Momenta与华为引领市场 第三方城市NOA集中度持续攀升
随着城市NOA功能从“高端尝鲜”逐步走向“全面普及”，行业竞争的焦点已从“功能上车”转变为“体验至上”。第三方智能驾驶供应商的市场格局正在快速演变，并且呈现出高度集中的态势。其中，Momenta、华为等行业头部供应商的崛起，表明规模化工程能力与数据闭环已成为推动行业发展的核心力量。
2026年1月5日，佐思汽研发布的《2025城市NOA产研报告》显示，2025年城市NOA第三方智驾市场形成了“高集中度竞争格局”，Momenta与华为HI模式的市场份额合计超过八成，双雄并立的格局十分稳固。其中，Momenta以约60.2%的份额位居第一，连续三年保持稳定增长，且份额始终维持在60%以上。这一领先优势的建立，源于其“算法-数据闭环-规模化量产”的闭环优势。
头部企业通过量产订单积累了海量数据，大幅提升了算法迭代的效率，进而实现了跨车型、跨品牌的快速复制。以Momenta为例，在规模化量产能力方面，Momenta的全球合作伙伴及客户数量在行业内排名首位，累计合作量产车型已超过160款。在技术层面，Momenta通过“强化学习+端到端架构”与量产数据闭环相结合的方式，提供安全可靠的高阶智能驾驶体验。搭载Momenta R6强化学习大模型的车型已于2025年第三季度正式量产并投入市场，这使得Momenta成为国内首个基于强化学习大模型实现量产上车的智驾供应商。这意味着，车企选择与Momenta这类具备完整工程闭环和工具链能力的供应商合作，已成为实现城市NOA快速、可靠量产落地的主流且务实的途径。
报告还指出，2025年前10个月，国内乘用车城市NOA的搭载量达到239.2万辆，渗透率为12.8%，相比2023年的4.9%和2024年的8.7%实现了阶梯式增长。在此背景下，“已实现量产交付+获得规模化定点项目”的智驾供应商，相当于提前锁定了行业扩容带来的双重红利。一方面，量产交付是技术成熟度的核心证明，经过实车验证的方案能够直接承接车企的规模化订单；另一方面，定点项目对应着未来的增量市场，锁定了2026-2027年的新车搭载份额。例如，Momenta凭借其规模化量产的成功经验以及工程化、体系化能力，不仅服务于众多自主品牌，其解决方案还获得了梅赛德斯-奔驰、宝马、丰田等全球顶级汽车品牌的认可，这证明了其技术方案具备跨平台复用能力和全球竞争力。
2025年，城市NOA竞争已进入“从智能到品质”的进阶阶段。Momenta等头部供应商的价值，不仅体现在持续领先的市场份额上，更体现在其以规模化量产能力和数据驱动的技术进化路径，引领着智能驾驶规模爆发的下半场。
本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。
免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com