两条地铁线路开启“试跑”，预计年内通车！

08-05 06:33

“台上一分钟，台下十年功”

在正式演出前，演员们会进行一次次彩排，只为确保上场时万无一失。一条地铁新线在正式开通前，也需要经过约20天的“彩排”，它就是——「试跑」。

是的，最近有两位 “预备役选手” 16号线二期&6号线支线二期将先后开始执行试跑时刻表，向年内开通目标迈出关键一步。下面和仙女一起，悄悄看看幕后消息吧~

16号线二期与6号线支线二期执行试跑时刻表

8月1日起至8月25日，地铁16号线二期工程将与既有一期工程贯通，进行时刻表试运行。其中，既有16号线区段（田心站 - 大运站）维持正常载客运行，16号线二期区段（大运站 - 园山西坑站）进行不载客试运行。在试跑时刻表阶段，既有16号线列车从田心站行驶至大运站后，将停止载客运营服务，并继续空车开往新线区段折返。随后，从新线区段返程的空车将在大运站投入载客运营。

8月4日起至8月28日，地铁6号线支线二期工程将进行时刻表试运行。既有6号线支线区段（深理工站 - 光明站）维持正常载客运行，6号线支线二期（光明站 - 光明城站）不载客运行。同样地，既有6号线支线列车从深理工站行驶至光明站后，将进行清客并开往新线区段折返。

“跑图”期间，既有线路的运营服务不会受到影响，仅末班车时间进行微调。16号线全线高峰期最小行车间隔维持4分50秒，与现有服务水平持平；田心站至大运站区段首班车时间基本维持不变，大运站发出的末班车时间由23:00调整至23:19。6号线支线全线全日行车间隔基本维持7分30秒，深理工站至光明站首班车时间基本维持不变。深理工站发出的末班车时间调整至23:25，光明站发出的末班车时间调整至23:12。

“试跑时刻表”是新线开通前的重要一环。通过比照真实运营场景，进行高密度运行，能够全面检验新线区段的设施设备性能、各系统和各岗位人员的磨合程度，以及运营组织方案的合理性。

线路介绍

16号线二期

▲ 16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点 大运站 引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至 园山西坑站。线路全长约 9.46 km，设站 8 座（其中 2 座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场 1 座。

6号线支线二期

▲ 6号线二期线路示意图（以实际运营为准）

6号线支线二期工程敷设在光明区内，起自6号线支线一期工程 光明站（原翠湖站），终至 光明城站，线路全长约 4.944 km，共设 3 站。站点为：碧眼站、虹桥公园站、光明城站。共配属车辆4列（24辆），采用4动2拖6辆编组B型车，DC1500V架空接触网 / 接触轨供电方式，最高运行时速120公里。

试跑都开始了，通车还会远吗？好不容易都走到这一步了，大家就再耐心等等呗。