承载26年记忆的上海莘庄南天桥明日谢幕 新通道同步启用

记者从莘庄上盖综合开发项目（TODTOWN 天荟）施工方了解到，陪伴市民二十多年的莘庄地铁站南广场老天桥，将于11月30日正式“退役”。当天，地铁站站厅与南侧区域的新连通口将一同投入使用，原天桥连通口则会封闭改造，为后续项目建设腾出空间。

记者实地查看发现，新建的过渡通道在原南天桥西侧，和老桥大致平行，目前还处于施工围挡状态。

在项目负责人王小永的引导下，记者走进通道内部，看到工人们正在做最后的收尾工作。虽然这是临时通道，但全程都有顶棚，和地铁站衔接的地方还加装了雨篷，彻底解决了老天桥多年来“日晒雨淋”的通行问题。

“和老天桥比起来，新过渡通道的舒适性明显提高，更重要的是提前实现了交通和商业的衔接。”王小永介绍，市民从地铁站出来后，通过新通道能直接进入年底要开业的天荟广场南区，通道正前方和左边都能进商场；右转可以到铁路莘庄站、金山铁路站点，或者下到南广场公交枢纽，实现多种交通方式的顺畅转换。

南天桥将于12月1日正式开始拆除。老桥拆除后，会补齐空档区域，和已经完成的大平台连接起来。

这次通道“翻交”是TODTOWN天荟项目建设的关键节点。作为国内首个在既有运行铁路和地铁线路上开发的上盖枢纽工程，项目面临“边运营边改造”的巨大挑战，所以采用了分阶段建临时通道、交替施工的模式。即将启用的新通道，已经是该项目推进中的第三次过渡天桥建设了。

按照规划，项目后续会逐步推进西侧永久性通道建设，最终会在地铁1号线、5号线、沪杭铁路、金山支线四条轨道线路上方搭建铁路大平台，和轨道交通换乘大厅无缝衔接。“未来整个换乘大厅会全面打通，还会打造24小时通行的交通广场，和进出站乘客通道物理分隔，大大提高通行效率。”王小永补充说。

即将退出历史舞台的南天桥建于1999年，2023年曾封闭施工，拆除部分天桥，拓宽改造后继续作为临时通道服务市民。

随着TODTOWN天荟项目的推进，未来市民从地铁站或火车站出来后，几分钟就能到天荟商场二层，实现交通和购物休闲的无缝衔接；商场一层会和公交枢纽直接连通，还配有便捷电梯到地下车库和各类交通工具停靠点。

以前单纯的交通枢纽，正慢慢变成集居住、办公、商业和文化功能于一体的“空中之城”。据之前的报道，由新鸿基地产运营管理的商场部分将试运营；明年，精品酒店也会开业；另外，项目三期预计2029年全面竣工，同时会增加一条南北通道，彻底联通莘庄站南北广场。

二十多年来，这座天桥不只是上班族通勤的必经之路，更见证了区域的发展变化，承载了一代人的记忆。“以前在闵行交大读书时，经常从这里去仲盛看电影，赶时间的时候总觉得天桥特别长。”市民艾先生回忆道，这里也曾是铁路爱好者的经典取景地，无数镜头记录过火车穿行的瞬间。

这是艾先生2015年拍摄的南天桥。不少网友也表示，承载二十年记忆的天桥让人难忘！

编辑：小冉

审稿：卞英豪

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