财联汽车早报

中汽协：4 月中国品牌乘用车共销售 157.1 万台 同比增加 23.5%

5 月 23 日，据中汽协统计分析，4 月，中国品牌乘用车共销售 157.1 万台，环比下降 同比增长3.5% 占乘用车销售总数的23.5% 销售份额比去年同期增长70.7%。 7.1 ％；1-4 月，中国品牌乘用车共销售 594 万台，同比增长 占乘用车销售总数的27.4% 68.7%，与去年同期相比，销售份额增加。 8.1 ％。

财联社汽车：中国自有品牌乘用车以新能源汽车的份额持续增长。

东风汽车、华为签署全面深化战略合作协议

5 月 23 日本，东风汽车集团与华为科技有限公司正式签署全面深化战略合作协议，双方将在汽车智能化、公司数字化、智能化升级、生态共创等领域进行全方位、深入的合作。根据协议，东风汽车将在智能辅助驾驶、智能驾驶舱、智能汽车控制、智能网络连接、电动零部件、商用汽车充电网络等关键领域与华为进行联合创新。华为将帮助东风汽车实现R&D、生产和供应链的数字化和智能化升级。与此同时，双方有意共建联合创新实验室，围绕车载软件研发平台，智能辅助驾驶研发，AI 泛场景应用开发等方面的深度合作。此外，双方还将与东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风日产等东风汽车品牌合作，打造覆盖不同目标市场、满足全球用户需求的智能产品矩阵，考虑进一步拓展到商用车领域的智能化，实现“硬商品”与“软技术”的深度融合，共同构建开放共赢的智能出行生态。

财联汽车：东风汽车智能化全新升级。

EV Electra 计划 10 一亿美元重组高合 未来三年承诺不少于十万台或者 30 海外采购亿美元

5 月 23 日本，记者从业内权威专家处获悉，加拿大电动汽车公司 EV Electra 计划出资 10 参与中国运通(高合汽车)重组的亿美元，并寻求控股。“对方同时承诺，未来三年海外采购订单不少于10万台或不少于30亿美元。"这位人士透露。同日，记者从盐城经济技术开发区官网获悉，近日公布了“大岳起亚一家工厂智能绿色技术升级项目改造项目”环境影响报告。报告显示，升级改造项目涉及的悦达起亚一家工厂是高合汽车盐城工厂，项目总投资为 1796.07 万元，预估 2025 年 10 月建成，建设项目设计经营规模为： 15 一万辆乘用车，产品包括高合汽车旗下的 X 车型

财联汽车：进入破产重整程序已经接近 10 一个月的高合汽车，或者是“卷土重来”。

孚能科技：公司第二代半固态电池预计下半年量产 将率先应用于低空经济、人形机器人等高价值场景。

5 月 23 日本，孚能科技在互动平台上表示，公司第一代半固态电池已于 2022 年量产装货；预计下半年第二代半固态电池将率先用于低空经济、人形机器人等高价值场景，有望进一步提高固态电池产品的收益。就用户合作而言，公司的固态电池产品已经获得了广汽、东风、三一、一汽解放、美国头部 eVTOL 客户，国内头部飞行汽车客户，上海时代，吉利沃飞等多个领域的头部客户认可。

财联社汽车：随着原材料成本的下降，产业链相关厂家对固体电池量产的速度也在加快。

小马智行将进入解禁期：多名 Pre-IPO 投资人表示不急于减持。

5 月 23 日本，包括丰田汽车战略投资、跨境资本明确投资、产业资本 CPE 小马智行的核心股东，如源峰，都明确表示解禁后不急于减持。小马智行 Pre-IPO 投资者持有的股份将在那里 5 月 26 当天结束股票锁定期。此外，两位小马智行创始人宣布自愿增加锁定期，目前已明确表示无减持计划的小马智行股东总持股比例占公司总股本的70%以上。

财联社汽车：作为我国最大的收入 L4 自动化驾驶公司，小马智行或许正在孕育下一代旅游革命的基因图谱。

沃尔沃汽车CEO：客户必须承担关税上涨成本

5 月 23 沃尔沃汽车CEO哈坎日・萨缪尔森说，公司客户将不得不承担大部分与关税相关的成本增长。

财联汽车：关税冲击仍在继续。

(财联社记者刘阳整理 / 评价）

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