三十而立：上海“空中的士”获大单后首秀世界人工智能大会

闵行企业自主研发的eVTOL飞行器在2025世界人工智能大会上引发体验热潮。7月27日，在展会大厅入口处，一架银白色流线型飞行器前观众排起了长龙。这就是上海时的科技有限公司自主研发的E20电动垂直起降飞行器（eVTOL），它在7月16日斩获中东市场10亿美元大单后，首次面向公众展示全真样机。

AI驱动飞行革命

普惠低空出行的中国方案

作为本届大会唯一参展的eVTOL主机厂商，时的科技在展示硬件突破的同时，还揭示了AI赋能的深层逻辑。在展台上，E20的智能飞控系统首次披露技术细节，这套与中航工业集团计算所联合研发的系统，通过AI算法在倾转过渡、路径规划等关键阶段实现毫米级精度控制。

时的科技副总裁兼品牌总监徐安指着座舱内闪烁的数据流解释道：“真正有价值的AI必须服务社会现实。”飞行器的神经网络正实时分析数百个传感器参数，建立关键部件健康模型。当传统航空维护还依赖定期检修时，E20已实现故障预警和预测性维护，将可靠性提升至民航安全等级。

作为国内率先研发倾转旋翼载人eVTOL的科技企业，时的科技依托闵行研发中心和长三角基地，打造出具有完全自主知识产权的E20飞行器。这款5座纯电飞行器最高时速可达320公里，最大航程200公里，还将每公里人均运营成本压缩至3 - 4元。

“空中的士不应是科技特权，而应成为人人可触的出行选择。”展会现场，不少观众通过小程序预约进入座舱体验。当模拟旋翼启动时，人们感受到的不仅是技术的突破，更是对未来出行方式的真实体验。E20采用大直径低转速螺旋桨，巡航音量仅相当于图书馆环境，彻底改变了传统直升机噪声大的印象。

上海智造链接世界

中国方案飞向“一带一路”

7月16日，上海市莘庄工业区见证了上海低空经济出海的历史性时刻。阿联酋企业Autocraft与时的科技签署了总金额10亿美元的采购协议，350架E20将在中东沙漠中用于低空旅游与城际通勤。

创始人黄雍威认为：“这不仅展现全球化能力，更代表中国eVTOL制造走向世界。”这份“一带一路”倡议下的eVTOL出口订单，恰与WAIC的科技展示形成战略呼应，上海技术正以“空中丝路”重新定义全球交通版图。

随着闵行区低空测试基地、闵行区低空经济产业联盟相继启动，意味着上海已率先布局产业棋局。日前，时的科技B + 轮融资获得闵行区国资领投，成为《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》首个落地的整机项目。政策与资本的双重支持，正推动上海在低空经济赛道加速领跑。

根据计划，E20预计2027年取得适航认证，在交付国际客户的同时，率先在长三角、珠三角等区域开展运营。它将从替代传统直升机起步，逐步拓展至城际通勤，最终融入城市空中交通网络。

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