95年前英国费尔雷‘亨顿’轰炸机首飞：一款大而无用的战略武器

95年前的1930年11月25日，英国费尔雷公司研发的‘亨顿’双发夜间轰炸机原型机完成了首次试飞。

这是第一架‘亨顿’轰炸机原型机。

该机型采用了当时较为新颖的悬臂式单翼设计，外观带有一定现代感。不过，固定式起落架上的巨大整流罩、开放式座舱，以及除发动机罩外全机身覆盖的帆布蒙皮，都削弱了这种现代气息。值得一提的是，这些帆布蒙皮是缝制在金属框架之上的。

1937年，英国皇家空军第38中队列装的‘亨顿’轰炸机。量产型号的驾驶舱与机头炮塔均采用封闭式设计。

原型机试飞期间不幸坠毁，随后经历了漫长的修复过程。在此期间，英国皇家空军选择了其竞争对手汉德利-佩奇公司的‘海福德’轰炸机。虽然‘海福德’外观看起来老旧笨重，但飞行性能出色，与‘亨顿’不相上下。‘亨顿’仅在航程上略有优势，为2200千米，而‘海福德’航程为1500千米。

机身编号为‘K5085’的‘亨顿’轰炸机。

然而，‘海福德’轰炸机的载弹量达到1134千克，‘亨顿’却只有753千克。对于这样一款大型双发轰炸机来说，‘亨顿’的载弹量明显不足。此外，它的弹舱尺寸较小，最多只能挂载小型炸弹。

二战爆发前，‘亨顿’轰炸机就已显得落后。

基于这些因素，1933至1937年间，英国共生产了124架‘海福德’轰炸机，这些飞机装备了皇家空军的12个夜间远程轰炸机中队，服役至二战爆发。而‘亨顿’仅生产了14架，仅列装一个中队。有趣的是，这两款轰炸机几乎同时退役，且都从未执行过任何作战任务。

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