奥迪撤销 2033 年度全面电气化目标，未来 10 燃油汽车每年仍将继续生产

IT 世家 6 月 18 据外媒报道，每日消息 Autocar 16 据日报报道，奥迪已经改变了原定于原定。 2033 2008年停止研发和销售内燃机汽车的计划，目前还没有明确的停车时间表。

最初，奥迪准备从明年开始停止开发内燃机技术，甚至一度计划 2026 年后不再推出新的燃油车型，但是这个想法早已悄然搁置。

奥迪 CEO 格尔诺特・在一次采访中，多尔纳说，这个决定不是来自他的手，而是来自前管理层的设定。他确信他已经推翻了这个计划，因为他更加注重“灵活”。

多尔纳还表示，奥迪未来将率先开发大众集团中大型车型的平台架构和软件系统，包括从 A5 所有等级的车型。这项工作包括下一代。 SSP 平台，意味着大众集团将会第一次全面转变为“软件定义汽车”。这个项目由大众和公众组成 Rivian 合作，首批搭载 SSP 预计平台上的奥迪车型将在这里 2027 年末或 2028 年上市。

同时，奥迪也在缩小产品线，A1 和 Q2 将不能有接任车型，Q3 和 A3 将作为入门级商品，A8 它将是汽车序列的旗舰， Q7、Q8 还有传闻中的传闻 Q9（IT 家庭注：全尺寸旗舰 SUV）则将成为 SUV 顶级车型系列。

另外，多尔纳还强调，奥迪的新奥迪 F1 团队将激发品牌对未来量产汽车的探索。新一代 F1 发动机规则带来的能效管理和混合动力技术，也有望应用于量产车型。

当被问及 F1 是否意味着奥迪可能重启？ R8 或 TT 在等待跑车时，多尔纳回应道：“我们一切都在考虑之中…… 我们是真正热爱汽车的人，将来会带来惊喜。奥迪确实有机会回到这些领域。我们正在评估各种概率，但现在下结论还为时过早。"

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