再度携手!中国顶级城市群,正迈向“同城化”

2025-11-10

文|凯风


粤港澳大湾区,再度携手合作。


今日,第十五届全国运动会在广州盛大开幕,闭幕式将在深圳举行。


这是继1987年、2001年之后,广东第三次承办全运会,也是粤港澳三地首次联合举办全国运动会。


全方位的融合,让大湾区越来越有“一座城”的感觉了。


01


十五运会,为何花落粤港澳?


作为全国水平最高、规模最大的综合性运动会,全运会不仅是体育盛事,也是展示地区形象、拉动经济增长的关键契机。


尽管其影响力不如奥运会和亚运会,但四年一届的全运会,依旧是顶尖赛事,像乒乓球、跳水等项目的竞争十分激烈。


十五运会最大的亮点,就是粤港澳三地联合举办,开创了先河。


其中,广州和深圳分别作为开闭幕式的举办地,赛事分布在广深港澳佛莞等19座城市。



这是区域协调发展的有力见证,是广深“双城记”的生动写照,更是大湾区深度融合的缩影。


至此,广东及广州已先后三次承办全运会,从1987年的六运会到2001年的九运会,再到2025年的十五运会。


三次全运会,见证了广东的三次重大变革。


从最初的改革开放探索地,到面向全球的先进制造业高地,再到全球科技创新中心。


全运会的主角,也从广州独领风骚,变为广深双城互动,再到粤港澳三地携手,体现了“抱团发展”的时代趋势。


背后的原因是,大湾区正以一个整体参与国际竞争,在世界舞台上崭露头角。


02


谁是全运会最大赢家?


从1959年第一届全运会算起,至今已历经15届,第16届将于2030年在长沙举办。


在16届全运会中,只有11个省份有承办经历,还有20多个省份未曾承办过。



从举办次数来看,北京、广州、上海排名前三,北京举办了5届,广州举办了3届,上海举办了2届。


江苏、山东、辽宁、天津、陕西、湖南各承办过1次,四川则作为七运会的协办地参与其中。


北京是唯一集奥运、亚运、全运、大运、冬奥于一身的“大满贯”城市,广州则集亚运、全运于一身。


北上广承办次数多,不仅因为经济发达、实力雄厚、体育设施完善,还有一定的历史因素。


考虑到经济发展状况,前九届全运会由北京、上海、广东轮流举办,直到2005年才面向全国开放申办。


此后,各省纷纷加入竞争,每4年一次的申办竞争异常激烈,部分省份连续3 - 4届申办都未能成功。


目前,七大地理分区中,基本都有省份举办过全运会。


十四运会的陕西和十六运会的湖南,分别填补了西北、中部地区的空白。


然而,偌大的西南地区,只有四川作为协办地承担过部分赛事,没有一个省份成为主要承办地。


此外,不仅西部欠发达省份,就连浙江、湖北、福建、河南、安徽等省份也未曾承办过。


当然,浙江杭州举办了亚运会,规格很高,弥补了没有大型赛事的遗憾。


即便如此,浙江、四川、湖北等地仍有申办全运会的意愿,部分地区甚至多次将其写入官方规划。


可以预见,2034年的十七运会,竞争将更加激烈。


03


大湾区联合申办奥运,还有多远?


以粤港澳大湾区为主体合力申办奥运会,在官方和民间都有很高的呼声。


早在10多年前,广州亚运会、深圳大运会之后,就有广深或广深港澳联合申办奥运会的提议,但最终没有下文。


并非没有实力,而是我国先后在2008年、2022年举办了夏奥会、冬奥会,短期内没有继续申办奥运会的需求。


不过,形势正在改变,随着新兴国家的崛起,一度遇冷的奥运会再次受到青睐。


最近一届尚未确定主办地的2036年奥运会,已经吸引了印度、印尼、韩国、墨西哥、沙特等10多个国家参与竞争。


我国暂时未表态,如果决定加入竞争,以广深港澳为核心的大湾区无疑是最有力的竞争者。


当然,沪宁杭、成渝作为联合体,也有很强的竞争力。


最终谁能代表国家申办,取决于宏观层面的考量。


对于大湾区来说,前期有软硬联通的基础,又有全运会的“练兵”经验,再加上港澳融入国家大局的需要,申办的筹码更有分量。


可谓万事俱备,只欠东风。


04


大湾区,越来越像一座城市。


粤港澳大湾区GDP总量近15万亿元,人口超8700万,跻身世界三大世界级城市群。


虽然面积和人口不是最多,但亩均GDP、人均GDP居首,区域融合程度领先,堪称最强城市群。


如今,大湾区的地理边界逐渐模糊,夜晚的灯光图基本连成一片,虽不是一座城,却胜似一座城。



随着三地融合加速,无论是珠三角9市,还是港澳两地,都不再单打独斗,而是以一个整体参与大国竞争。


日前,WIPO发布2025年全球TOP100科技创新集群,深圳 - 香港 - 广州集群首次位居全球首位。


产业融合相比,基础设施的“硬联通”速度更快,大湾区早已形成“1小时交通圈”。


高铁、城际、地铁、高速构成了密集的交通网络,跨海大桥更是打破了地理阻隔,将珠江口东西两岸连接起来。


在整个珠江口,将有11座跨海大桥横跨其上,包括港珠澳大桥、深中通道、虎门大桥、南沙大桥,以及正在规划中的深珠通道。


如果说跨海大桥、跨城地铁实现的是硬联通,缩短了湾区之间的物理距离。


那么联合举办大型赛事、打通政务服务、体制机制接轨,则是软联通,缩短的是心理距离。


目前,广东联合港澳发布“湾区标准”262项,三地推进粤港澳高校合作办学、跨境理财通、湾区社保通、湾区器械通,政务跨境通办、港车澳车北上等……


粤港澳大湾区,正在诠释城市群应有的模样,为协同发展提供了示范。


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