，预计到2040年，低空经济将达到1万亿美元的市场规模，其中物流和运输将分别占半壁江山。另外，他对航空快递市场和货运无人机的前景进行了详细的分析。在中国，快递量巨大，去年全国快递总量达到1320.7亿件，总收入约15,000亿元，如果将这些快递转化为航空货运，即使转化率为5%，也会产生巨大的航空运输需求。传统快递时效性差。为了解决这个问题，胡震东围绕新质量生产力的发展方向分享了国家战略，包括满足“123”快递圈，即国内货物一天内到达，周边国家货物两天内到达，全球货物三天内到达。另外，降低航空运输成本，提高物流效率也是一个重要的发展方向。长途货运无人机在特殊用途上，尤其是国防和民用技术一体化领域，以及对一带一路倡议的物流支持，展现了其独特的价值。

W5000无人货运飞机设计分析：胡震东分享说，飞机设计为5吨载重和2600公里航程，这源于深入了解快递客户后梳理出来的六个关键需求:一是通航机场的起落能力，以及通航机场24小时运行的起落，解决了航空货运的主要瓶颈，即机场资源的限制。二是经济性和载荷，五吨载荷的设计考虑了成本效率，避免了过小载荷带来的高成本问题。三是大货舱容量，满足轻泡货物的运输需要。四是快速装载和适配，具有15分钟内完成复飞的能力，适应当前航空车箱货板，实现高效装载和集装。五是远程设计，800公里以上的航程保证了时效性。六是吨公里成本控制在四元以下，响应客户对成本效率的严格要求。

大型无人货运飞机的优点操作场景：为了提高物流时效性，胡震东强调城市间点对点直航的重要性。胡震东强调，直航最大的优点是时效性高，成本低，减少了中间转运阶段，减少了货物损耗和丢包率。例如，W5000可以在包头和佛山之间实现直达航班，每天处理33～5吨货物，只需4小时航行，两边各2小时配送，即可实现8小时内快速配送，使时效性提高6倍。

最后，胡震东强调了国产飞机的自主可控性，包括动力装置，都采用了国产零部件，以避免国际市场的不确定性。他还分享了公司未来的发展愿景。除了飞机制造，公司还将提供包括维护、维护、维护和备件在内的全面运营支持服务，加强无人机产品的服务特性。白鲸航线通过对客户需求的深入了解和运营成本的优化，积极为未来航空货运市场提供高效、低成本的解决方案。

卓翼智能董事长 任雪峰：卓翼智能-科创先锋在低空紧急领域。

任雪峰：北京卓翼智能科技有限公司董事长，中国指挥与控制协会第三届理事会董事长，北航自动化科学与电气工程学院研究生企业导师，国内无人机领域开拓者，专利转化应用专项整治技术组专家。成立于2015年的企业，拥有20年的飞行控制和航行模拟经验，带领团队开发了国内首款涵道型无人机产品，并获得了国内首款通过第三方军事测试机构认证、第一款军事贸易型无人机和第一款军事型无人机。

共享关键字：#低空经济 #无人机紧急应用先行者

任雪峰，北京卓翼智能科技有限公司董事长在分享中，阐述了公司在低空经济领域的业务布局和技术创新。卓翼智能成立于2015年，核心团队拥有北航背景和10多年的经验。卓翼智能在长远发展中构建了“一体两翼”的发展理念，重点构建智能无人设备系统和产学研生态，继续挖掘更多无人机场景需求。

商业和创新标签：任雪峰强调，卓翼智能在无人机领域有三个显著的标签:国内第一个军用无人机定型型号开发者、高空无人机灭火系统开发者(系统获得工业和信息化部重大专项项目)和低空经济领域产学研基准的建设者。

系留式无人机技术与应用：任雪峰重点介绍了系留无人机技术，它可以通过绳索与地面连接，长时间悬挂在空中。该技术的突破使无人机能够获得持续的电源和通信支持，显著提高了操作时间和执行复杂任务的能力。经过十年的发展，卓翼智能系留无人机的最高飞行高度可达500米，负载可达100KG，续航时间超过24小时，在军事和特殊领域得到了广泛的应用。系留无人机解决了军方实际应用中续航时间短、抗风能力不足的问题，展现了复杂环境下的优异飞行性能。公司的核心技术包括在卫星导航和电磁兼容条件下的高精度定位、高抗风稳定性、精确飞行控制和异常保障措施以及导航能力。

高层无人驾驶飞机灭火及自然灾害应急处理：卓翼智能提出了系留无人机高空灭火解决方案，方案集成了系留无人机平台、无人机专用高效灭火装置和专用消防车。综合消防车到达火场后，TS-X12型无人机可以在5分钟内高效起飞，然后路面人员可以通过无人机配备的高清摄像头和热成像实时监控火灾，并利用其挂载的光电吊舱、消防水带和专用喷射装置，实现高空持续精准灭火，有效填补100米以上高空灭火应急救援的空白。该方案具有长期不间断工作、高度集成快速部署、军事规范安全可靠、精准打击、高效灭火等优点。，并在几次实战演练中得到验证。与此同时，公司还开发了包括森林消防、夜间照明支持、应急通讯和物资投递在内的无人机解决方案。无人驾驶飞机在灾后通信保障方面显示出快速部署和高效运行的能力。

飞思实验室-“产学研用”生态闭环：任雪峰还分享了卓翼智能飞思实验室。目前，飞思实验室已与全国300多所高校科研院所合作，为其提供智能无人系统的开发工具，提供飞行控制、视觉导航、集群协作、智能游戏技术的一体化设计和开发平台，用于智能无人系统的研发、设计、模拟和测试。

最终，任雪峰指出，卓翼智能将在未来的军事领域投入更多的技术和资源，逐步将军事产品中产生的关键技术应用到民用和行业。同时，飞思实验室将继续在无人机研究生态和教育生态的规划中成长，促进产学研的紧密结合，在产业链的各个环节发挥高效的协同作用。

在直播中，三位嘉宾还对网上观众的问题进行了一对一的精彩回答，并在活动社区与观众就相关话题进行了持续的行业交流和业务讨论。以上是本期OpenTalk的精髓总结。更多干货细节，可以扫描下面的二维码观看视频复习。

七月二十四日，36氪OpenTalk将继续举办低空经济专家分享活动，详细的嘉宾信息和活动计划将在36氪OpenTalk交流群中优先发布，敬请关注。如您有专业的沟通和合作需求，请随时在活动群中进行讨论。

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