直降超5万，比亚迪MPV再掀波澜，这次能否强势逆袭？

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自 2023 年“秦定天下”起，比亚迪便有了“价格屠夫”的称号。尽管今年比亚迪未主打价格战，但性价比优势依旧存在。

11 月 4 日，2026 款比亚迪夏正式上市，共推出 4 款车型。官方指导价 20.68 - 26.98 万元，超级置换补贴后限时售价 19.68 - 25.98 万元，较旧款便宜 5 万多。下面为大家解读新车变化及市场前景。

新车的变化

作为年度改款车型，2026 款夏延续了现款设计。车头大尺寸龙鳞格栅，镀铬装饰条连接左右大灯，两侧夸张导流槽，前脸大气。

车身侧面配备电动侧滑门，车尾是王朝家族经典的贯穿式中国结尾灯。车型尺寸上，长宽高分别为 5145/1970/1805mm，轴距 3045mm。

内饰方面，采用 15.6 英寸悬浮式中控屏、12.3 英寸全液晶仪表和 12.3 英寸副驾娱乐屏组合。二排座椅支持四向电动调节、通风加热、腰撑腿托等功能，还有冷暖冰箱、后排影院屏。第三排座椅支持电动调节，可一键折叠、翻转、放平。

辅助驾驶上，顶配车型升级搭载天神之眼 B 辅助驾驶系统，增加激光雷达，新增城市领航辅助；中配车型采用天神之眼 C 辅助驾驶系统，支持高速路段辅助驾驶和自动泊车。

动力上，继续搭载 1.5T 发动机与前置单电机组成的插电混动系统。电池部分有变化，CLTC 工况纯电续航里程分别为 100 公里和 218 公里，比 2025 款增加 38 公里。

一口气降 5 万多

今年 1 月，比亚迪夏上市指导价 24.98 万元，相比腾势 D9 价格合理。但因缺乏高端定位，且岚图梦想家、魏牌高山等竞品产品力更强，销量一直不佳，9 月仅卖出 1000 多台。

2026 款比亚迪夏置换补贴后限时售价 19.68 - 25.98 万元，置换条件简单，用户可用个人或亲友旧车行驶证申请，较旧款降了 5 万多。

降价后，比亚迪夏价格区间降至 20 - 25 万元，与岚图梦想家、魏牌高山等错位竞争。对比同价位的赛那、别克 GL8、传祺 E8 PHEV，在配置、油耗、舒适性方面有优势，竞争力提升。

当然，降价后配置有调整。入门版取消天神之眼 C 驾驶辅助系统，只有基础的 ACC 自适应巡航，电动侧滑门改为手动，还取消了电动后备厢、二排通风 / 加热 / 电动调节等功能。

因此更推荐 21.98 万元的 100km 超越型，功能较齐全。家里有充电桩的可选择 218km 超越型，增加了车载冰箱、后排小桌板、手机 50W 无线快充、膝部气囊、后排侧气囊等功能。

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