续航超万海里！我国首艘集成式大型压裂工程船正式交付

3月10日，我国首艘自主设计建造的集成式大型压裂工程船——“海洋石油696”在浙江舟山完成交付，这一成果成功填补了我国海上油气压裂增产技术与工程装备领域的空白。

“海洋石油696”船长99.8米，型宽22米，甲板面积约等于3.5个篮球场，其船舶尺寸在全球同类型船舶中居于首位。该船配备全套压裂设备，能够开展高排量、高功率的海上大规模压裂作业，依托高度集成化与智能化的核心优势，总体性能达到全球同类型船舶的领先水平。

据相关介绍，“海洋石油696”具备强大的连续作业能力和物料储备能力，每分钟可泵注12立方米砂浆，作业效率较以往提升近40%。

面对海上作业空间受限这一世界性难题，设计团队创新采用“叠层式”立体布局，将压裂作业设备精密集成在四层甲板上，在有限的船体空间内实现了“小空间、大容量”的效果。同时，为满足不同海况下的连续作业需求，该船在全球首次应用全电力驱动系统，大幅提高了动力输出功率，还能有效降低碳排放，续航能力超过10000海里。

据了解，该船配备了国内海上首个压裂智能决策指挥中心，可实现压裂数据实时采集、在线分析、智能辅助决策的全链条支持，将压裂施工决策从依赖经验转变为基于数据与人工智能的科学判断，显著提升了作业安全性和施工效率。

来源 | 科技日报

原标题：《续航超10000海里！我国首艘，正式交付》

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