雄安开启“国际港”时代，口岸功能成功实现

雄安新区成功实现口岸功能，货物仅需4小时就能在天津装船出海。

这座未来之城即将迎来“国际港”时代。

近日，雄安新区陆路口岸监管作业场所顺利通过石家庄海关验收，这标志着雄安新区成功实现口岸功能。这一重大突破，是雄安新区进一步扩大高水平对外开放、推动区域经济高质量发展的生动实践，也意味着雄安即将迎来“国际港”时代。

近日，车辆通过雄安综合保税区卡口驶入，完成通关手续后，货物准备发往海外。河北日报记者曹铮 摄

据悉，雄安的陆路口岸监管作业场所位于雄安综合保税区，占地面积约8500平方米。它是一个集进出口货物查验、集装箱堆存、装卸等功能于一体的监管场所，设有出入卡口、查验平台、海关监管货物仓库、海关查验作业区等功能区域。

据介绍，外贸企业通过雄安综合保税区内的陆路口岸监管作业场所，在雄安申报、运抵验放后，货物可以直接抵达天津港码头装船出海。这种模式将货物从申报到抵港的时间大幅缩短至4小时，通关效率得到了极大提升。

河北雄安远森国际货物运输代理有限公司总经理林坤表示：“口岸功能的实现对于我们企业来说是巨大的利好，雄安综合保税区为我们提供了更加稳定的通关预期，让我们能够以更低的成本和更高的效率开展跨境贸易。”

口岸功能的实现，不仅给企业带来了好处，也让雄安迎来了“国际港”时代。

雄安自贸试验区管委会副主任胡剑松告诉记者，他们将联合雄安海关等部门，依托雄安综合保税区，叠加口岸功能，升级通关模式，构建“1+3+N”口岸功能体系，打造具有特色的“雄安国际港”。

“1个口岸平台”指的是在雄安综合保税区内设立的海关监管作业场所。未来，依托雄安港调度中心，雄安将实现与国内重点口岸的信息互通、作业协同和监管联动，打造区域通关升级版。在实现港口功能前置的基础上，开展拼箱业务，打造“河北制造—雄安集货—天津出海”的新模式。

“3个港口通道”是指推进海运通道、空运通道和陆运通道建设，以实现通达全球的目标。例如，在海运通道建设方面，未来将布局集装箱堆场，推动国际国内主要船舶公司在堆场内设置提还箱点；还将进一步优化通关流程，结合“北斗+5G”技术，实现自动施封验封，将“船边直提、抵港直装”智能化，真正把港口“搬”到雄安。

“N个智慧场景”是依托创新的监管模式打造智慧园区。未来，雄安将利用数字管理平台，结合“嵌入式监管+智能化卡口+AI辅助研判”理念，实现区港大通关模式创新，并通过卡口的智慧化改造实现货物无感进出区。

雄安海关负责人郭晓霞表示：“我们将持续优化通关模式，深入推广通关便利化措施，围绕智能化、集约化和精准化加强智慧海关建设，助力雄安外向型经济实现更高质量发展。”

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原标题：《实现口岸功能！雄安将迎来“国际港”时代》

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