10万级2.0T+8AT+电动尾翼掀背车，实力不容小觑！

买车用车就找 SUV 大咖

在当下新能源车盛行的时代，一辆燃油车怎样才能吸引消费者呢？长安第三代 UNI - V 给出了答案，它标配电动尾翼、掀背电动尾门，部分版本还有双边真四出排气、赛道模式等，将燃油车的个性与运动打造成独特标签。

（详细试驾视频可点击下方查看）

长安 UNI - V 自 2022 年推出以来，就主打“个性、帅气、运动的轿跑 IP”，截至目前超 35 万的销量成绩足以证明市场对它的认可。而第三代车型在外观和内饰上都有了重大升级和改变，简单来说就是“在保持个性与运动的基础上，更具新能源化风格”。

此次外观提供 6 种配色选择（炫动红、幻影绿、原子灰、炫影灰、月光白、星钻黑），车头、侧裙等部位加入了仿碳纤维装饰和亮黄色点缀，大大提升了辨识度。车头采用鲨鱼鼻仿生设计，显得更加凌厉。

除了外观帅气，19 英寸熏黑轮毂搭配邓禄普运动轮胎，内部 350mm 直径打孔刹车盘和黄色四活塞卡钳，不仅抓地力强，制动效果也十分出色。

整体尺寸变化不大，掀背轿跑的造型和上扬的线条，而且门把手换装了半隐藏式设计，既美观又实用。

贯穿式尾灯组升级后，车标 logo 也能点亮，三角形元素得以保留，再搭配标配的电动可升降尾翼（车速＞90km/h 自动开启，车速＜50km/h 自动关闭，高速行驶时最大可提供 270N 下压力）以及下方双边四出的真排气，颜值无可挑剔。

标配的电动掀背尾门，开启后相比普通三厢轿车，拿取物品更加方便。

车内采用双色搭配，充满活力，配备 10.25 英寸液晶仪表屏 +14.6 英寸中控屏，整体更加简洁。

一体式运动座椅乘坐舒适度良好，侧翼有一定支撑性，头枕处的刺绣也增添了不错的体验和情绪价值。

此次车机系统搭载了天域 OS 系统，主流功能软件应有尽有，还接入 AI 语音大模型，进一步提升了整车的智能化水平。

而且它支持 CarPlay、Hicar、Carlink 等主流手机互联方式，消除了人们对车机智能化的担忧。

三幅式多功能方向盘上下采用平底设计，三九点握感舒适，后方配有换挡拨片，右下方还新增了不少性能车的模式调节，操作更便捷，一键可进入 SUPER RACE 3.0 赛道模式，阀门打开，车内播放音乐并显示各种动态数据，激发驾驶激情。

在看不见的地方，第三代 UNI - V 同样表现出色，提供 1.5T + 7DCTh 和实拍的 2.0T + 爱信 8AT 两套动力总成。2.0T 版本最大功率 180 千瓦，峰值扭矩 400 牛米，零百加速 6.3 秒，在众多 2.0T 动力车型中毫不逊色。而且发动机舱内配备了一根顶吧，进一步提升了车辆的操控体验。

总结

第三代 UNI - V 作为年轻人的第一辆掀背轿跑，不仅颜值高，智能化水平也有所升级，动力总成和驾驶体验都很出色！目前第三代 UNI - V 2.0T 劲擎型尝鲜价 11.49 万，大家觉得这个价格怎么样呢？

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com