朱江明明确零跑不会放弃实控权 中国一汽或以财务投资者身份入股

在中国一汽完成对卓驭科技超36亿元战略投资后，其与零跑汽车的股权合作事宜有了新进展。

零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明近期在公开采访中，首次回应了中国一汽与零跑在资本层面的合作。他表示，双方在股权层面的合作一直在探讨，后续会有进展。

今年3月，中国一汽与零跑签署《战略合作谅解备忘录》，此后关于前者收购零跑股权的消息多次传出。11月初，有消息称中国一汽拟通过定向增发成为零跑第一大股东，但朱江明此次回应明确，零跑不会放弃实控权。

“我们希望创始团队保持实控人地位。”朱江明强调。零跑股权结构显示，Stellantis集团持股约21.26%为单一最大股东，但朱江明等创始人团队通过直接和间接持股合计控制约25.8%股权，仍掌握实际控制权。

最新消息显示，中国一汽入股零跑的相关工作已进入收尾阶段，双方最快年内签约，初步入股比例约5%，低于此前传闻的10%左右。

零跑2025年第三季度财报显示，当季营收194.5亿元，同比增97.3%，环比增36.7%。副总裁李腾飞表示，四季度盈利情况与三季度大体一致，明年净利润预期达50亿元，融资需求并不迫切。

中国一汽在电动化转型中“All in新能源”，但新能源销量占比仅约10%。11月，中国一汽销售整车30.6万辆，自主新能源销量3.55万辆；而同为央企的长安汽车11月新能源销量达12.5万辆，同比增23%。

目前，双方技术合作已在推进。今年4月，合作的红旗海外车型项目落地，预计明年下半年量产并海外销售。

朱江明表示，中国一汽或其他车企入股零跑，更多是作为财务投资者角色，零跑会坚守创始团队实控的原则。

若中国一汽以财务投资者身份入股，能否参与零跑技术研发决策层以反哺旗下品牌，目前仍是未知数。