国家新规剑指汽车销售乱象 网红车延期交付问题将迎规范

凤凰网财经《公司研究院》

“月底购车直降3万！”“限时补贴，福利倒计时！”走进汽车销售门店，映入眼帘的常是各式促销标语，销售人员的报价热情却透着含糊。

买车套路多，曾让不少消费者头疼。

这种局面或将改变。12月12日，国家市场监督管理总局就《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》公开征求意见，为汽车行业定价与销售行为划定清晰界限。

01 新规为谁划定“红线”？

汽车销售领域的定价问题由来已久。“一车一价”现象既增加消费者比价成本，也为各类“价格套路”提供土壤。

意见稿第十四条明确，汽车销售企业销售商品或提供服务，需按规定明码标价。有可选配件的，要标明配件名称、价格、规格、产地等信息。

监管部门指出，用虚假或引人误解的价格手段诱骗消费者，存在较大法律风险。比如使用欺骗性、误导性的语言、文字、数字、图片或视频标示价格及相关信息，用虚假“市场价”“厂商指导价”“市场参考价”等作宣传，虚假标注“限时降价”“清仓价”，以及“以贷款购车、购买保险等为交易附加条件却未提前告知或显著标示”等行为。

此外，意见稿特别提到，无法现场交付车辆的，需在交易前明确告知交付时间。这一针对性条款，被业内普遍认为直指近年网红车型的交付难题。

交付时间不确定的等待，不仅影响消费者用车计划，也在一定程度上损害品牌信誉。若合规指南正式实施，汽车定价与交付将更规范透明，这既是保护消费者权益的必要举措，也是推动汽车行业健康发展的重要工作。

对消费者而言，最直观的变化将是购车过程透明度大幅提升，无需再与销售人员在价格上“周旋”，也不必担心被迫“等待”，提车遥遥无期。

02 车企迅速回应，背后有何深意

征求意见发布后，比亚迪、北汽集团、小鹏汽车等车企快速响应。

比亚迪表示，将以《指南》为指引，持续优化价格管理与合规体系建设。承诺严格落实规范价格竞争行为的要求，保障消费者利益，杜绝价格欺诈和不正当竞争行为。发挥行业示范作用，与同行携手筑牢合规经营秩序，推动构建共赢生态，助力汽车产业高质量发展。

北汽集团也表态，将完善价格合规管理体系，把指南要求融入产品定价、经销商管理、促销推广全流程。严守公平竞争原则，杜绝低于成本价倾销、虚假宣传等违规行为，规范明码标价，保障消费者知情权。发挥产业链“链长”作用，带动上下游伙伴落实合规要求，构建互利共赢的产业命运共同体。

小鹏汽车称，将以《指南》为重要参照，全面审视并优化价格管理与合规体系，确保从产品定价到销售服务各环节更透明规范。承诺严格遵守明码标价原则，保障消费者知情权与选择权，杜绝价格欺诈与不正当竞争行为。

不过，值得注意的是，多家车企的响应多集中在价格透明与合规经营方面，对交付时间问题的明确表态相对较少。这从侧面反映出车企在面对交付问题时的复杂考量。

对车企而言，交付时间涉及生产能力、供应链管理、物流配送等多个环节，尤其是网红车型，交付还牵扯提前备货排期等系列问题。相比价格透明这一较易实现的改变，确保交付准时可能需要更系统的调整。

但对注重长期经营、重视商誉的车企来说，保证交付时间至关重要。中汽协指出，《指南》为汽车生产、销售企业提供了明确、具体、全面的指导，避免企业经营行为触及法律红线，从源头促进合法合规经营。其中“全面”一词，显然表明指南规范的不止定价行为。

更深层次看，这一覆盖汽车销售全流程的规范出台，或标志着中国汽车行业竞争逻辑的转变。过去几年，价格战是车市主旋律，各品牌通过降价促销争夺市场，无序宣传乱象频发。

《指南》实施将推动车企把竞争重点从单纯价格转向产品、服务和品牌价值。消费者期待清晰价目表和准确交付时间，对行业而言，这或许是结束价格战、开启高质量发展新阶段的契机。