上汽通用与五菱助力，通用汽车全年扭亏为盈在望

跨国车企正全力抢回以往失去的市场份额。

汽势 Auto-First｜李德喆

作为美系车代表，通用汽车今年在中国市场表现强劲。继二季度创下四年来单季最大涨幅后，刚过去的三季度，其在中国市场销量同比继续保持10%的增长，零售销量达47万辆，连续两个季度实现销量和市场份额同比双增长。

从今年前三季度来看，一季度通用汽车在中国市场零售销量逾44.2万辆，同比回正；二季度零售销量超44万辆，同比增长20%；三季度零售销量约47万辆，同比增幅达10.1%。

旗下各品牌中，别克今年三季度销量同比跃升54.3%。别克GL8家族销量超34000辆，同比增幅达24.5%。同时，别克昂科威家族和君越延续良好势头，三季度分别实现超200%和近300%的同比增长。

凯迪拉克三季度销量同比增长11.2%。其中，凯迪拉克XT5上市一年来持续热销，三季度销量同比增长近90%。

五菱宏光MINIEV家族三季度销量约11.7万辆，其中四门版车型销量逾77000辆；五菱缤果及缤果PLUS合计销量近39000辆。

值得注意的是，通用汽车今年在中国市场有望扭亏为盈，且已呈现良好盈利态势。2024年前三季度，通用中国亏损3.48亿美元，但从去年四季度起，其在中国市场利润已回正，特别是今年二季度，实现盈利1亿美元。

通用汽车在中国市场推出的纯电动（BEV）、插电混动（PHEV）和增程式电动（EREV）车型，构成了在华国际整车企业中最多元、广泛的新能源产品阵容。今年起，旗下别克品牌在华推出的全新车型均为新能源车，全面布局纯电、插电混动及增程式电动三大技术路径，覆盖所有主流价格区间。

通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文表示：“今年三季度的强劲表现和各层面的增长态势，再次彰显了在中国市场稳健的发展步伐。通用汽车始终立足全球标准，依托本土创新和本地合作，不断提升产品价值和客户体验，为实现全年盈利性增长奠定坚实基础。”

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com