重复召回背后的疏漏：福特货车因五年前OTA更新未落实再陷安全风波

IT之家11月29日消息，据Carscoops报道，福特汽车近期在美国宣布新一轮召回计划，涉及7046辆全尺寸E系列厢式货车。此次召回的核心问题是车辆发动机盖部分区域存在过热风险，可能导致前排驾乘人员被烫伤。

令人尴尬的是，这并非全新的安全隐患——本次召回实际上是对五年前一次召回的“补漏”。福特方面近期发现，大量E系列货车并未真正完成2020年召回中承诺的OTA软件修复，因此不得不再次启动召回程序。

IT之家了解到，该问题最早可追溯至2020年12月的首次召回。当时福特提出的解决方案是通过OTA软件更新重新校准动力总成管理系统，以降低车辆长时间怠速时的热量积聚。

但根据福特提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件显示，2023年11月，福特发现部分被标记为“已修复”的车辆实际上并未安装上述更新程序。

经过内部审计进一步核实，这一问题并非偶然：仅有69.71%的受影响车辆完成了正确的软件更新，其余车辆均被错误地标注为“已修复”状态。

福特表示，目前尚未收到与该问题相关的伤害或事故报告。相关车主预计将在2026年1月5日至9日期间收到召回通知。此次的修复方案与2020年一致，仍由经销商通过更新动力总成校准程序来调节高怠速工况下的热量控制，彻底解决这个本应在五年前就消除的安全隐患。

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