纵横G700：重塑中国豪华越野新标杆

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撰文 | 吴静

编辑 | 黄大路

设计 | 甄尤美

究竟何为豪华？

不同汽车品牌依托自身历史、技术积淀与用户洞察，给出了大相径庭的答案。超豪华品牌的豪华感源于时间沉淀、手工定制与绝对稀缺性；德系豪华定义了近百年主流标准，涵盖更强马力、精准底盘、考究内饰工艺与前沿科技；新势力则从根本上挑战传统，将豪华锚定在丝滑软件体验、无忧补能服务及品牌与用户间直接温暖的联结，视其为暖心、智能且获认同的生活方式。

随着时代与科技演进，“豪华”内涵被市场与产品持续重构，核心从静态“拥有何物”转向动态“实现何种可能、经历何种体验、感知何种价值”，即从外在占有走向内在功能、情感与体验的深度融合。

纵横品牌敏锐捕捉到这一趋势，以核心产品“纵横G700”为载体，将豪华定义为“全领域征服能力”与“全方位极致体验”双维度，锚定全新豪华坐标。品牌致力于让更多人以合理成本，享受到以往百万级豪车才具备的强悍性能与全场景通过能力，背后是对自身技术实力的笃定。纵横G700，正重塑豪华越野新标杆。

重新定义“豪华越野SUV”

“在纵横的认知里，唯有经极限赛场检验，方能配得上‘全球旗舰’称号。”奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用的话语，道出了纵横G700不凡的诞生路径。它并非出自常规赛车或实验场，而是自诞生起便投身“地狱级”环塔拉力赛，在沙漠、戈壁与山区的生死考验中锤炼筋骨。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用

首战告捷，纵横G700在环塔“首秀”中斩获个人亚军及五个赛段冠军，以实力印证硬核基因。更值得关注的是，品牌将赛道积累的经验与技术反哺量产车型开发，形成“赛道试炼—数据反馈—量产迭代”的完整闭环，此次上市的纵横G700环塔版便是这一模式的典范之作。

这并非终点，而是深层创新的起点。纵横G700智尊航行版不仅历经环塔赛道极限挑战，更在江河湖海中接受严苛验证，甚至完成横渡长江的壮举；其搭载的苍穹互联卫星通讯功能，也在可可西里无人区科考任务中经受考验。通过“海、陆、空”三重淬炼，纵横为“豪华越野SUV”写下新定义：唯有历经赛道、江河与无人区三重考验，方为真正的豪华越野SUV。

纵横G700诞生于奇瑞GAIA平台，该平台凝聚了奇瑞二十八年自主研发积累，也融入了与路虎十三年合作的创新经验，既继承了奇瑞全球化架构、“鲲鹏动力”与智能制造的核心技术，也吸收了路虎工艺品质、技术研发与品牌运营的豪华基因。在双重锤炼与融合中，GAIA平台形成兼具国际视野与豪华底蕴的独特技术内核。

对纵横G700而言，其豪华体现为全新“全领域”理念：不仅在于征服极限环境的硬核实力、媲美百万级的移动座舱体验，更在于超越车辆本身的生活方式。

不止是一台车

作为志在成为“全领域豪华越野SUV”的产品，G700致力于将越野升维为一种生活方式，为此带来行业唯一的全场景越野生态——“纵横中国计划”，涵盖遍布全国50城、拥有数十位越野专家的纵横越野学院；150家纵横服务驿站；357家生态驿站；50家覆盖318国道等经典线路的公路驿站。

纵横越野学院打造了从入门到精通的系统性越野生态，配备专属顾问与1对1跨界座席，提供路线规划、行程助理、探店指引等全方位旅行指南，全员具备跨界旅行经验；50位官方签约越野专家提供在线答疑、改装规划到现场教学的一站式指导；学院拥有全国签约数量行业第一的实训基地网络，覆盖50城知名越野场地，用户可享越野体验5折起、专业教练8折起的专属权益，课程涵盖6种典型路况驾驶培训与12项渐进式越野挑战。

《汽车商业评论》认为，纵横学院的成立精准回应了高端越野市场核心痛点：解决新手用户缺乏越野经验的问题，使其能安全专业地掌握技能；在专业教练与品牌保障下，车主更敢于探索车辆极限，真正发挥G700的全部性能；将车主从“用户”转变为“社群成员”，创造情感连接与归属感。

纵横还为越野车友打造极致兴趣圈，每年开展12场极致圈层活动与1200场城市越野体验；首创上门越野整备服务，构建由69项专项检测、120台移动服务车、200位维修专家组成的保障体系。至此，纵横真正将“全域越野性能+奢享生态”的口号，通过实地教学与探险活动转化为用户可感知、可触摸的体验，让“豪华越野SUV”开始具象化。

纵横生而全球

国内用户对纵横G700“全域越野性能与奢享生态”双重实力的青睐，是对其豪华价值的认可。作为全球化车型，纵横G700于10月19日率先在国内上市，累计订单量已超2万台，近45%用户选择高配版，30%增配越野穿越包，20%选装外挂制氧机，展现出对高配与定制化选装的强烈偏好，“全域越野性能+奢享生态”的豪华价值在国内初步成功。

11月18日，纵横G700在阿联酋迪拜全球上市。迪拜作为亚欧非战略枢纽，既是全球消费高地，也是豪车“试金石”。纵横G700凭借GAIA平台三擎动力（904匹马力超越奔驰、牧马人、普拉多）、ARK两栖系统等全球首创技术，直面传统豪强，成为中东高端圈层关注的“技术新物种”。它以“技术饱和攻击”战略，在混动效率、智能化等领域建立代际优势，实现从“性价比”到“技术认同”的价值升维。

对纵横而言，“生而全球”不仅是市场口号，更是产品力、品牌力与运营体系全面对标全球的实践。中东已成为国产车“新主场”，国产车不再是“低价代名词”。以奇瑞集团为例，2025年1-10月出口突破106万辆，成为最快实现年出口百万辆的中国品牌，全球用户累计超1800万，为高端突破奠定信任基础。

某种程度上，纵横G700不仅是一款越野车，更是中国研发、制造、体系全维优势的代表作，标志着中国品牌已具备在全球高端市场争夺话语权的实力。

写在最后

当下中国汽车品牌正面临从市场追随者向标准定义者转型的关键一跃，掌握新时代豪华定义权已成为决定未来高度的核心命题。纵横是这一进程的先行者，主动走出传统竞争“舒适区”，不仅以探索者的勇气挑战固有边界，更以实践者的智慧，为中国汽车品牌在全球舞台实现价值突破，闯出一条融合东方智慧、全球视野与硬核实力的全新路径。

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