国产新宠！“含华量”十足的旅行车亮相，比帕拉梅拉更契合国人？

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今年上半年，鸿蒙智行累计销量超 20 万台，不仅销量可观，成交均价也较高，堪称妥妥的国产豪车。尽管鸿蒙智行已有四界，且第五界即将推出，但在不少细分市场仍存在空白，旅行车便是其中之一。

日前，我们从享界汽车官方获取到一组享界旅行车——享界 S9T 官图。作为鸿蒙智行首款旅行车，今天大咖就来解读该车的产品力，并推测其价格定位。

颜值成一大卖点

旅行车在网上受欢迎，很大程度是因其溜背和低趴造型带来的高颜值。享界 S9T 的前脸造型与享界 S9 基本一致，格栅采用封闭式设计，风格简洁。

值得一提的是，享界 S9T 首次搭载“寰宇之星”新车标。该车标延续了鸿蒙智行家族化六边形外轮廓的设计语言，双层星标内嵌其中，中心位置刻有“ STELATO ”字母标识。相比现款享界 LOGO，新 LOGO 更具高级感。

整个侧面轮廓和线条流畅且富有张力，尤其是车顶轮廓线，以舒缓优雅的姿态向后延伸，侧面视觉效果颇有帕拉梅拉的感觉。

车的尾部层次感很强，采用前倾式后挡风玻璃，搭配贯穿式的星云尾灯，科技感和时尚感营造得十分到位。

根据此前谍照，享界 S9T 内饰设计与 2024 款享界 S9 纯电后驱 Max 版基本一致，采用三辐式椭圆形多功能方向盘、大尺寸中控屏、副仪表台手机无线充电槽位等，推测该车也将搭载鸿蒙智能座舱系统。

享界 S9 内饰

官图还展示了享界 S9T 一些组合辅助驾驶所需的硬件配置，预计新车将搭载 HUAWEI ADS 3.3 组合辅助驾驶系统，具备 192 线激光雷达和分布式毫米波雷达，可实现车位到车位全场景辅助驾驶能力。

享界 S9T 预计沿用享界 S9 动力系统。享界 S9 增程版搭载 1.5T 增程器，驱动电机峰值功率 227 千瓦，CLTC 纯电续航里程分别为 256 公里和 365 公里。

纯电版提供单电机和双电机版本，后驱 Max 版 / 后驱 Ultra 长航版搭载的单电机最大功率为 227 千瓦，四驱 Ultra 版搭载双电机，综合最大功率 385 千瓦。标配 100 千瓦时电池组，CLTC 续航里程分为 816 公里和 721 公里两种。

能否成为“ Panamera ”？

从产品力看，享界 S9T 可视为享界 S9 的旅行车版本，但两款车定位略有不同。享界 S9 目前更偏向高端商务，而享界 S9T 凭借两厢造型带来的高颜值和实用性，更适合年轻且爱好户外出游的消费者。

从享界 S9 的销量来看，6 月份卖出 4215 台，这是上市半年多以来销量最高的月份。该车的舒适性配置、华为 ADS 智驾系统、鸿蒙座舱、两套动力形式都是主要卖点。享界 S9T 有助于拓展新的消费群体，提升销量成绩。

价格方面，参考享界 S9，大咖预计享界 S9T 未来起售价约为 32 万元左右，会比享界 S9 稍贵。同价位对手主要是蔚来 ET5T、腾势 Z9GT。相比之下，享界 S9T 身上的华为基因是其竞争的最大优势。

大咖总结

如今，鸿蒙智行在口碑和销量上已形成品牌效应，但多数车型集中在高端家用和商务领域。此次享界 S9T 的推出，有利于满足更多消费人群的需求。若价格与三厢版相差不大，销量值得期待。

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