“凌晨仍排试驾”：购置税退坡下20余家车企推托底政策

“试驾都排到凌晨一两点了。”1月3日，上海五角场商圈的蔚来门店销售向第一财经记者说道。元旦假期最后一天，这家蔚来门店依旧客流涌动，试驾需求十分火爆。

上海五角场商圈蔚来门店，摄影：莫一格

蔚来门店的热闹并非个例。元旦期间，记者走访多家新势力门店发现，特斯拉、极氪、鸿蒙智行等门店客流量均维持高位，鸿蒙智行门店销售称：“客户比平时周末多不少。”

2026年新能源汽车领域迎来两项关键政策调整：一是车辆购置税优惠“退坡”，从全额免征变为按5%税率减半征收；二是汽车“两新”补贴方式改变，定额补贴调整为按车价比例补贴，虽补贴上限未变，但低价车型实际补贴力度有所下降。

面对政策变动，多家新势力门店销售告诉记者，从元旦销售情况看，新政对市场影响有限。“国补”方面，新能源车价超16.67万元可拿满报废更新补贴，超18.75万元可拿满置换更新补贴，多数新势力车型均价在此之上，“国补”情况与2025年基本持平。购置税退坡虽增加购车成本，但众多车企推出了“兜底”措施。

蔚来销售举例，买断价11.98万元的萤火虫车型，2026年购买需缴购置税近6000元，比2025年成本略增，但蔚来提供2000元选配金补贴，一定程度抵消了新政影响。

极氪门店销售也表示，为应对购置税政策变化，极氪推出直接车价减免方案：“比如你要交8000元税，我们直接减7000元。”

鸿蒙智行针对部分车型推出限时现金优惠，如原价24.98万元的智界R7，元旦期间有车价立减5000元的活动。

小米汽车销售称，受购置税新政影响，车辆落地价有所上涨，小米的应对策略是推出更具吸引力的金融政策，尤其是SUV车型的三年免息或五年低息方案。

据不完全统计，截至2025年12月底，推出购置税“兜底”政策的车企已超20家，包括理想、蔚来、鸿蒙智行、奇瑞、极氪、智己、长安等，几乎覆盖新能源市场主要品牌。

特斯拉是个例外，作为主流车企却未针对购置税新政推出“兜底”政策。以23.55万元的Model 3为例，约1万元购置税需消费者全额承担，但特斯拉门店销售表示，这并未影响门店热度，元旦假期客流量与以往周末相当，依旧忙碌。