2025，不沾点具体智能不算“弄潮儿”

按照这个节奏，如果有一天奶茶品牌声称要开发“三分糖机械臂”，也许我们只会优雅地搅拌波霸侃:“是时候给泡茶安装一个运动控制算法了”。

起初，每个人都只是认为，具身智能只是掀起风浪的“阵风”。

直到智能创业企业开始量产商业化应用，互联网厂商布局、工业机械臂进化、汽车厂商和手机厂商到来，甚至电商平台也结束了。人们患得患失。这一阵风是前所未有的龙卷风，它带来的颠覆影响了成千上万的行业。

有一段时间，不接触一些身体智能不是“潮人”。按照这个节奏，如果有一天奶茶品牌声称要开发“三分糖机械臂”，也许我们只会优雅地搅拌波霸侃:“是时候给泡茶安装一个运动控制算法了”。

别说了，你真的别说了，不是不行，至少有场景。

不管是短期蹭流量，还是真正从长期主义的角度来看待要布局下一个时代，这种跨界风格所带来的一定有益因素：

首先，进入游戏的人很多，品牌口碑也足够响亮，一定程度上放大了智能的音量，吸引了更多的管理层的注意力，从而不断增加这个领域的数量。对于智能企业来说，融资是命脉。毕竟目前商业化很难成为气候，R&D也是一个“资本焚烧炉”。管理层跑进市场，创造了融资窗口期。

其次，多元化基因催生的进化分型。原本平行的商业DNA，如大型互联网制造商的云大脑、汽车制造商的机电一体化能力、手机制造商的消费产品思维，在智能领域碰撞出奇怪的火花。就像寒武纪生命的爆发一样，多样性本身逐渐成为智能抵抗技术不确定性的最佳策略。

最终，商业化路径就更不用说了。只要有公司的结局“造娃”，肯定会推动上游供应链的发展。这恰好是智能领域亟待发展的一部分。虽然很难赢得一个“链主”，但也会催化供应链的成熟度，从而辐射到整个中游机厂，推动整个智能领域的前进。

当跨境成为新形势时，谁在跨境并不重要。千行万业的基因片段在具体智能上进化，最终可能是一个全新的工业生态系统，而不是几个机器人。

或许连达尔文都没有料到，商业进化论还是可以这样玩的。

手机厂跨界

妈妈！你看到的傻妞已经实现了。

启动“我爱你”，解锁2060款中国手机傻妞为您服务。在90后中，谁没有想象过电视剧《魔幻手机》在青春中照进现实？谁不想有一个人形机器人，主要是推动情感陪伴，处理生活中的大事小情？

根据手机厂布局具体智能化的进展，或许傻妞成为标准的时代有望成为现实，甚至不必等到2060年。

从布局上看，手机厂商进军主要分为两派，第一派只有华为；第二派是其它厂商。

华为的独特之处在于其“技术底座”的作用，通过“升腾芯片” 鸿蒙系统 三位一体的盘古大模型技术路线布局，以底层技术为锚点，努力让大多数本身都有“华为味”。

去年年底，华为(深圳)全球智能产业创新中心正式运营，与乐聚机器人、兆威机电、大家族机器人、墨影科技、拓斯达、自变量机器人、数字华夏、强脑科技等公司签订合同。其中，乐聚机器人“赞父”配备了华为盘古模型，解锁了各种工作能力。目前，赞父已经量产并应用于工业、展厅等场景。

回到华为本身，目前还没有明确的进展。最近有消息称，华为于2月申请注册“MateRobot“商标包括教学机器人、实验室机器人、科研机器人、人工智能机器人用于家务清洗和洗衣的机器人等。

技术卖铲，亲自下场，华为已经成为智能的“独一无二”。相比之下，其他手机厂商的跨界更多的是局限于新的业务线。

与华为“同脉”的荣耀也在布局智能，成立了新的产业孵化部门，并开始招聘，包括机器人数据生成算法工程师、集成关节设计师、机器人动力设备模拟工程师等岗位。目前荣耀还没有披露具体的R&D方向，很少对外发声。

vivo的路线更加激进。不久前，中央研究院院长胡柏山宣布成立“vivo机器人Lab”，专注于消费市场，开发面向个人和家庭场景的机器人产品。预计未来2-3年将出现第一款产品。根据胡柏山的说法，vivo的优势主要体现在三个方面：一是技术复用；二是用户场景的可持续性；三是产业共荣理念。vivo面临着机器人产业化的长期挑战，提出了“逐步突破，沿途生蛋”的策略。

它的技术复用指向“蓝心大模型矩阵”，涵盖了许多大模型，如语言、语音和多模式。目前，矩阵已与OriginOS落地。 5在Agent上实现了深度提升。vivo所说的“大脑”是大型技术能力赋予机器人感知世界的能力。

此外，vivo还将重点开发“双眼”，并依靠其MR规划，帮助机器人构建空间识别和理解能力。除MR外，vivo还将构建视觉感知系统，加强机器人在视觉捕获、视觉处理、视觉理解、空间感知等方面的能力。

vivo对未来的发展规划非常明确。它专注于机器人“大脑”和“眼睛”的技术研发，而不是全身硬件。形式不限于人型，可以是双脚、四脚、轮子甚至履带。

从目前智能领域的商业化路线来看，手机厂的消费级商品角度是不可或缺的。无论未来是否会有机器人贴在手机品牌上，都会给行业带来不同的发展脉络。

具体水暖，汽车企业先知

当智能出现火爆迹象时，汽车公司已经不停地到达。也许是马斯克的擎天柱为汽车公司画了一条新曲线，也许是底层的逻辑交流，让汽车公司看到了机会。总之，在智能牌桌上，汽车公司已经成为自己的学校。

