保时捷重大战略调整：无限期推迟全新纯电平台开发

快科技9月26日消息，近日，保时捷宣布进行重大战略调整，推迟部分纯电动车型的上市计划，重新将重点放在燃油车与混合动力车型上。

据悉，原本计划在2030年代推出的全新电动平台研发被无限期推迟，并且会与大众集团其他品牌共同重构技术体系。

具体到车型方面，定位比Cayenne更高的旗舰SUV系列（内部代号K1）会先推出燃油及插电混动版本，纯电版的上市时间尚未确定；另外，718纯电版的上市时间从2026年推迟到了2035年左右。

Cayenne、Panamera等主力车型的燃油及插混版本会持续销售到2035年左右，换代车型也已在规划之中。

保时捷还打算新增标志性燃油车型，比如复刻1970年代经典风格的911限量版，以及针对赛道性能优化的911衍生车型。

做出这一重大战略调整的主要原因是全球豪华纯电车型的需求增长未达预期。2025年上半年，保时捷纯电车型的销量同比下滑了32%，其中旗舰Taycan的销量更是暴跌41%。

此外，美国对进口车加征27.5%的关税，使得Macan等车型在美国的售价上涨了15%，销量同比下降28%。

除了销量不佳，盈利困难也是原因之一。保时捷纯电车型的毛利率约为12%，远低于燃油车的22%，而且自研电池项目Cellforce也因成本过高而终止。

调研显示，70%的保时捷车主依然将驾驶乐趣与机械质感视为核心购买因素。作为品牌的象征，911车系燃油版的订单占比仍高达85%。