瞧瞧！铁路人的独特工位

最近，#景区NPC坐着看书月薪过万包吃包住#这个话题火了，网友们纷纷表示对这个挂在墙上的工位狠狠羡慕了。其实呀，在我们日常看不到的地方，铁路人的工位也有点不一样。走吧，一起去看看。

接触网工的工位“有点高”。接触网工的工位是六米高空的接触网，他们的“办公桌”是纵横交错的电气设备。

他们在工位化身空中舞者，精检细修，确保设备状态最佳，为列车提供动力保障。

火车司机的工位“有点快”。火车司机的工位是会“瞬移”的火车头驾驶室，“办公桌”是布满按钮的操控台。

他们在工位紧盯前方的信号和线路，精准把控列车速度，守护列车安全正点运行。

线路工的工位“有点长”。线路工的工位是绵延数十公里的铁道线，“办公桌”是两条平行向前的钢轨。

他们在工位看钢轨延伸向远方，用汗水精调细校轨道尺寸，守护每一趟列车平稳驶过。

连结员的工位“有点热”。连结员的工位是夏日55℃的货物列车，“办公桌”是紧贴货车的车梯。

他们在工位抓稳蹬牢，眼观六路，用汗水筑牢安全防线，为列车编组保驾护航。

制动钳工的工位“有点深”。制动钳工的工位是车辆底部150厘米左右深的地沟，“办公桌”是车底纵横交错的制动管路。

他们在工位方寸之间“闪转腾挪”，用指尖丈量安全的尺度，守护列车制动安全。

怎么样，铁路人的这些工位够不够硬核？如果你的工位也有一点不一样，评论区晒一晒吧。

供稿 | 太原供电段、湖东电力机务段、太原南工务段、榆次站、太原北车辆段

图文 | 郭际娇 康彦泽 张路飞 郭俊峰 崔明明 谭仁杰 鄯自力 徐鹏宇 郭春利

编辑 | 贾睿

原标题：《你这个工位，怎么和我的不太一样？》

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