云-P祝福仰望U8，让越野和道路平静自若。

长期以来，硬核越野具有很强的工具特性，但随着消费者需求的不断变化，人们对这类车型的要求也越来越高。我希望它不仅能有更好的日常舒适性，还能带着家人奔向诗和远方，而不用担心困难。但是为什么要兼顾鱼和熊掌呢？新能源硬核越野车仰望U8给出了答案。

仰望U8首发配备了世界上第一款新能源越野车专属智能液压车身控制系统——云云-P，它为硬核越野用户的出行体验提供了新的解决方案。基于云-P垂直车身控制技术与整车智能化的结合，以及智能液压执行层的越野优势，带来了全新的用车体验，可以仰望U8城市和越野。

针对硬核越野舒适性差的痛点，无论是城市常见的减速带、井盖，还是越野穿越中常见的起伏路面，都可以通过阻尼连续可调和集成摄像头和激光雷达的路面瞄准系统，更好地隔离车轮跳动对座舱舒适性的影响，轻松解决。

在城市中常见的缓慢行走场景中，仰望U8可以通过车身姿势感知和驾驶行为感知，动态监控车辆，而智能计算中心可以立即导出最佳策略，瞬间提高悬架刚度和阻尼，从而抑制快速抬头和突然刹车点头的现象，不仅可以提高舒适度，缓解驾驶员晕车的不适，还可以提高减速性能。

同时，通过即时调整车身刚度和阻尼，云-P还可以减少弯道中硬核越野的侧倾幅度，不仅可以给驾驶员信心，还可以保持舒适的驾驶姿势。

仰望U8，还有150毫米长的主动调整行程，通过极高的升降带来极强的越野通过性，无涉水喉的涉水深度可达1毫米。相反，在行李厢取放、上下车、进出地下室、通过收费站等车辆场景中，可以快速降低车身高度，为用户提供更高的使用便利。

同样，当你仰望U8在高速公路上行驶时，骑行配备的高度随速调节功能可以主动降低车身高度，降低风阻和能耗，提高车辆的可操作性和车身的稳定性。

不仅如此，仰望U8还具有主流越野车独特的露营调平能力，一键就能达到车内水平。如果客户在野外露营时需要在车内休息娱乐，不会受到地形的影响。

作为世界上第一款新能源越野车专属智能液压车身控制系统，云-P包括智能探索架构、智能计算中心和智能控制技术。凭借精准的感知技术和智能计算中心的快速决策，最佳的控制方法可以立即导出。此外，云-P还首次实现了车身关键部件系统与整车的智能联动，植入了车身垂直控制系统与横向和垂直协同控制的基因。

强大的感知管理能力，完成了云-P对仰望U8车身的全方位智能控制，使得这款车不仅能在城市中流畅，还能走遍地球上的每一片荒野，不断为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。

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