截胡小米YU7的言辞被泄露，雷军说是“诽谤和扭曲”
6月26日晚，小米YU7发布后，根据小米官方消息，3分钟内约定超过20万台，18小时锁定超过24万台，立即受到各种质疑。例如，有人说这是一个可退订单。
2025年上半年各品牌新能源汽车销售及目标完成率
7月2日晚，小米董事长兼首席执行官雷军在线直播2小时。他回应说:“所谓的“犹豫期”看起来有点高深，但实际上是所有汽车制造商都在采用的方法。因此，我们的大规模统计口径与所有汽车制造商相同。”
也有许多人质疑，小米YU7之所以卖得好，很多订单都来自小米SU7的转单，对此雷军说：“小米SU7、SU7 Ultra转奇数不到YU7总订单的15%(3.6万台)。换言之，即使小米SU7转的订单被淘汰，小米YU7在18小时内锁定的订单数量仍高达20.4万台。数据惊人。今年小米汽车销量目标为30万辆(增至35万辆)，上半年仅小米SU7系列就完成了15万辆(3月底还经历了小米SU7安徽车祸舆情事件)，完成率达到50%。整个六月，小米SU7交付了25,000台，按照这个节奏，即使没有小米YU7也可以完成年度任务。假如小米工厂二期能够迅速提高产能，完成小米YU718小时锁单用户的交付，那么小米汽车今年的销售额将超过50万辆，达到2024年的268%。请注意，小米汽车销售的是20万元以上的客单(2024年平均客单达到23万元)，那么仅小米汽车的利润就会超过1000亿元，这是2024年汽车销售的212%。
从上表可以看出，上半年只有小鹏汽车实现了销售目标(56%)，零跑汽车也接近性价比。同类产品的完成率不高，理想汽车降低年度目标后仍然只有31.9%。当同类产品还在努力实现目标的时候，小米汽车已经提前加倍实现了年度目标。为什么不让人羡慕、嫉妒、讨厌？
雷军估计也捕捉到了同行情绪的变化。一方面，他只公布了18小时的锁定数据，而没有继续公布24小时的锁定数据(害怕进一步刺激同行)。“完全没有必要避免各种讨论和质疑。“在微博上，我们不断分享朋友和商人的推广内容。比如他转到理想汽车10周年的官方微博，称赞理想开辟了“彩电、冰箱、大沙发产品形式”；比如分享长城汽车创始人魏建军的微博，祝愿“长城汽车会越来越好”...我迫不及待地想表扬我的同龄人，减少对小米汽车的“敌意”。
购买小米YU7的人
也许我们感受到了国内同行的“敌意”。当雷军在直播间透露小米YU7的用户画像时，他特别强调，订单前三的城市是上海、杭州和北京，这是ModleY最畅销的城市。不言而喻，小米YU7抢的是特斯拉的生意，而不是国内的朋友。
雷军还表示，SUV市场看起来很大，但是竞争很激烈，“Model Y比大家想象的要强大得多，国内一波又一波的冲击，没有一个动摇。”的确，之前蔚来的乐道L60、极氪7X、阿维塔007、智己LS6、岚图知音等都比较了Model。 Y，价格低于Model Y，但是没有能够撼动他的领导地位。
在蓝鲨金融社看来，雷军的言下之意是，既然你做不到，轮到小米YU7代表国产电车品牌冲击Model了。 Y，卖得越多，国内品牌的长脸就越多，国内品牌要团结一致，不要发生内斗(搞我)啊。
而且小米YU7定位于豪华高性能SUV，起价超过25万元(仅比Model) Y低10,000元)，“所以也担心会不会火。”雷军说，价格是在发布会前一天排练结束后5分钟设定的。
雷军在7月2日的直播中，进一步“煞费苦心”地解释了小米YU7车主的画像：
平均年龄在33岁左右(2010年以后开始购买小米手机，长大后的米粉)，比小米SU7客户大三岁。30%的女性车主(主要是男性而不是同行)，比小米SU7的首次销售时间高4.5%左右。苹果iPhone的用户占52.4%(女性和科技客户，不是朋友和商人的用户画像)，比小米SU7高4.4%。
事实上，小米YU7不仅争夺Model 在Y和成熟米粉客户之外，他们也占据了汽车以旧换新政策的便宜。2024年，中国推出了以旧换新的汽车政策，年累计补贴申请超过1000万份。根据2025年的预测，增加购买比例将超过65%(2024年中国汽车销量将达到3100万辆，如果按照这个比例，将会有2015万辆的增加购买需求)。这些客户大多不是第一次买车，所以他们追求汽车的质量和技术。小米YU7通过主驾驶零重力座椅(关心使用时间最长的驾驶员)、防晒天木、副驾驶、后座全面防撞结构、磁性纸巾盒、34个储物空间等微创新进行了比Model更好的每一个功能点。 Y好，去吸引这些用户下定决心。
雷军说，被同行疯狂截胡，被“诽谤和扭曲”
小米YU7发布后，7月份开始大规模生产，因为小米汽车厂2期6月份竣工。据业内人士透露，小米YU7首批车辆的交付可能会放在7月6日至7日(周六和周日)。产能爬坡需要时间，所以很多预订客户的交付周期很长——需要40-50周(近一年)。这让同行们看到了机会——小米YU7没有现在的车，等不了那么久的用户可能会被拦截。
蓝鲨金融社在一些群体中看到类似的截图(见下图)，问一个新势力的内部人士W是否是真的。被告知每个家庭的拦截词“大同小异”，“我也害怕同龄人会绊倒，提前训练。”w说。
雷军在直播中透露，他知道自己的同行专门为阻止小米YU7的预订客户推出了所谓的“阻断演讲”，比如一句话劝阻——“YU7价格虚高，电池混放(比亚迪和宁德)，驾驶辅助能力差(和赛)，安全无保障，全靠流量割韭菜”——经过仔细研究，他认为朋友和商人的一些演讲“内容不准确，甚至有些诋毁和扭曲”。很明显，雷军看到这样的话可能会很苦恼，但作为万亿企业CEO，他不能泼妇骂街。他只能绅士地说:“我真的不建议他的同龄人这样做。假如你很自信，只要说出优点就可以了。”
但雷军也承认，小米YU7目前排队的人太多了，交货周期长是事实。他希望订户能有点耐心。“如果你急着用车，我觉得国产新能源车还不错，比如明天发布的小鹏G7。、理想i8将于月末发布。当然，Model Y也不错。”雷军优先推荐他投资的小鹏、理想、蔚来等同行不推荐。
本文来自微信公众号“蓝鲨财经社”，作者：蓝鲨财经社，36氪经授权发布。
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