宁德携手紫金老将，能否抗衡王传福的家族矿局？
“中国金王”陈景河，正式加入宁德时代。
据红星新闻消息，4月7日，宁德时代内部人士确认，公司已聘请紫金矿业创始人、前董事长陈景河担任矿业部门顾问，助力拓展矿产供应链业务。
今年1月，陈景河才宣布退休，当时是在他“强烈要求并主张退休是个人权利”的情况下，紫金矿业才同意其退休申请。仅过3个月便“复出”加入宁德时代，这一消息令人意外。
曾毓群此次迅速邀请这位“亚洲矿王”，绝非简单的顾问任命，更像是宁德时代在产业链上游面临压力时，寻求的一次关键增援。
当前新能源领域的竞争，已从动力电池与储能电池的技术比拼，转向上游矿产资源掌控力的较量。
作为全球电池行业的领军企业，宁德时代虽资金充足、布局广泛，但在复杂多变的全球矿产资源博弈中，仍需一位经验丰富、能规避风险的“资深舵手”来稳定局面。
更让宁德时代感到压力的是，竞争对手比亚迪的成本优势日益明显。王传福凭借表哥吕向阳在锂矿领域的布局，将资源整合优势转化为终端市场的降价策略，留给宁德时代弥补上游短板的时间已十分紧迫。
这位刚退休不久的紫金矿业老将，能为宁德时代的资源布局带来哪些关键助力？曾毓群与陈景河的合作，能否与王传福及其家族的矿产布局相抗衡？
曾毓群请来的“矿业老将”
在中国矿业发展历程中，陈景河的名字与紫金矿业的崛起紧密相连。不同于许多擅长资本运作的跨界企业家，陈景河是科班出身、经验丰富的地质专家。
正如他在退休声明中所说：“1982年1月，我从福州大学地质专业毕业后，便到福建地勘单位参与紫金山金矿勘探工作；1992年底，受上杭县邀请主持紫金山金铜矿开发。44年的职业生涯，几乎都在紫金矿业及紫金山金铜矿度过，‘紫金’已深深融入我的生命。”
这简短的叙述背后，是陈景河四十余年的坚守与付出。
紫金山曾被认定为“贫矿”，缺乏开采价值。但陈景河通过反复勘探和技术创新，不仅发现了金铜矿体，还研发出适合低品位矿石的提炼技术，将一个贫困县的“穷矿”，打造成如今市值数千亿、跻身全球前十的矿业集团。
若仅懂技术，陈景河最多是位优秀工程师。他真正让同行敬畏的，是精准的投资眼光和果断的决策能力。
矿业是典型的强周期行业，价格在周期顶部高企，底部则陷入低迷。陈景河擅长在经济低迷、大宗商品价格下跌、同行收缩时，果断出手收购全球优质矿产。
他的逻辑很清晰：优质资产，往往在无人问津时价格最低。
2008年金融危机期间，全球资产价格暴跌，陈景河带领紫金矿业首次走出国门，参股加拿大顶峰矿业21%股权、伦敦Ridge Mining 20%股权，控股蒙古纳日陶勒盖矿、越南大班铅锌矿、俄罗斯库顿金矿等，完成技术输出与团队历练。
2015年，全球铜价低迷，紫金矿业逆势收购刚果（金）卡莫阿铜矿，该矿后来被证实为全球第四大高品位铜矿，成为紫金矿业的重要利润来源；2019至2020年，又相继收购塞尔维亚Timok铜金矿、哥伦比亚武里蒂卡金矿。
勘探技术、低品位矿石的成本控制能力，以及穿越周期的全球并购经验，共同成就了陈景河“亚洲矿王”的称号；而这三项能力，正是当前在矿产领域面临挑战的宁德时代最需要的。
再看宁德时代，作为全球动力电池龙头，曾毓群拥有先进的电池技术和庞大的客户群体，但对上游矿产资源的掌控力不足。
2020年起，受新能源需求增长影响，锂矿价格剧烈波动，碳酸锂从每吨几万元飙升至近60万元，后又跌至10万元以下。
这种极端波动让宁德时代意识到：没有上游矿权的电池企业，始终受制于矿企。
为掌握主动权，宁德时代开启“买矿”模式：国内布局江西宜春锂云母矿、四川锂辉石矿，海外涉足玻利维亚盐湖、印尼镍矿，甚至在非洲参与刚果（金）Manono锂矿的竞争。
2022年7月，广汽集团董事长曾庆洪在世界动力电池大会上抱怨，动力电池成本占新能源汽车总成本的40%至60%，并直言“我现在不是在给宁德时代打工吗？”
面对下游企业的质疑，曾毓群回应称“上游资本炒作导致原材料价格脱离合理区间”。
宁德时代首席科学家吴凯也表示：“今年虽未亏损，但已处于盈利边缘，处境艰难，利润情况大家有目共睹。”
