性价比超比亚迪！这次深蓝G318能火吗？

大家早上好！

如果你问谁是国内车圈的卷王，首先想到的应该是比亚迪。但是，除了堪称“工业奇迹”的秦系列之外，往往不是比亚迪，而是价格最低或者性价比最高的商品。

前几天刚上市的一款新车再次证明，其他中国车企在面对比亚迪的价格战时并不胆怯。除了简单的低油耗和低价，中国品牌还在不断创造各种有特色、有趣的产品。

这辆车，就是定位方盒造型的增程。 SUV ——深蓝 G318。参考价 17.59 到 22.99 万，这款车的综合产品实力，到底是否足以挑战比亚迪？

深蓝 G318 这是一辆怎样的车？

近年来，随着中国品牌的积累，方盒车型在国内市场并不少见。从宝骏几万元的悦也到二三十万的坦克。 300元，再到百万元以上的仰望。 U8，不同尺寸、不同价位的“方盒” SUV，已渗透到各个目标市场。

但是，除了“方盒”这一共同造型特征外，这些车型的差别还是很大的。

例如坦克 300 这是最传统的硬核 SUV，选择非承载车身和传统四轮驱动结构；方程豹 豹 5 也是非承载车身结构，但选择混合动力系统和电动四轮驱动；此外，还有捷途山河 T2、混合动力，如哈弗猛龙 SUV，而且主要是有方盒的外观，没有硬核的越野性能。

与这些车型相比，深蓝 G318 定位也不一样。

第一个是尺寸，深蓝 G318 定位中大型 SUV，轴距 车身超过2880mm 5 米，尽管这里算上了尾门上的备胎，但是深蓝色 G318 坦克的整体确实比定位紧凑级的坦克。 300、定位中型方程豹 豹 5 更大，1985mm 车宽，1895mm 高度，都是稳定的大块头，外部尺寸与路虎卫士基本相同。

但就观感而言，深蓝 G318 它不会给人带来很强的压迫感。一方面，它的形状不是特别规则的“方盒子”。当车顶线来到车尾时，有一定程度的切割，尾门也不是完全垂直的。与坦克相比 300、方程豹 豹 5、捷途山河 T2 等待车型，气质没有那么粗糙，没有那么坚韧，而是有一定的城市。 SUV 的潮流。

还有一个原因，就是这款车的设计构思，就是走“科技复古”风，车前没有霸气的中网，而是有明显新能源特色的封闭式设计。此外，大灯的风格相对纤细简洁，包括下围和踏板的设计，相对抑制。

这种外观风格，也体现了深蓝色 G318 的总体定位——一个越野能力强，但不限，同时兼顾了大空间舒适度的增加。 SUV。车身结构选择承载式，也正好符合这种定位。

所以在目标受众方面，深蓝 G318 以及基于非承载车身的方程豹 豹 5、坦克 300 等待模型，都有很大的不同。然而，它与哈弗猛龙、山河等基于承载车身的车身 T2 相比，深蓝 G318 尺寸要大得多，同时用于越野配置和潜力，也要高一些。

深蓝 G318 优缺点是什么？

上面我们分析过，深蓝色 G318 这是一款兼顾越野性能和舒适空间的努力。 SUV，基于这一定位，我们来看看它究竟做得怎么样。

亮点 1：越野性能并不完美，但是足够优秀。

选择承载式车身，决定深蓝色 G318 极限越野性能，是无法与坦克相比的。 300、方程豹 豹 5 与之相比。但是如果不刻意去寻找极端的路况，对于大多数普通消费者来说，这款车的越野能力足以应对大多数的野外场景。

基本通过性参数值，深蓝色 G318 接近角、离去角分别是 27 度与 31 度，加上210mm 离地间隙最小，即使不依赖四驱，城市的基本通过性远远优于城市 SUV。如果是空悬版，离地间隙也可以再次增加。 2 到 3 cm，这已达到硬核， SUV 的指标了。

但是在比较极端的情况下，深蓝 G318 四轮驱动版本包括中央差速锁和后轮轴差速锁，因为动力由纯电机驱动，其中央差速锁是电子的，而后轮轴差速锁采用磁吸机械结构。这套设备足以应对野外的各种不良道路。

功能方面，相似蠕动模式，坦克转弯等硬派 SUV 刚刚出现的功能，深蓝色 G318 可以全部实现，同价位的山河 T2、在这方面，哈弗猛龙是缺失的。

值得注意的是，深蓝色汽车特意提高了电池的高度，做到了最小的离地间隙 278mm，这也降低了新能源越野时最令人担忧的风险。

有了这套越野基础，深蓝色 G318 越野潜力基本上是承载车身类别中的第一梯队。只要没有极限的越野爱好者，其越野性能基本可以满足各种需求。

亮点 2：空间大，足够舒适

传统硬派 SUV 最大的槽点是空间、控制、噪音等。涉及日常舒适性，都比较差。类似于方程豹 豹 5 这种新能源 SUV，这些问题得到了极大的缓解，但是绝大多数都有越野属性 SUV，把两个方面都考虑进去还是很难的。

