储能系统的“神经中枢”,多路电池监控芯片技术跃迁和市场博弈
电子爱好者网报道(文章 / 在全球能源结构转型的浪潮下,作为平衡可再生资源波动的关键基础设施,黄山明正在迎来爆发式增长。作为储能系统的“神经中枢”,多路电池监控芯片的性能直接关系到电池组的安全性、寿命和能效。
该芯片需要满足高精度监控、快速响应、长寿命支撑等严格要求,技术门槛极高。近年来,随着储能系统向大空间和高电压方向的演变,芯片制造商在扩大通道数量、提高测量精度、提高功能集成度等维度进行了残酷的竞争,推动行业技术迭代进入快车道。
主要产品已经实现了核心性能参数。 18 串串上述电池监测能力,测量精度一般保持在 ± 3mV 之内。以 ADI 的 ADBMS1818 举例来说,它的使用 isoSPI 隔离通信技术,支持菊花链级联结构,可在单双绞线上实现 100 大米距离高抗干扰数据传输,配合内置 16 位 Σ - Δ ADC,保证在 -40 ℃至 85 在宽温范围内保持稳定性。
英飞凌 TLE9012DQU 系列则通过 ASIL-D 功能性安全验证,现在 12 在串串监测的基础上,通过级联实现 192 串串管理,测量误差低至 ± 1.5mV,尤其适合高压储能场景。杰华特等国内厂商推出的 JH 尽管通道数(18-24),系列芯片 串串)和基本精度(± 3.5mV)虽然与国际商品存在差距,但是通过优化隔离电路的设计和成本控制,在工业储能目标市场上取得了突破。
技术进化呈现出三大趋势:一是高压化,随着储能系统的电压从 48V 向 800V 平台升级,芯片需要支持更高的抗压能力和更复杂的平衡管理。TI 的 BQ79614-Q1 通过集成主动平衡驱动电路,将平衡电流提高到 配合双向平衡策略,3.75A有效地将电池组压差降至 5mV 之内。
其次是智能化,芯片开始集成 AI 如算法模块 ADI 内置阻抗分析引擎的最新产品,可以实时评估电池。 SOH,预测剩余循环寿命偏差低于 8%。最终实现了一体化,STM 的 L9963E 单一芯片集成了电压监测、电流采样、温度传感和通信模块,并与之配合。 2.66Mbps 隔离通信接口,使系统级别 BOM 成本下降 20%。
市场格局呈现出“国际巨头主导高端,本土厂商深耕细分”的特点。ADI、TI、在全球范围内,英飞凌等 60% 市场份额,其产品在车辆规级认证(例如 ISO26262)、在极端环境耐受等方面建立技术壁垒。
通过差异化竞争策略,国内厂商可以在通信基站、家庭储能等方面取得突破。例如中颖电子 SH36730 系列集成 16 种类保护功能,支持 16 串串监控,成本低于国际同类产品 阳光电源、华为数字能源等供应链已经引入30%。值得注意的是,杰华特、赛略微电等公司正在加快车辆配送领域的布局,其新一代芯片已经通过 AEC-Q100 认证、测量精度提高到认证 ± 1.8mV,与国际差距逐步缩小。
行业面临的关键挑战在于如何平衡性能提升和成本控制。以高压储能系统为例。 1% 额外的测量精度需要增加大约 15% 芯片面积和 20% 制造费用。
所以,厂商探索出创新的解决方案:ADI 通过架构优化,将通道间串扰减少到 0.05mV,使得单个芯片可以管理更多的电池;国内制造商采用混合信号处理技术,以确保 ± 3mV 在降低芯片面积的同时,精度 25%。另外,供应链安全已经成为一个重要考虑因素,比亚迪等龙头企业已经实现。 BMS 芯片自给率超过 80%,中芯车规级 MCU 产能提升至 5000 万颗 / 月份,为国内替代品提供产能保障。
总结
未来五年,随着储能装机能力的突破 多路电池监控芯片1TWh将在三个方向上取得突破:一是规范通信协议,促进通信协议, isoSPI、CAN、LIN 多协议适配芯片成为主流;第二,功能安全升级,ASIL-D 从目前的情况来看,认证产品的渗透率估计 15% 提升至 40%;第三,储能变流器(PCS)、能源管理系统(EMS)深度协同,实现从监控到决策的功能转移。可以预见,随着碳化硅器件,GaN 电力模块的普及,对芯片抗压、排热、开关频率提出了更高的要求,这将推动行业进入新一轮的技术竞赛周期。
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