战略摇摆下的瘦身行动：爱玛多部门裁员风波背后
近日，有离职员工向相关栏目透露，爱玛每年10月至12月会进行人员优化，但2025年的调整力度远超以往。国际事业部与“零际”部门减员超50%，不少员工离职时仅获1个月工资补偿，未按N+1标准执行。
值得关注的是，原国内事业部总裁兼国际事业部总经理高辉的管辖范围大幅收缩，自2025年9月起仅负责国际业务，而该部门正是此次优化的重点区域。截至目前，爱玛集团尚未回应相关问询。
优化重灾区：高端与国际业务
多位离职员工表示，此次裁员涉及国际事业部、国内事业部、售后、品牌、电商及“零际”等多个部门。国际事业部裁员前约300-400人，此次计划分批次裁掉180人；2025年新推出的高端品牌“零际”巅峰时团队约80人，目前仅剩约40人。
员工称，国际事业部裁员或因业绩不佳，“零际”则因办公地点从天津迁至重庆导致人员流失。售后部门也受影响，公司计划将售后大面积转外包，校招生、应届生面临转外包或离职协商，赔偿未达N+1标准。部分员工已申请仲裁维权，要求按规定补偿。
战略摇摆：外采转自研与架构调整
爱玛此次大规模瘦身，或与业务进展不顺及战略摇摆有关。财报显示，2024年上半年国际业务营收约1.2亿元，2025年上半年降至9036.55万元，占整体营收比重较低。“零际”作为高端品牌，试图挑战九号、极核等品牌，但爱玛长期定位中低端市场，技术、供应链等难以快速适配高端需求。
“零际”的智能化技术路线曾计划外采，因爱玛自身智能化技术一般，后因外采疑似失败转回自研，反映出战略的不坚定。近两年，爱玛引进多家咨询公司，频繁调整业务架构，拆分事业部，几乎重构公司架构。2025年电动车事业部拆分为国内、国际事业部，“零际”被提升至事业部高度，但此次裁员中，这两个新拆分部门却成重灾区。
高辉曾是爱玛高管中的重要人物，2024年薪资居高管第二，但如今仅负责占比不足1%的国际业务，话语权明显减弱。2024年国际业务营收2.35亿元，仅为国内业务的1%左右，2025年上半年占比进一步降至0.7%。
新国标压力下的增长隐忧
2025年三季度，爱玛科技营收同比增长20.78%至210.9亿元，归母净利润同比增长2.78%至19.07亿元，表现优于2024年同期。但在业内人士看来，营收增长背后仍有隐忧。
外部环境方面，电动车新国标提高了准入门槛，增加了材料成本，限定速度不高于25km/h。爱玛主营2000元左右的中低端电动自行车，受新国标影响较大，可能导致用户购买意愿下降，未来业务增速或放缓甚至负增长。
内部因素上，近两年频繁的组织架构调整和僵化问题，也制约了公司发展。员工称，有能力的人难留，擅长汇报的人反而上升快，大公司病显现。这些问题或促使公司通过裁员节流。
本文来自微信公众号“新浪科技”，作者：周文猛，36氪经授权发布。
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