高通花费数亿美元收购Autotalks企业，推动车联网布局

电子爱好者网报道(文章 / 章鹰）6 月 5 日本，高通宣布其子公司高通技术已完成以色列创业公司的工作。 Autotalks 收购，通过收购，高通将 Autotalks 在骁龙数字底盘产品组合中，所有主要的全球通信标准都得到了支持，包括 DSRC 和 C-V2X，包含 LTE-V2X 和 5G-V2X。

Autotalks 创立于 2008 2008年，一家人专注于此 V2X 无晶圆厂通讯半导体公司。Autotalks 率先推出行业首款专用专用专用推出。 V2X 凭借创新的尖端芯片组， V2X 解决方案继续引领行业发展。5G-V2X 技术正在彻底改变车辆与周围环境的通信方式，实现更加智能、安全、有效的出行。基于智能基础设施和自动驾驶的城市拥抱， 5G 的 V2X(车联网)技术正在推动这一变革，为未来的互联网铺平道路。

Autotalks 技术使车辆能够向周围车辆和基础设施传输关键数据(如速度、方向、位置和刹车状态)。目标不是替代现有的安全工具，而是补充它们，提供更清晰的道路环境视图。

根据外媒报道，此次收购预期与最初的交易估值相似，约为 3.5 亿至 4 亿美金。约 100 名 Autotalks 员工将加入高通。

现有的美国市场 V2X 技术主要侧重于基本情况报警(即所谓的“第一天”功能)， Autotalks 新型芯片组则着眼于“第二天”功能：例如自动刹车以避免撞击等救生功能。

纳库尔高通技术公司汽车与工业业务负责人 · 杜加尔（Nakul Duggal）“随着汽车系统的日益复杂，安全功能的重要性比以往任何时候都更高。”他把这次收购描述为高通推广。 V2X 全球部署的路线图和“战略措施”。

对于高通来说，这次收购意味着其在汽车领域的野心已经从信息娱乐和汽车联网扩展到与社会政策、监管标准甚至城市基础设施规划密切相关的领域。美国、欧盟和亚洲政府已经开始提出硬性要求或实施 V2X 减少交通事故死亡人数的基础设施。

Autotalks 技术已经在全球试点项目中部署，其对 DSRC 和 C-V2X 支持保证了它在分散的全球监管环境中的兼容性。两轮车一般排除在高端汽车创新之外，但整合计划也被视为一个关键内容，这反映了人们对自行车和摩托车司机日益增长的道路安全的担忧。

前 Autotalks CEO、目前，高通产品管理副总裁 Hagai Zyss 表示，合并后的团队旨在“推进合作安全革命”，利用高通的全球影响力扩大 Autotalks 的创新。

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