雷军深夜畅谈：小米是遭黑严重的车企之一

9月26日，2025雷军年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体的采访。

针对网络上对小米车主的不友好言论，甚至极端攻击小米车主的情况，雷军回应道：小米汽车发布后成了全网被黑最惨的车企之一，此次六部委打击黑水军、黑公关，小米举双手支持。在这方面，小米汽车是受害者。希望全社会共同呼吁打击黑水军、黑公关，因为他们让产业发展面临诸多困难。

雷军提到过去五年小米经历了艰难转型，“大家的诸多批评让我们无比焦虑，在内外压力下，我们开始重新思考发展方向并做出改变。”

他表示，“我们深刻认识到要从互联网公司坚定迈向智能制造新战场，转型成为硬核科技公司。互联网公司受机会驱动，科技公司由使命驱动。所以我们坚持技术立业，一开始就制定了5年投入1000亿的计划。”

他还谈到，2019年小米全年研发费用仅75亿，在这种情况下要投入1000亿是个巨大的数字，“但无论困难多大，我们坚定完成了这笔投资，大约投入了1020亿 - 1050亿。新5年规划的研发投入是2000亿。如今大家看到的变化，背后是海量研发投入的成果。”

雷军进一步称，“很多事情若没有足够的研发投入，根本无法实现。相信大家从小米17上看到了众多领先技术。以前我们一直处于跟随状态，而现在所讲的绝大部分技术都领先于时代。这体现了小米从互联网公司坚定走向硬核科技公司，迈向智能制造的道路。”

雷军称小米17极为出色

雷军分享了小米16改名小米17的原因，并回应了改名引发的外界争议。他指出，“通过改名，希望大家重新认识小米手机，展现我们敢于挑战世界第一的决心。”

“改名引发的舆情让我很惊讶，主要是因为小米做手机15年了，很多人对小米有刻板印象，看法很固执。”雷军坦言，“现在大家需要重新认识小米手机，小米17这一代产品力实现了跨代升级，非常出色，与iPhone17全系列相比，很多方面都更胜一筹。5年前我们提出对标苹果，首先要有勇气对标世界，才能逐步接近并引领。如今小米17的很多技术都超越了苹果。”

雷军称小米汽车近半数用户为女性

雷军表示，最初小米定位为极客品牌，面向网络发烧友。没想到小米成长速度远超预期，很快成为大众品牌。“五六年前我们面临的困境是，成长过快导致很多人不了解我们，还存在诸多偏见。同时，我们自身也有很多不足。经过半年反思，我们决定推动高端化，让高端用户和女性用户认可我们。”他指出，如今小米汽车近半数用户是女性，用户结构发生了巨大变化，这是5年前推动高端化的成果。“在这5年探索中，我们逐步形成了高端化方法论，即科技引领、认知引领、审美引领。我们每季度都会组织研讨，总结高端化过程中的成绩、困难和问题。”

雷军向李想表达崇高敬意

谈及与蔚小理的关系，雷军表示，“顺为资本和小米有幸成为蔚来和小鹏的早期投资人。虽未投资理想，但也有不少合作。说实话，我非常钦佩理想为新能源汽车做出的巨大贡献，理想开创了大空间增程SUV这条路，很多车厂都在借鉴理想的经验，借此机会再次向李想本人表达崇高敬意。”

国产汽车都在进步，无需恶性竞争

雷军称，“SU7发布会时，我就说过小米汽车是后来者，真心感激新能源汽车行业的所有先行者。2023年年底，我们以认真的方式向行业先行者致敬，感谢他们的付出。小米作为后来者，享受了很多时代红利，有责任推动整个行业进步。进入汽车行业后，我们一直强调合作共赢。过去一年半，我们有效推动了行业间的合作。如今国产汽车都在进步，没必要搞得太难看。”

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