而深蓝 G318 达到中大型等级的大小，决定了其内部空间足够宽敞，得益于方盒的造型，车内的头部空间也比同级别城市更大 SUV 要宽裕得多。

在动态舒适性方面，与非承载式车身相比，承载式车身具有自然优势，双叉臂前悬、五连杆后悬的规格也相当高。而从 19.99 万中配开始，深蓝色 G318 无论是硬核还是城市，都配有空气悬架。 SUV，在这个价位，空气悬架是非常罕见的配置，这样也进一步提高了深蓝色 G318 日常舒适。

最终在噪声方面，增程车型在纯电模式下的静音性就不用提了，深蓝色 G318 还标配整车多层隔音玻璃，同样的价格基本上只有星纪元 ET 等待少数车型做到这一点，也可以看出厂家对日常舒适度的重视。

换言之，即使完全不需要越野能力，单纯是因为造型看中深蓝色。 G318 如果是这辆车的话每天使用的舒适性和实用性，也是不输同价位的城市。 SUV 的。

亮点 3：整体质感极佳

近年来，长安汽车的设计一直是最突出的优势，这也体现在深蓝色上。 G318 上。

对方盒类别而言，其造型不如山河。 T2、坦克 300 所以硬核，但独特的技术，简约风，在同类产品中是比较独特的。

对内饰来说，虽然设计比较常规，但是材料的质感完全对得起。 20 万级定位，舱内基本都是软材料包围。 . 更令人愉快的是，它的中控面板下保留了几个常用的机械按钮，同时方向盘按钮、门把手等位置也没有做太多无用的创新。

实际上，除了巨大的换挡杆外，这款车内几乎没有特别突出的越野定位元素，整体居家，时尚，视觉上仍然强调舒适。

亮点 4：电池的电量足够大

除了 17.59 万的入门版配有小电池，深蓝色 G318 所有其他设备都配备了 35kWh 的电池组，两轮驱动和四轮驱动版本的工况续航分别达到 190 和 184 公里。如果有家庭充电条件，这种续航里程可以很容易地覆盖日常通勤，大多数情况下可以作为纯电动汽车驾驶。

同级别混合动力车型的电池电量相对较低，例如，比亚迪护卫舰的价格相同 07，20 一万元以内纯电续航只有 100 公里出头，205 公里版本即将到来 23 万人。哈弗猛龙最高也只有 145 纯电续航公里。

亮点 5：两轮驱动，四轮驱动配置齐全

抛开低性价比的入门级版本， 18.59 万的次低配开始看，深蓝色 G318 硬件基本上有三种设备。首先是单电机后驱版，分为空悬和无空悬。一种是双电机四驱没有空悬，和后驱空悬是一样的。 19.99 万；终于到了 22.99 万的顶配，就是四驱配空悬。

换言之，深蓝色 G318 配置并非单纯按价格增加配置，而在同样的价格下，给顾客更加灵活的选择。毕竟深蓝 G318 作为一个城市，非常注重舒适。 SUV 在这种情况下，空悬比四驱更重要，而且如果强调越野性能，也可以通过放弃空气悬架，尽量降低四驱版本的价格门槛。

上面是深蓝色 G318 主要亮点，这款车当然不是没有短板，比如新能源汽车的动力性能并不突出，后驱版 0-100km/h 加快需要 8 秒多。四驱版也超过了。 6.3 秒；另外，新车在智能驾驶方面配备一般，基本上只有 L2 等级的功能，在同样的价格中并不突出。

但考虑到深蓝色 G318 定位、等级、定价，这些短板都不能称之为槽点。

竞品是谁？可以成为爆款吗？

深蓝 G318 这是一个方盒子 SUV，但是它的竞争产品不仅仅是越野风格的车型，因此，其竞品，除了具有越野属性的同类产品外，还包括以家庭为主的新能源，以及燃油 SUV。

先看方盒类的 SUV，深蓝 G318 从 19.99 万的四轮驱动版，开始配置中央差速锁和后桥差速锁，使其越野能力和山河 T2、哈弗猛龙拉开了距离。虽然与坦克 300 仍然存在差距，但是考虑到大空间和新能源动力，深蓝色 G318 在 25 一万元以内就没有对手了，毕竟坦克 300 混合动力版和方程豹 豹 5，售价都在 25 万元以上。

而且看看两驱版，深蓝 G318 主要销售设备，定价及山河 T2、哈弗猛龙相当，但是大小和空间都很大。而且如果把备胎撇开，深蓝色 G318 整体尺寸比星纪元大 ET 还是小一点，和护卫舰一起 07 接近，这两款车的主销价格，以及深蓝 G318 两轮驱动版本相当，而深蓝色 G318 空气悬架、整车隔音玻璃在舒适性方面也有优势。

换言之，即使抛开越野特性，深蓝也是如此。 G318 作为城市 SUV 从这个角度来看，它的空间、舒适度和整体性价比，也是非常可以打的，理想甚至完全侧重于舒适。 L6，可能会受到深蓝色的影响。 G318 的影响。

这样来看，无论是产品实力还是性价比，深蓝 G318 都有成为爆款的潜力。这进一步降低了高性能越野，增加了大空间。 SUV 门槛也让我们看到，除了简单的卷价，中国品牌还在开拓新的车型类别和目标市场，这是一件比整体车价持续下跌更值得客户开心的事情。

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