补贴再次增加，最高可达14万元！

6月15日，记者从自治区财政厅获悉，广西多部门近日联合发布了《2025年广西壮族自治区旧货车报废更新补贴实施办法》(以下简称《细则一》)和《2025年广西壮族自治区新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施办法》(以下简称《细则二》)。截至目前，自治区财政厅已向各市旧运输货车发放3.29亿元报废更新补贴、0.54亿元新能源城市公交车及动力电池更新补贴。

旧的运输卡车将被报废和更新。来源：广西云-广西日报(资料图)

据了解，两项政策进一步推动交通领域绿色低碳转型，通过提高补贴标准、扩大覆盖面、提高申报流程等措施，帮助“两个新”工作扩大面积，提高效率。

《细则一》加大了对旧运输货车报废更新政策的支持力度。据悉，今年的政策扩大了补贴范围，将符合报废要求的车辆从2024年的“国家三级及以下排放标准中型、重型运输货车”扩大到“国家四级及以下排放标准中型、重型运输货车”，覆盖面广。

同时，提高资金拨付效率，将材料审核时间从2024年的15个工作日缩短到现在的10个工作日，取消至少5天的强制公示要求，依托广西数字政务一体化平台实现线上申请，简化工作流程。补贴标准也进一步细化。根据车辆型号、报废年限和更新类型，重型卡车报废更新最多可申请补贴14万元。

细则二提高了新能源城市公共汽车和动力电池更新政策的效率。与2024年的补贴政策相比，今年的政策提高了补贴标准，将新能源公交车更新补贴从8万元/辆增加到10万元/辆，低地板、低入口车型增加2万元/辆倾斜支撑，动力电池更换补贴保持在4.2万元/辆不变。政策还扩大了动力电池的更换范围，将原来的“8年以上新能源城市公交车动力电池更换”限制调整为“超过保修期或不符合安全运行条件”，覆盖了更多的实际运行需求。

此外，加强政策衔接，明确2024年7月至12月申请但未拨付资金的项目可按新标准执行，今年6月30日前允许部分设备更正，确保政策可持续性。同时，为了提高资金拨付效率，2025年将保留线下申请渠道，增加线上申请方式。城市公交企业可以依托广西数字政务一体化平台在线提交补贴资金申请材料。

需要提醒的是，旧货车的报废更新和新能源城市的公交车和动力电池更新政策都很明确。使用“两新”资金后，补贴政策原则上停止执行。

原题：“补贴再增加，最高可达14万元！”

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