探寻均衡之道：试驾吉利银河星舰 7 EM-i

作为 GEA 架构下的首款车型，吉利银河星舰 7 EM-i 自上市后就备受瞩目。它不仅为 10 万级 SUV 市场带来了新活力，还成功取代银河 L7，成为该品牌 SUV 车型的销量冠军。它是怎样在短时间内取得如此佳绩的呢？这次深度试驾将为你揭开谜底。

外观：传承“涟漪美学”

评测车外观和吉利银河 L7 颇为相似，传承了银河家族的“涟漪美学”设计，营造出更精致的都市氛围。车头采用封闭式格栅与“银河涟漪”三段式日行灯，搭配雾灯区域的 X 造型，视觉效果出色且辨识度极高。

车侧顶部线条较为平整，符合家用 SUV 的一贯风格，折痕式腰线增添了几分力量感。尾部设计较为保守，“旭日东升”贯穿尾灯与前脸相呼应，下包围采用隐藏式排气布局，整体协调统一。此外，评测车标配 18 英寸低风阻铝合金轮毂，有助于优化续航表现，匹配 225/55 R18 规格的阿特拉斯 Excellion HP 系列轮胎，兼顾舒适性与操控性。

内饰：舒适且实用

评测车虽未脱离当下新能源车型常见的极简风格，但在座舱细节处理上很有诚意。内饰大量使用软质包覆，兼顾视觉与触觉体验。中岛前方配备带风冷的 50W 手机无线充电板，实用性强，还保留了部分物理按键，方便驾驶时盲操作。“湖光千色” 256 色律动氛围灯由 2.7 米环抱灯带组成，为夜晚的座舱增添了不少氛围。

评测车搭载了银河 Flyme Auto 智能座舱，由 10.2 英寸液晶仪表、13.8 英寸 HUD 和 14.6 英寸中控屏组成的显示系统，信息展示清晰直观，车机系统 UI 设计合理，操作流畅不卡顿。Flyme Auto 特有的“无界空间”支持云端运算存储，无需占用本地算力，就能畅玩海量应用。Ai 银河精灵还能通过微信进行控车、寻车等操作，提升使用便捷性。选装的 Flyme Sound 无界之声结合三潭印月悬浮式音响和头枕扬声器，带来沉浸式的影音体验。

舒适配置方面，评测车配备可开启全景天窗，并配有物理遮阳帘，既增加了座舱通透感，又能遮挡烈日直射。前排“棉花糖 SPA ”座椅填充柔软，支撑性好，具备加热、通风、按摩、头枕扬声器（仅驾驶位）等功能，舒适性佳。此外，前排座椅可 180°放倒，与后排无缝连接，方便乘员短时休息。

动力：能耗表现是重点

评测车搭载由 1.5L 自然吸气发动机与 P1、P3 电机组成的新一代雷神超级电混系统，发动机最大功率 82kW，最大扭矩 136N · m，电动机总功率 160kW，总扭矩 262N · m，CLTC 综合续航里程 1420km，CLTC 纯电续航里程 120km，最低荷电状态油耗低至 3.75L/100km。和我们熟悉的吉利银河 L7 相比，它能耗更低，经济性更好。

尽管该混动系统更注重节能，但评测车在性能上并未有太多牺牲。在电机的助力下，实测动力响应依然较为迅速，低扭充沛，在城市路况下行驶轻松自然，没有乏力感。同时，评测车搭载的 AI 智慧能量管理系统可自动优化油电分配，无级调节动能回收力度，既能降低能耗，又能缓解拖曳感带来的不适。

在纯电驱动状态下，评测车的 NVH 表现出色，能有效隔绝大部分风噪与路噪，营造安静舒适的座舱环境。发动机介入后，虽会有少量震动与声音传入，但整体存在感较弱，不刻意关注几乎察觉不到。

评测车还搭载了 L2 级辅助驾驶系统，支持并线辅助、车道居中保持等功能。实测车距控制较保守，在部分路段容易被社会车辆加塞，面对大曲率弯道时能保持在车道中央，有助于减轻驾驶疲劳。使用时，按下方向盘左侧对应按键即可开启，仪表盘中会有图标提示。

作为一款家用 SUV，评测车转向手感轻盈，日常驾驶轻松。其整体调校没有刻意追求“快”或“准”，方向盘略有虚位，但指向性与车辆响应匹配自然，操控感不模糊。底盘对小幅震动过滤出色，但遇到大幅颠簸时，前后桥会有明显跳动。高速过弯时底盘有一定支撑力，车身侧倾控制较好，整体表现符合家用需求。

空间：适合一家人乘坐

乘坐空间方面，身高 180cm 的体验者调整好前排座椅后，横向和纵向空间都很充裕。保持前排位置不变，体验者进入后排后，头部空间约 1 拳、腿部空间约 2 拳 3 指。得益于 GEA 平台对车身布局的优化，其乘坐空间较为宽敞。另外，后排座椅宽大柔软，地板平整，即便坐在中间位置也能保持良好的舒适性。

储物空间方面，评测车的表现很符合家用 SUV 的定位。前排中控岛台设有两个专属手机槽，左侧还支持 50W 手机无线充电功能，方便实用；岛台下方进行了掏空处理，车门扶手区域采用封底设计，可稳妥放置手机、票据等随手物品。

根据官方数据，评测车后备厢常规容积为 528L，后排座椅放倒后可形成几乎纯平的地台，空间将拓展至 2065L。后备厢内部设计规整，但功能性较单一，只提供了挂钩等基础功能。值得一提的是，后备厢盖板下方有容积可观的储物格，可收纳不常用物品，保持后备厢整洁。

安全：多维度守护的 GEA 架构

除了在主动与被动安全配置上提供全面保障，GEA 架构在结构设计上也很注重安全性能。例如，它采用“六横四纵”创新框架式结构，能有效提升车身刚性，关键部位可在碰撞中保护电池包与油箱不被冲击破坏；同时，高强度防刮梁高度低于电池包 10mm、电池包又低于高压油箱 14mm，从设计上降低了托底风险。

总结：

为什么吉利银河星舰 7 EM-i 能成为品牌内部的销量冠军呢？试驾后答案很明确——它的关键优势在于超高的性价比。和“前辈”银河 L7 相比，它不仅售价更低、能耗更优，而且在舒适性、空间实用性和配置水平上也不逊色，整体产品力更有吸引力，足以赢得众多家庭用户的喜爱。

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