在汽车公司眼里，这不是“蹭风口”，而是一个真正的下一个时代。马斯克还表示，擎天柱未来将比特斯拉汽车业务更有价值。国内汽车公司也达成了类似的共识。小鹏汽车创始人何小鹏直言“汽车公司的未来将是AI汽车与机器人的结合”。

在何小鹏看来，未来智能汽车制造商将同时成为智能机器人制造商。智能汽车和服务机器人将是一个一致的行业，可以产生1。 1>2的效应。

何小鹏不仅仅是“口头谈话”。去年年底，小鹏出现了一个新机器人。Iron采用仿人结构设计，身高178厘米，体重70公斤，全身自由62个。Iron配备了小鹏自主研发的“图灵AI芯片”，何小鹏表示可以像人一样思考记忆。小鹏的图灵芯片是世界上第一个同时应用于AI汽车、AI机器人和航行汽车的AI芯片。

据何小鹏介绍，今年年初，小鹏机器人开始外出，该机器人已应用于自己的工厂。

广汽集团的道路类似于小鹏汽车，也“转移”了自己在汽车领域的技术积累。以广汽第三代人形机器人GoMate为例。基于广汽自主研发的纯视觉自动驾驶算法，GoMate在运动控制方面具有差异化优势。

就构型而言，其首创“四轮足足” 二轮脚设计可以实现复杂的地形通行能力，如楼梯越障。这种结构创新解决了传统轮式机器人地形适应性不足、足式机器人能耗高的行业痛点。

广州汽车集团机器人R&D团队负责人张爱民博士表示，广州汽车智能人形机器人是广州汽车集团为未来生活打造的全新“智能工具”，不仅广泛应用于安全、保健、汽车市场等领域，还将在物流、教育等更多场景中应用，为人们的生活带来更智能、更便捷的服务。

在广州汽车公司的规划中，将于2025年在广州开设全球首个智能人形机器人示范区，实现公共安全和汽车市场的应用；2026年完成商业模式验证；大规模量产将于2027年启动。

广汽集团除了整机产品外，还在服务机器人核心部件的侧力，公布了新一代集成关节产品和低压伺服控制器。

此外，赛力斯、SAIC、长城等汽车公司也在路上。赛力斯联合北京航空航天大学成立了北京赛力斯智能技术有限公司，注册资本5000万元，赛力斯子公司持有70%的头寸。在赛力斯发布的2025年全球校招中，也出现了“拥有智能大模型工程师”的博士岗位，要求具备将多模态数据应用于机器人的能力。

长城汽车是联合宇树科技，双方重点关注智能底层技术，“汽车” 机器人情景创新，全车智能创新升级三大方向，初步合作将围绕“越野车”展开 “机器狗”，探索装备运输、冒险陪伴等场景；上海汽车集团和多家公司在上海成立了一家智能风险投资合伙企业，投资约5.65亿元。

汽车公司具有底层技术服务、情景验证、零部件改进等诸多优势。对于汽车公司来说，机器人作为第二条曲线及其第一条曲线，可以产生很强的协同作用，跨境时间和资金成本较低，有望率先发出一些声音。

值得一提的是，由于汽车公司自身零部件的供应链巨大，在中游整车厂布局时，必然会推动上游跨界。如今，宁德时代、三花智能控制等汽车公司的核心供应商都瞄准了智能化。

因特网大厂赶到，谁不喜欢具身智能？

除上述两种明显的力量外，互联网大厂也在马不停蹄地拥抱具身智能。这个阵营主要分为两个方向：亲自下场，投资。

例如，腾讯Robotics亲自下场。 X实验室开发了五指灵巧手和机械臂，还推出了人形机器人“小五”，看养老跑道。小五可以实现拿快递、抱老人起床等能力，采用轮、腿、脚的复合设计，能更好地感知环境和自己的状态。每条腿都可以单独伸展缩短，可以有效提高承载力。在安装了双编码器大扭矩密度的执行器之后，甚至可以承受普通成年人的重量。

目前蚂蚁集团还没有取得显著进展，但是已经开始招贤纳士，试图分一杯羹。

据媒体报道，JD.COM已经切入智能领域，专注于家庭场景，现在已经成立了相关的业务部门。援引接近JD.COM的人士透露，JD.COM非常重视人工智能、自动化、机器人等领域的创新和应用，内部多个团队布局具有智能等前沿方向的R&D。

更多的看点还在这里投资，蚂蚁集团多次加星海图；腾讯作为领先投资参与了智源机器人新一轮融资；美团先后出售了宇树科技和银河通用。其中，美团利用其分支机构汉海信息技术(上海)有限公司拥有宇树科技约8%的股份，是宇树科技最大的外部股东u200c。

值得注意的是，互联网大厂商在具身智能领域的另一条主线是，为企业创造人才做出了贡献。

石智航刚刚创造了融资记录，其团队核心人员来自百度和华为技术高管。公司董事长李震宇曾任百度智能驾驶集团总裁，是阿波罗自动驾驶开放平台和世界上最大的无人驾驶服务平台“萝卜快跑”的领导者。

经过小米自动驾驶团队的准备、技术研发和落地，前小米汽车自动驾驶商品项目负责人刘方。离职后成立阿米奥机器人；

因特网大厂已成为多种意义上具身智能最佳苗床。

从以上跨界来看，最微妙的隐喻可能隐藏在“不确定性”中。我们无法知道手机厂商、汽车公司、互联网厂商能为智能注入什么样的动能，但正是因为不确定性，人们才充满期待。这种变化既没有绝对的主角，也没有永恒的配角。产业链上的每一个齿轮都在重新校正自己的定位。

本文来源于微信微信官方账号“具身研究会”，作者：吕鑫怡，编辑：狄鑫彤，36氪经授权发布。

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