正是这种“车企给电池厂打工，电池厂给矿企打工”的现状，坚定了宁德时代布局上游矿产的决心。
然而，宁德时代很快发现，造电池与挖矿是完全不同的领域。
作为下游企业，宁德时代的需求往往会推高矿价，导致其在高位“接盘”。
以江西宜春锂云母矿为例，该矿品位较低，提炼成本高。锂价高时是优质资产，但锂价跌破10万元后，高昂的开采和环保成本使其成为利润负担。
此外，海外买矿也充满挑战。
全球优质锂、钴、镍资源多集中在南美、非洲和澳洲。中国企业海外拿矿，不仅是商业竞争，还需应对当地政策、环保、社区关系及地缘政治等问题。在美洲市场，中国企业投资因政策变化被强制剥离的情况已多次发生。
因此，尽管宁德时代资金雄厚，但在复杂的全球矿业领域仍是“新手”，付出了不少代价。
此次聘请陈景河，正是为宁德时代的矿业板块提供“导航”和“保障”，不仅要找到优质锂矿，还要在周期波动中实现安全、高性价比的投资。
这种对上游资源的迫切需求，很大程度上是被老对手比亚迪倒逼而来。
宁德与紫金联手，能否追赶比亚迪的家族矿局？
宁德时代在矿产布局上的激进与焦虑，不仅源于市场周期波动，更来自比亚迪的“价格战”压力。
2023年以来，比亚迪从“油电同价”到2024年初提出“电比油低”，发起大规模降价，让众多车企承压。外界多将此归因于比亚迪的垂直整合能力——自主生产电池、电机、半导体，甚至拥有滚装船运输车辆。
但很少有人注意到，王传福最核心的优势在于“资源掌控”：他背后有一个强大的矿业帝国。
业界熟知王传福的技术能力，也知道他创业初期靠表哥吕向阳的250万元启动资金。
但鲜为人知的是，这位低调的表哥不仅是比亚迪联合创始人，更是融捷系矿业帝国的掌舵人。
2022年，当宁德时代在全球寻找锂矿时，吕向阳的融捷股份已拥有四川甘孜州甲基卡锂辉石矿的开采权。
该矿区是亚洲最大的固体锂辉石矿，储量大、品质高。相比宁德时代在江西布局的低品位锂云母矿，甲基卡锂辉石矿开采成本低、提炼效率高，碳酸锂综合成本远低于市场平均水平。
也就是说，当宁德时代被下游企业指责、抱怨矿企炒作、被迫高价买矿时，比亚迪却能通过“家族资源”获得稳定的低成本锂矿供应。
这种基于血缘和早期资本绑定的关系，让比亚迪在资源端拥有稳固的后方。当宁德时代高价买矿时，比亚迪已在享受低成本资源，从起点上就占据优势。
若仅靠融捷系，比亚迪的资源版图不足以支撑其全球新能源汽车龙头地位。但比亚迪在矿产布局上的策略，也比宁德时代更具优势。
在国内，比亚迪早年与盐湖股份合作，成立青海盐湖比亚迪，直接参与国内最大盐湖的开发。
海外方面，王传福的动作同样迅速。2022年左右，比亚迪就在非洲寻找锂矿，甚至传闻其盯上多座矿山。
与宁德时代高价竞标不同，比亚迪避开热门矿区，选择尚未完全探明或基础设施较差但潜力大的区域，凭借强大的工程能力将资源转化为实际产能。
例如，在智利这个全球最大盐湖锂资源国，比亚迪通过建设正极材料厂，以产业链投资和提供就业换取当地政府的锂矿配额，这种“产能换资源”的方式，规避了单纯买矿的地缘风险。
当自家锂矿成本低于市场价时，比亚迪的车型天然比搭载宁德时代电池的竞品拥有更大降价空间。
这种优势不仅挤压了同行的市场空间，也直接影响宁德时代的议价权和利润。主机厂为应对比亚迪的低价策略，只能向宁德时代压价，让其陷入腹背受敌的局面。
面对比亚迪日益扩大的成本优势，曾毓群意识到，仅靠宁德时代自身在矿业领域摸索难以突破，必须寻求专业人士的帮助。
陈景河的加入，是宁德时代在资源端的反击。一个掌控全球近四成动力电池市场的“电池大王”，加上一位能在全球复杂环境中挖掘资源价值的“亚洲矿王”，这场针对比亚迪家族矿局的竞争，才刚刚拉开序幕。
本文来自微信公众号“超聚焦foci”，作者：肖恩，36氪经授权发布。
本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。
免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com